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snowball - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Changement distribution golf tdi 110 AHF
snowball	Sujet du message: Re: Changement distribution golf tdi 110 AHF Posté: 23 Juin 2017, 09:29
Réponses: 2 Vus: 9467	Salut , merci beaucoup c'est ce que je chercher , avec tout je vais (normalement) m'en sortir. Danke schon
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Renseignement] Changement distribution golf tdi 110 AHF
snowball	Sujet du message: Changement distribution golf tdi 110 AHF Posté: 22 Juin 2017, 11:41
Réponses: 2 Vus: 9467	Bonjour Me voici à l'échéance de remplacement de mon lit distribution sur ma golf Golf 4 tdi 110 code moteur AHF Je recherche sans avoir trouver, un tuto sur le fonctionnement du calage moteur. Si quelque de vous connaît la procédure ou à un tuto , les outils spécifiques que l'ont peut trouver sur l...
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Rétro intérieur
snowball	Sujet du message: Re: Rétro intérieur Posté: 06 Juin 2016, 18:55
Réponses: 2 Vus: 341	Si tu a le détecteur de pluie , il te faut séparer les coquilles en 2 avec un tournevis plat fin ou cale en nylon ! Ensuite tu prend un maillet et tu tapote sur l'embases du rétro pour qu'il descende vers le tableau de bord et il te restera plus qu'à déconnecter le rétro électriquement mais évite de...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Coupure à 2800 trs
snowball	Sujet du message: Re: Coupure à 2800 trs Posté: 20 Mar 2016, 20:07
Réponses: 11 Vus: 622	Et un petit soucis de plus qui vient d'apparaître... Lorsque J'embraye jai a en roule jai comme un bruit de Klaxon... Lol La je comprend plus
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Coupure à 2800 trs
snowball	Sujet du message: Re: Coupure à 2800 trs Posté: 20 Mar 2016, 16:06
Réponses: 11 Vus: 622	Lol elle le faisait avant la reprog, puis sa c'est stopper un moment et la sa reprend , sauf que la c'est tout le temps mais que lorsque j'appuie à fond, sinon si je laisse la pédale a mis course il y a pas se prob !! Pour la mesure de pression je vien d'acquérir à peine le vcds donc je ces pas vrai...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Coupure à 2800 trs
snowball	Sujet du message: Re: Coupure à 2800 trs Posté: 15 Mar 2016, 22:14
Réponses: 11 Vus: 622	Personne à une idée ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Coupure à 2800 trs
snowball	Sujet du message: Re: Coupure à 2800 trs Posté: 15 Mar 2016, 14:52
Réponses: 11 Vus: 622	Pareil je sèche , peut être le n75 ? Tout les durite de dépression sont neuve et branchée la ou il faut ( contrôler 3x lol) Je pense peut être comme même la gv car de mémoire la gv se déclenche vers 2800trs , peut elle a du mal ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Coupure à 2800 trs
snowball	Sujet du message: Re: Coupure à 2800 trs Posté: 15 Mar 2016, 13:52
Réponses: 11 Vus: 622	Turbo je pense pas vu que jusqua 2800trs sa pousse et de la sa monte doucement jusqua 3000 3100trs puis sa repousse ! Ras du coter du vagcom Elle est reprog en 140cv mais sa le faisait déjà avant Coter géo j'ai tester à la main et sa bouge comme il se doit de plus le turbo à 50000km avec egr condamn...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Coupure à 2800 trs
snowball	Sujet du message: Re: Coupure à 2800 trs Posté: 15 Mar 2016, 10:35
Réponses: 11 Vus: 622	Pu and down
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] Coupure à 2800 trs
snowball	Sujet du message: Coupure à 2800 trs Posté: 10 Mar 2016, 23:03
Réponses: 11 Vus: 622	Salut à tous !! Je vous expose mon soucis.... Lorsque je met le pied au plancher vers 2600 à 2800 trs la voiture perd de la puissance et revien à 3000 trs , sa se manifeste comme une coupure de je ne sais ou , et passée ce cap les chevaux réapparaît. Il y a 255000km au compteur tdi 110 moteur ahf Si...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage TDI 110 difficile ...
snowball	Sujet du message: Re: Démarrage TDI 110 difficile ... Posté: 24 Jan 2016, 11:59
Réponses: 11 Vus: 912	Hello, Élément essentiel, à froid ou à chaud ?? C'est différent.. À froid: vérifie le circuit de préchauffage À chaud : ça l'a toujours fait ? Alors c'est normal, les anciens modèles (90/110) avaient quelques défauts dans la carto d'injection au démarrage, ce qui fait qu'à chaud ça met 3-5 secondes...
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Siege chauffant qui ne chauffe pas
snowball	Sujet du message: Re: Siege chauffant qui ne chauffe pas Posté: 18 Jan 2016, 18:44
Réponses: 20 Vus: 11925	Pour ma part le siège conducteur était défaillant et pour être plus précis l'assise, sur ca jai complètement dehousser le siege ainsi que le passager et la banquette et tout passer à la machine en passant :) Et effectivement ont se rend compte que le fil résistance chauffe et casse au point fragile ...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Gros claquement train arrière
snowball	Sujet du message: Re: Gros claquement train arrière Posté: 17 Jan 2016, 20:37
Réponses: 8 Vus: 1581	Éventuellement l'amortisseur qui a perdu son huile ou gaz ? J'ai aussi un claquement assez brusque ARD lorsque je monte un trottoir, je met sa sur le compte des silenblock des ressort et/ou amortisseurs. Après tout est d'origine sur ma gulf et il cumule 253000k, je compte tout changer bientôt AV et...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Gros claquement train arrière
snowball	Sujet du message: Re: Gros claquement train arrière Posté: 17 Jan 2016, 18:28
Réponses: 8 Vus: 1581	Éventuellement l'amortisseur qui a perdu son huile ou gaz ? J'ai aussi un claquement assez brusque ARD lorsque je monte un trottoir, je met sa sur le compte des silenblock des ressort et/ou amortisseurs. Après tout est d'origine sur ma gulf et il cumule 253000k, je compte tout changer bientôt AV et ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Huiles dans toute les tubulures d'admission g4 tdi 110
snowball	Sujet du message: Re: Huiles dans toute les tubulures d'admission g4 tdi 110 Posté: 11 Jan 2016, 12:36
Réponses: 4 Vus: 630	Salut merci à toi pour l'info. J'ai commander sa chez wiltec, une fois reçu à la maison je démonte toute les tubulures pour un nettoyage, et je le met en place, merci du conseil
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Huiles dans toute les tubulures d'admission g4 tdi 110
snowball	Sujet du message: Re: Huiles dans toute les tubulures d'admission g4 tdi 110 Posté: 10 Jan 2016, 14:38
Réponses: 4 Vus: 630	Me revoilà ! La chose me tracasser , je me suis dit je vais une fois ôter l'Inter couleurs et regarder un petit peu quand que c'est fait et la surprise c'est le bain d'huile! D'où sa peut provenir help !!! http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/01/10/2016_01_10_14_37_38_image.jpeg
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] Huiles dans toute les tubulures d'admission g4 tdi 110
snowball	Sujet du message: Huiles dans toute les tubulures d'admission g4 tdi 110 Posté: 09 Jan 2016, 21:33
Réponses: 4 Vus: 630	Salut à tous je vous expose mon problème aujourd'hui j'ouvre le capot pour une petite vérification des niveaux et là je me rends compte que au niveau de la vanne EGR là où je l'ai condamné par la plaque , il I a y a de l'huile qui coule. Par curiosité j'ouvre une durites d'admission là je me rends c...
Forum: Problèmes Administratifs   Sujet: Vente de ma golf 4, l'acheteur se retourne contre moi
snowball	Sujet du message: Re: Vente de ma golf 4, l'acheteur se retourne contre moi Posté: 03 Nov 2015, 21:21
Réponses: 43 Vus: 4140	Salut La voiture rempli sa fonction principale qui est de ROULER donc pas de raison de sortir 1 sous pour se monsieur
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Cable de frein à main pas ajuster pareil ?
snowball	Sujet du message: Re: Cable de frein à main pas ajuster pareil ? Posté: 14 Oct 2015, 20:23
Réponses: 7 Vus: 10822	Pour ma par plaquette neuve !! Pour le réglage pour bien faire tu lève l'arrière du véhicule puis tu tu sert à l'identique pour chaque cable 1/4 de tour pour la gauche et 1/4 de tour à droite puis tu contrôle frein à main desseré si chacune des roue ne freine pas
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Cable de frein à main pas ajuster pareil ?
snowball	Sujet du message: Re: Cable de frein à main pas ajuster pareil ? Posté: 14 Oct 2015, 19:05
Réponses: 7 Vus: 10822	Salut, ce qu'on vois sur ta photo n'est pas vraiment un problème, c'est justement un fonctionnement "normal". C'est impossible que les 2 cables sois pil poil à la même longueur en toute circonstance, l'usure des cables ne se fait pas de la même facon, les plaquettes aussi ne s'use pas par...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [Problème] Cable de frein à main pas ajuster pareil ?
snowball	Sujet du message: Cable de frein à main pas ajuster pareil ? Posté: 14 Oct 2015, 13:02
Réponses: 7 Vus: 10822	Salut À tous En démontant mon cendrier je viens de me rendre compte que les cables n'était pas tiré de la même manière alors est-ce que cela provient d'un Cable plus faible que l'autre ou alors une usure d'un étrier? Connaissez-vous éventuellement une solution pour régler ce problème? http://www.gol...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: perte fluides, mayo et trou bizarre.(IV bv6 115)
snowball	Sujet du message: Re: perte fluides, mayo et trou bizarre.(IV bv6 115) Posté: 11 Oct 2015, 18:18
Réponses: 11 Vus: 721	Wooooo pas cool tout sa !! La Mayo sans le joint de culasse a plein nez !! Ne tarde pas à retourner le voir et lui montrer tout sa !! Comme le dit les collègues... Le moteur à bien était nettoyer a l'acide les tâches parle d'elle même. Vos mieux boucher le trou de ton volant moteur si ta quelque cho...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Perte de puissance intermittent + plusieur code défaut
snowball	Sujet du message: Re: Perte de puissance intermittent + plusieur code défaut Posté: 04 Oct 2015, 21:36
Réponses: 5 Vus: 4241	Il y a un de ces trucs qui merde je pense ! Lors des autres passage au vagcom a tu eu le défaut calculateur ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Perte de puissance intermittent + plusieur code défaut
snowball	Sujet du message: Re: Perte de puissance intermittent + plusieur code défaut Posté: 04 Oct 2015, 21:33
Réponses: 5 Vus: 4241	En gros sa donne sa vérifier le DTC Mémoire Instrument Cluster P1654 - 35-10 - - Intermittent 17946 - coupure de carburant solénoïde (N109) P1538 - 35-10 - ouvert ou court à Ground - Intermittent 17849 - Vanne EGR (N18) P1441 - 35-10 - Circuit ouvert ou court à Ground - Intermittent 19561 - Valve po...
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Sticker sur carter courroie distrib
snowball	Sujet du message: Re: Sticker sur carter courroie distrib Posté: 04 Oct 2015, 20:06
Réponses: 1 Vus: 604	Il y a pas de photo
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