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Modification de Puissance Sujet: Changer le comportement du turbo !
Mr Freeze
Posté: 31 Oct 2007, 10:23
Réponses: 47 25953
Jeu de regulateur : La ca deviens encore mieux car on peut tout gérer, presion de régulation, et pic de surpression http://images7.fotki.com/v141/photos/4/435091/1703560/PolishedandAssembled-vi.jpg Mais tu a peut étre raison Agassi, il est vrai que j'ais pas tout lue en détailles, et que je chercha...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Mr Freeze
Posté: 28 Oct 2007, 19:43
Réponses: 1604 221836
juste comme ça pour refroidir tes ardeurs: - l'augmentation de puissance correspond à 150% voir un peu plus - l'augmentation du couple je sais pas , mais je pense largement 100 à 150 Nm de plus tu nous dit n'avoir "que" 1000 € pour effectuer cette modif, perso je te déconseille, voilà pour...
Inclassables Sujet: Trop d'huile
Mr Freeze
Posté: 11 Oct 2007, 00:58
Réponses: 29 12313
pkoi une seconde vidange et pas une simple petite aspiration ??? il vont pas tout refaire pour un niveau juste au dessus du maxi , la tu rève !! :wink: l'huile est neuve donc si vraiment au dessus du maxi tu repasse , il prenne une seringue et enlève le surplus , le seul risque est que le moteur s'...
Modification de Puissance Sujet: Prepa R32
Mr Freeze
Posté: 28 Sep 2007, 14:45
Réponses: 87 18097
Pour trainer pas mal sur des forums étrangers, je peux te conseiller d'aller voir chez 2 préparateurs qui maitrisent bien le sujet: HPA ou HGP. Pas de problème avec ces gens, ce sont de vrai pro. Sinon, pour te mettre l'eau à la bouche, je te propose de regarder cette vidéo comparant un kit compres...
Modification de Puissance Sujet: [Reprog] O2 Programmation
Mr Freeze
Posté: 12 Sep 2007, 06:22
Réponses: 259 19704
[quote="Cti4"]je ne veut foutre le bordel mes juste une fiche pour clôturer la question de l'essence et le diesel le match :lol: http://www.zeperfs.com/duel387-385.htm comme sa le débat et vraiment fermer[/quote :lol: si tu veux vraiment fermer le débat, tu prends un 1.8 essence avec la du...
Modification de Puissance Sujet: [V6] Préparation moteur, suralimentation
Mr Freeze
Posté: 28 Aoû 2007, 21:34
Réponses: 27 12973
Compresseur chez VF Engeneering: Stage I 280HP pour 4600€ Stage II 305HP pour 6600€ Turbo chez Rothe: Stage I 300HP pour 6700€ Sans echangeur et pieces périphériques Stage I complet 300HP pour 10K€ et 1600€ de montage Stage II 365HP pour 8500€ Stage II complet pour 11K€ et 2600€de montage Stage III...
Modification de Puissance Sujet: [Filtre à air] Pipercross
Mr Freeze
Posté: 15 Aoû 2007, 19:11
Réponses: 144 26641
oui c'est sur qu'en terme de filtration un filtre papier filtrera toujour mieux qu' un filtre perfo. maintenant si on veux un moteur standard, qu'on reste dans les specification du moteur origine on garde sont filtre origine. le probleme c'est qu'ici on est dans une section amelioration de puissanc...
Modification de Puissance Sujet: [Filtre à air] Pipercross
Mr Freeze
Posté: 15 Aoû 2007, 19:04
Réponses: 144 26641
je ne pense pas que ce soit la mousse qui se décompose... en tout cas sur la photo, ça ressemble à des petits grains de sable. Pour en être sur, mets en un peu sur du verre par exemple, si ça crisse c'est bien du sable. Il pourrait sagir d'un défaut d'étancheité au niveau du "bourrelet" d'...
Modification de Puissance Sujet: [Filtre à air] Pipercross
Mr Freeze
Posté: 25 Juil 2007, 08:40
Réponses: 144 26641
Bon je sens que ça va pas plaire à certains: un filtre mousse, ç'est moins efficace du point de vue filtration qu'un filtre papier, donc usure du moteur supérieure. Il est vrai qu'il existe des mousses alvéolaires très performantes, mais le prix n'a vraiment rien à voir (j'en ai au taf: cartouche 0...
Modification de Puissance Sujet: [Filtre à air] Pipercross
Mr Freeze
Posté: 25 Juil 2007, 01:08
Réponses: 144 26641
Bon je sens que ça va pas plaire à certains: un filtre mousse, ç'est moins efficace du point de vue filtration qu'un filtre papier, donc usure du moteur supérieure. Il est vrai qu'il existe des mousses alvéolaires très performantes, mais le prix n'a vraiment rien à voir (j'en ai au taf: cartouche 0,...
Modification de Puissance Sujet: [Admission] Boite à air CDA BMC Carbon
Mr Freeze
Posté: 24 Juil 2007, 18:40
Réponses: 89 16726
http://cgi.ebay.fr/kit-dadmission-dynamique-type-bmc-en-carbone-veritable_W0QQitemZ140141345791QQihZ004QQcategoryZ121350QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Voila ce que j ai trouvé en regardant sur ebay, une boite a air carbone type bmc-cda avec au bout de la gaine un ventilo qui soit disant comp...
Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Mr Freeze
Posté: 03 Juil 2007, 12:15
Réponses: 1006 124700
Fou-de-Golf a écrit:
Vaut mieux acheter une S3 que de faire toute ses modif, ca reviendra moins cher et ca sera plus fiable je pense
Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Mr Freeze
Posté: 29 Juin 2007, 17:29
Réponses: 1006 124700
ben faut pô réver quand même: 350CV tirés d'un 1.8l c'est sûr que la fiabilité en prendra un coup, c'est plus de 2 fois la puissance d'origine tout de même. Ca n'est pas pour rien que les blocs des S3 etaient renforcés, notament les 225CV. Après ça dépends comment tu roules, mais de toutes façons la...
Modification de Puissance Sujet: Prepa R32
Mr Freeze
Posté: 25 Juin 2007, 14:34
Réponses: 87 18097
:lol: . Vous me faite delirer avec vos remarques qui sont limites des critiques j'ai préparé moi meme ma sub j'en ai au total pour 11 000 euros, pis vos estimations plaquettes, pneus et essence vous etes bien en dessous paske avec la sub j'ai battus des records,et pour ceux qui critiques commencer ...
Modification de Puissance Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Mr Freeze
Posté: 13 Juin 2007, 23:22
Réponses: 126 41899
oui, sûrement, il m'a dit ça pour "vendre", alors que je l'avais déjà acheté (d'une) et que c'est un pote que je connais très bien en-dehors de son taff (de deux) qui n'a strictement RIEN à y gagner dans l'histoire vu qu'il est salarié. :roll: y'a besoin de tests approfondis pour voir que...
Modification de Puissance Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Mr Freeze
Posté: 13 Juin 2007, 08:45
Réponses: 126 41899
:roll: validé, homologué,.... on va pas partager les cheveux en quattre: ton vendeur t'as raconté n'importe quoi, justement pour ... vendre ! Pour qu'un constructeur "valide" un accessoire aussi important qu'un filtre à air, tu penses bien qu'il procéderait à une batterie de tests très app...
Modification de Puissance Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Mr Freeze
Posté: 12 Juin 2007, 09:20
Réponses: 126 41899
http://www.billswebspace.com/AirFilterTest.htm Je doute de + en + de l'interet du k&n à la vue des tests que j'ai pu voir. C'est sur que ça laisse passer plus d'air mais ça filtre enttement moins bien qu'un filtre classique. Qu'en est-il des BMC et autres Pipercross ? :) l e filtre mousse Piper...
Modification de Puissance Sujet: [Essence] Admission directe
Mr Freeze
Posté: 26 Avr 2007, 09:08
Réponses: 50 13437
j'aimerais quelques précisions: - où le filtre(cone) se trouve -t-il réellement ? - est-il à l'abri des projections d'eau ? - enfin qu'en est-il du bruit, c'est pas trop bruyant ? -non il n'est pas vraiment à l'abri des projections d'eau mais j'ai eu aucun pb avec depuis 1 an. -c'est bruyant, tu en...
Modification de Puissance Sujet: [Essence] Admission directe
Mr Freeze
Posté: 23 Avr 2007, 01:16
Réponses: 50 13437
Effectivement, je me suis mal exprimé je voulais bien parler d'admission dynamique J'ai bien fouillé le topic présentation de The rock, mais j'aimerais quelques précisions: - où le filtre(cone) se trouve -t-il réellement ? - est-il à l'abri des projections d'eau ? - enfin qu'en est-il du bruit, c'es...
Modification de Puissance Sujet: [Essence] Admission directe
Mr Freeze
Posté: 22 Avr 2007, 10:55
Réponses: 50 13437
Hello, je m'intéresse à optimiser l'admission de ma Golf V6, j'hésite entre modifier la boite à air d'origine en enlevant les restrictions (tuyau d'amenée d'air notament) ou le montage d'une admission directe: EIP: http://www.eiptuning.com/eip/airintakes.html EIP promets 13 CV :hallu: de gain avec l...
Modification de Puissance Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Mr Freeze
Posté: 22 Mar 2007, 16:07
Réponses: 126 41899
bon évidement il s'agit d'une M3, mais il faudrait arrêter de prendre les constructeurs pour des Gogols. Actuellement, vu le haut rendement des moteurs, rien n'est laissé au hazard Une anecdote: sur les boites à air de VR6, il y a un petit tube cônique directement a l'introduction. certains l'ont e...
Modification de Puissance Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Mr Freeze
Posté: 22 Mar 2007, 16:05
Réponses: 126 41899
un autre exemple: corvette avec filtre origine / sans filtre http://img222.imageshack.us/img222/9435/stockvsnofiltercj1.jpg la même avec filtre origine / sans filtre / cold intake http://img157.imageshack.us/img157/2196/stockvsnofiltervsknjm9.jpg ici on se rend compte que le cold intake amène un net...
Modification de Puissance Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Mr Freeze
Posté: 22 Mar 2007, 15:42
Réponses: 126 41899
un autre lien intéressant (forum discussion BMW M3): http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/Air_filter.htm notament ceci: Rob Levinson d'UUC Motorwerks indique ceci: d'abord, les essais concluants des laboratoires indépendants prouvent que des filtres de K&N, n'importe comment bien-huilé et netto...
Modification de Puissance Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Mr Freeze
Posté: 22 Mar 2007, 14:55
Réponses: 126 41899
Pour la compet c'est différent. Le but rechercher est plus la performance que la fiabilitée. Les moteurs de course ne sont pas fait pour tenir 200000 km ou plus. Faux, quand tu connais les contraintes d'une mécanique de compétition pour une course d'endurance, ça vaut largement 200000 mkms d'une mé...
Modification de Puissance Sujet: Filtre à Air Sport K&N
Mr Freeze
Posté: 21 Mar 2007, 17:16
Réponses: 126 41899
C'est clair que ce n'est pas un filtre qui fait gagner des chevaux :lol: Par contre la qualité de filtration d'un kn ou pippercross (par ex) n'a rien a voir avec un element d'origine. Et puis question cout, meme si c'est plus cher à l'achat, apres tu ne le changes plus :wink: ATTENTION! mythe urbai...
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