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CREYONAR - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV 2.8l] Black '99 ! Et Hop ! Mon premiere carter

CREYONAR
Posté: 11 Nov 2016, 17:21 

Réponses: 27
Vus: 2616
Salut Pour ma part j'ai changé mes amortisseurs et ressorts d'origine pour un kit bilstein B12 composé des amortisseurs b8 et ressorts eibach pro kit -30. Ma crainte était que le confort en prenne un coup et que ça devienne tape cul. Je suis très content du résultat, léger rabaissement (car sur la v...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV 2.8l] Black '99 ! Et Hop ! Mon premiere carter

CREYONAR
Posté: 11 Nov 2016, 17:15 

Réponses: 27
Vus: 2616
Salut Pour ma part j'ai changé mes amortisseurs et ressorts d'origine pour un kit bilstein B12 composé des amortisseurs b8 et ressorts eibach pro kit -30. Ma crainte était que le confort en prenne un coup et que ça devienne tape cul. Je suis très content du résultat, léger rabaissement (car sur la v...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!

CREYONAR
Posté: 27 Aoû 2016, 20:21 

Réponses: 4367
Vus: 110404
Je te remercie pour ces infos, le -50 ce n'est pas trop tape cul ?! En faite ma question pour le débitmètre c'est pour savoir si je peux garder celui d'origine du v6 ou est ce que je dois impérativement passer sur celui du R32 avec cette boîte à air
Cdt

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!

CREYONAR
Posté: 27 Aoû 2016, 10:53 

Réponses: 4367
Vus: 110404
Kaczma J'ai pu lire que tu avais remplacé ta boîte à air d'origine par celle de la R32 DSG, pourrais tu me dire à quelle niveau tu as senti la différence et surtout j'ai besoin de savoir si tu as été contraint de changer le débitmètre ? Chez vw on m'a dit que celui du 2.8 v6 et de la r32 était diffé...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!

CREYONAR
Posté: 20 Aoû 2016, 07:58 

Réponses: 4367
Vus: 110404
Effectivement le rabaissement en -30 mn est vraiment léger, la différence n'est pas très visible si on compare au châssis sport qui est en -15 mn. Le bon compromis s'était peut être du -40 mn ou -45 mn en sportline si ça existe bien sur ...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!

CREYONAR
Posté: 19 Aoû 2016, 23:03 

Réponses: 4367
Vus: 110404
Merci Hold pour ces infos, j'ai pris mes amortisseurs chez Eurofac (importateur/distributeur bilstein en France), quand j'ai expliqué au commercial que je voulais du confort, lui il m'a vraiment déconseillé les H&R, il m'a dit à la rigueur les sportline pour que ça se voit mais malgré tout il ét...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!

CREYONAR
Posté: 19 Aoû 2016, 00:17 

Réponses: 4367
Vus: 110404
Salut Éric Pourrais tu stp me dire quel est ton rabaissement ? Est ce que ça reste confortable ? Je viens de prendre 4 bilstein b8 et je n'ai pas encore pris les ressorts car avec châssis sport d'origine du v6, je crains que le rabaissement avec les -30 eibach ne se voient pas et que les -40 soit in...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2003 de Gekko

CREYONAR
Posté: 01 Aoû 2016, 22:44 

Réponses: 16
Vus: 1800
Il faut savoir que le rendu de la sonorité est principal du la matière, en l'occurrence l'inox, après ça ne te coûte rien d'essayer ...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2003 de Gekko

CREYONAR
Posté: 01 Aoû 2016, 22:40 

Réponses: 16
Vus: 1800
Il faut savoir que le rendu de la sonorité est principal du la matière, en l'occurrence l'inox, après ça ne te coûte rien d'essayer ...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2003 de Gekko

CREYONAR
Posté: 31 Juil 2016, 23:26 

Réponses: 16
Vus: 1800
Salut à toi,

Très belle voiture et surtout bien entretenu.
D'après un gars qui vendait un silencieux qu'il avait vidé, la différence de son n'est pas aussi importante, d'après lui ça s'approchait de l'origine.
Moi j'ai installé une ligne inox et franchement le son est envoûtant !
Amicalement

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: de retour en golf 4?

CREYONAR
 Sujet du message: Re: de retour en golf 4?
Posté: 12 Juil 2016, 22:28 

Réponses: 6
Vus: 592
Salut à toi Alors je vais surement répèter ce que les autres ont pu dire, au niveau consommation ça a l'air d'être plus ou moins identique que ta BMW, moi je fais environs 580 kms sur autoroute, 500 kms en mixte, puis plus que 430 kms en ville, tout ça en conduite tranquille. Après comme le dit Adam...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW R32] mon nouveau joujou

CREYONAR
 Sujet du message: Re: [VW R32] mon nouveau joujou
Posté: 03 Juil 2016, 04:13 

Réponses: 7
Vus: 1024
Plutôt belle, tu j'espère pour toi que ça restera une voiture du week-end parce que la différence de budget pour la nourrir au sans plomb va être importante .... mais comme on dit, le plaisir n'a pas vraiment de prix !

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2003

CREYONAR
 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Carat - 2003
Posté: 10 Fév 2016, 09:35 

Réponses: 22
Vus: 2268
Alors des news de ta panne ?

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2001

CREYONAR
Posté: 09 Fév 2016, 20:38 

Réponses: 8
Vus: 699
Combien ?

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2001

CREYONAR
Posté: 02 Fév 2016, 21:46 

Réponses: 8
Vus: 699
Salut à toi ami golfiste,
Que souhaites tu faire exactement ? Actuellement tu as une ligne d'origine ?

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV] V6 4Motion

CREYONAR
 Sujet du message: Re: Golf IV] V6 4Motion
Posté: 08 Jan 2016, 14:43 

Réponses: 48
Vus: 667
Salut,
J'ai vu que tu as supprimé ta climatisation, si tu l'as encore, ça peut m'intéresser.

Cdt

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] 2.8 V6 de Mickou95-v6

CREYONAR
Posté: 06 Jan 2016, 10:56 

Réponses: 11
Vus: 1528
Salut Mickaël
Alors ou en es tu de tes modifications sur la golf ?
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