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Forum: Bac à sable Sujet: Info sur dump valve d'origine et N75 1.8t 150cv
soldjah26
Posté: 09 Avr 2017, 22:10
Réponses: 2 Vus: 1586
salut, il faudra que tu remettes la durite qui va a ton induction, sur ta durite d'induction tu dois avoir une durite bouchée pour la N75 J si tu en trouves une sur le net elle te donnera un overboost plus important, en fait ça fait un peu comme si tu vissé un peu ta WG, plus adapté pas forcément, j...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: (Problème) TURBO 150 Golf 4
soldjah26
Posté: 25 Jan 2017, 18:36
Réponses: 5 Vus: 348
salut, mets le .csv ou tu ouvres ton fichier dans excel en cochant virgule pour avoir un tableaux ou au pire des cas ton fichier texte mais la c'est sur qu'on peut pas en tirer grand chose indique aussi sur qu'elle rapport tu étais pour moi la pression que tu as donné est ta consignes et non la réel...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Gros claquement moteur + voyant pression d'huile
soldjah26
Posté: 12 Jan 2017, 21:06
Réponses: 12 Vus: 2239
Niiska76 a écrit:
Pour le claquement ou le voyant ?
pour les 2, roule pas avec ta caisse sinon en effet elle est morte bientôt
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Gros claquement moteur + voyant pression d'huile
soldjah26
Posté: 11 Jan 2017, 16:51
Réponses: 12 Vus: 2239
salut, pompe a huile certainement
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: sonde lambda ?
soldjah26
Posté: 05 Jan 2017, 12:30
Réponses: 6 Vus: 3197
tu peux nettoyer tes contacts aussi si tes fils sont en bonne état c'est ta sonde lambda pour ta résistance de chauffage il faut que tu prennes la valeur en ohm entre la borne 1 et 2 de ton connecteur de la sonde (qui vient de la sonde) tu dois avoir environ 3 ohm
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: sonde lambda ?
soldjah26
Posté: 05 Jan 2017, 09:48
Réponses: 6 Vus: 3197
salut, vérifie bien les branchements de ta lambda, voir si tu as pas un fil un peu coupé c'est en intermittent, tu as essayé de l’effacer pour voir si ça revient?
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: KIT HID 8000K
soldjah26
Posté: 01 Jan 2017, 15:01
Réponses: 15 Vus: 1023
6000k c'est le meilleur rapport visibilité/esthétique au dessus tu vois pas grand chose, c'est vraiment esthétique et il me semble interdit le 5000k c'est la meilleur visibilité
Forum: Bac à sable Sujet: Bonne et heureuse année
soldjah26
Posté: 01 Jan 2017, 14:02
Réponses: 5 Vus: 691
salut tchouki, bonne année a toi
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: KIT HID 8000K
soldjah26
Posté: 30 Déc 2016, 20:21
Réponses: 15 Vus: 1023
5000 en blanc
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: KIT HID 8000K
soldjah26
Posté: 30 Déc 2016, 18:58
Réponses: 15 Vus: 1023
salut, tu peux regardé sur ledperf, c'est de la bonne qualité par contre les 8000k évite tu verra pas grand chose sinon, 6000k c'est bien bleu déjà
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Soucis de puissance Tdi 150
soldjah26
Posté: 15 Juil 2015, 23:25
Réponses: 6 Vus: 506
salut, si tu peux enlève la durite qui part du turbo à l'échangeur(au niveau du turbo) pour regardé le jeu de ton axe de turbo, sifflement important, trous en pleine accel vers les 3000 tours/mn...ça me rappel de mauvais souvenir lol pour voir l'état de ton EGR il suffit d'enlever la durite qui vien...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: casse turbo TDI 150
soldjah26
Posté: 07 Juil 2015, 13:03
Réponses: 17 Vus: 2922
salut, merci à tous, pour le moment j'ai fait 500km sans trop tirer dedans, ça à l'air de bien fonctionner bon j'ai une fuite de LDR au niveau de la pompe à eau va falloir faire la distribution :( j'ai un mécano compétant pour ça mais j'avais pris "rendez vous" avec lui pour fin aout, va f...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: casse turbo TDI 150
soldjah26
Posté: 25 Juin 2015, 10:22
Réponses: 17 Vus: 2922
salut à tous, la voiture retourne parfaitement :danser: :nikel: travaux effectué: -évacuation de l’huile présente au dessus des pistons -nettoyage admission complète -nettoyage ligne d'échappement complète -changement turbo Fiouuuu il a mangé !! il a plus que mangé :lol: le bout d'axe avec l’écrou é...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: casse turbo TDI 150
soldjah26
Posté: 18 Juin 2015, 23:08
Réponses: 17 Vus: 2922
salut, ok merci storky, je vais voir ça ;) bon une pics du turbo, enfin surtout de la turbine cotè admission http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2015/06/19/2015_06_19_00_04_28_IMG_5554.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2015/06/19/2015_06_19_00_06_20_IMG_5556.JPG ++
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: casse turbo TDI 150
soldjah26
Posté: 17 Juin 2015, 19:39
Réponses: 17 Vus: 2922
Salut, @storky Moi je prends chez BG turbo à Marseille et ils sont plus que serieux et jamais de soucis,ils ont tres bonne réputation. merci pour le conseil, malheureusement il ne l'ont pas en stock :( Tu as eu de la chance de ne pas être passé en auto combustion et de casser ton moteur(c est ce qui...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: casse turbo TDI 150
soldjah26
Posté: 15 Juin 2015, 14:30
Réponses: 17 Vus: 2922
c'est vrai qu'en y regardant de plus près je me suis rendu compte que c'était pas un garett mais un Atek bon je crois que je vais me tourné vers Iturbo qui jouisse d'une bonne réputation, je vais essayé de faire plus de recherche sur le fofo merci pour le procédé d’amorcement
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: casse turbo TDI 150
soldjah26
Posté: 15 Juin 2015, 11:13
Réponses: 17 Vus: 2922
Salut JackDaniel's, merci pour ta réponse, j'avais vu ce topic ainsi que un autre sur un forum différent de la même personne, j'avais justement demandé des renseignements à cette entreprise et en me renseignant sur cette dernière j'ai trouvé ce topic donc :non: par contre j'ai vue aussi sur le topic...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Renseignement] casse turbo TDI 150
soldjah26
Posté: 15 Juin 2015, 01:30
Réponses: 17 Vus: 2922
Bonjour, J'ai visiblement le turbo de ma G4 qui a cassé, c'était un ami qui avait le volant à ce moment et la voiture à tout simplement calé en fait une grosse partie de l'huile moteur c'est retrouvé au dessus des piston ce qui a provoqué le blocage du moteur on a donc débranché une durite (celle qu...
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