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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV V5 170cv Jonath
Jonath
Posté: 29 Déc 2011, 23:11
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Aujourd'hui changement de l'alternateur de mémère. Je l'avais prêter à mon oncle, elle est tombé en panne dans le 94... Obligé d'emprunté un plateau, attelé le Crafter et aller chercher la V5. THE convoi VW
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Jonath
Posté: 28 Nov 2011, 23:23
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Merci Ben écoute non, moi RAS, mise à part les voyant, la caisse est top, pas de souci moteur, ni de freinage, la preuve elle était passé au CT haut la main. Aucun souci particulier. Encore moins de coupure moteur ou problème d'IMMO.
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Jonath
Posté: 26 Nov 2011, 21:57
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Qu'est ce que tu appel en mode safe
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Jonath
Posté: 25 Aoû 2011, 21:40
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Nan moi je l'ai pas celle sous le carter je suis sur à 99% que moi si. Mais comme je disais, la sonde à été supprimé via vag-com et ça persiste :grrr: donc c'est autre chose. une sonde lambda sort "hs" , est ce que ca serai pas ça des fois ? c'est "marrant" j'ai la même sonde à ...
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Jonath
Posté: 25 Aoû 2011, 20:04
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Commence par te pencher sous la voiture pour voir si tu as la sonde sur le Carter. Sinon ben j'en sais rien cyp Mais la sonde de niveau, tout le monde là normalement :idea: c'est bien la sonde noire sous le carter d'huile. Même chez VW avec leur valise ils trouvent rien à se niveau là. obligé c'est...
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Jonath
Posté: 25 Aoû 2011, 19:07
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Sonde défaillante, faisceau abime T'es sur d'avoir la sonde de niveau au moins??? ben j'espère ! :lol: ca le faisais pas avant ! un coup de crise et zou. ça me met le voyant d'huile qui clignote+un bip+ stop arretez le moteur et ça a chaque départ ( feu, stop... ) mais boubou m'avais donner la mani...
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Jonath
Posté: 25 Aoû 2011, 18:57
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La vache tout sa pour ça. Vive l'electronique Ouai comme tu dit !! :grrr: Ca remonte le moral, ca sera ça qui fonctionne pour le prochain acheteur. :mrgreen: Qu'est ce qui peut engendré un voyant d'huile rouge clignotant + "STOP ARRETEZ LE MOTEUR " sur le compteur ? capteur de niveau d'hu...
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Jonath
Posté: 25 Aoû 2011, 17:24
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Grosse bonne nouvelle !! J'ai démonter le circuit imprimé du selecteur de la Jetta, je l'ai branché sur la V5 et MIRACLE :prier: :prier: :prier: :prier: :prier: La connection se fait correctement ! J'ai pas encore été faire un tour, mais la Tiptronic s'enclenche ! J'avais bien cabler dès le début :m...
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Jonath
Posté: 30 Juil 2011, 11:12
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Est ce que quelqu'un peu me dire si les moteur des V5 170 sont les même en boite auto/tiptro qu'en manuelle ? Et je cherche une personne ayant une boite tiptro qui pourrai me prêter quelques minutes le temps d'un essai son circuit imprimé situé sous le levier de vitesse, le miens est très légèrement...
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Jonath
Posté: 18 Avr 2011, 07:00
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Boubou93 a écrit:
Re Jonath comment vas tu depuis le temps? Tu aurais possibilité d'avoir accès au Wifi dans ta voiture, pour une prise en main de ma part...
Dans l'ensemble ont va dire que ca va et toi ! Oui oui, mon Wifi va jusqu'a la voiture Merci de ton coup de main en tout cas
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Jonath
Posté: 17 Avr 2011, 19:57
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Bon, je fait une petite MAJ de se post. J'ai un élan de motivation, faut en profiter :boxe: J'ai vraiment besoin d'un coup de pouce, un gros coup de pouce :o Mes soucis de faiseau sont toujours pas regler, ca m'empeche pas du tout de rouler mais si je pouvai regler ca, ca serai pas mal. Il y a peut ...
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Jonath
Posté: 28 Déc 2010, 14:04
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j'aime pas la couleur on dirai EDF / GDF
apres du moment que ca te plaise a toi
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Jonath
Posté: 28 Déc 2010, 09:13
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[quote="poissonlune63"][/quote]
détrompe toi , que les membres ayant une V6 confirme ou non, les V6 consomme pas plus que la V5 d'apres se que j'ai entendu
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Jonath
Posté: 27 Déc 2010, 21:00
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Pour ce qui est de la golf 4 v6 je voulais m'en prendre pour le son (L) ayant une golf 3 vr6 je voulais passer le cran au dessus ... malgré qu'au niveau de la puissance j'ai pas été convaincu :( et pour ce que ca suces ça en vaut pas la peine. Je peux que te conseiller un tdi 4motion en berline 130...
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Jonath
Posté: 27 Déc 2010, 08:03
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nan, essai d'y aller avec une personne qui en ai un ou déjà eu un. Si t'en connai c'est l'ideal
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Jonath
Posté: 26 Déc 2010, 20:11
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Ben si tu veut un bon jouet économique, table sur un TDI 130 / 150 reprog ensuite ta les Audi en Quattro mais faut voir le budjet. La différence entre un Golf 4 V6 et Golf 3 VR6 ( donc en 2.9L Synchro ) ca n'a rien a voir, j'ai une amie qui en a une ( 2.8 montée 2.9 ) et aussi Tony77 ici meme qui to...
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Jonath
Posté: 26 Déc 2010, 15:36
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faut pas comparer un vr6 et un v6 ca se compare pas trop.
si t'y vas par là, moi entre un bon tdi et un v6 je prend le tdi.
un tdi 130 / 150 reprog c'est un avion
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Jonath
Posté: 24 Déc 2010, 11:23
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c'est surement un mal pour un bien tu trouvera mieu t'inquiete !
c'est que c'étai pas celle qui te fallai.
la tienne t'attend quelque part
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Jonath
Posté: 21 Déc 2010, 22:39
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pour avoir tester un V6 et avoir une V5 , ca a rien a voir. le V6 c'est trop bon, super souple et ca mord quand t'en veut. je suis du meme avis que toi sur le V5 pour un V5 je trouve ca "poussif" peut etre que c'est parce que je suis en boite auto. Si je devrai faire un choix, je pencherai...
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Jonath
Posté: 19 Déc 2010, 18:35
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salut moi jé une question jé un tdi 130 tiptronic cara probléme de boit donc jé mi une boite manuel jé tous qui marche seuf mon conteur qui affiche a combien je roul et impossible de me conecté a la voiture a lé pris si tu a une petit une info merci :D j'ai un peu du mal a cerner ton souci , je com...
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Jonath
Posté: 07 Déc 2010, 22:13
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nan nan ! elle est toujours ici .
Je l'ai mise dans un garage, je vais me repencher sur ses petits souci electrique si je suis motiver
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Jonath
Posté: 26 Oct 2010, 15:17
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ha nan, désolé, j'ai pas ça en rab
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Jonath
Posté: 26 Oct 2010, 12:13
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il a pas besoin de démonter le bloc , il peut changer le carter par en dessous apres avoir vider l'huile bien sur
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Jonath
Posté: 18 Oct 2010, 18:32
Réponses: 233 Vus: 21925
toto77100 a écrit:
Me tu reste après chez golf 4 ou outre
VW ou AUDI
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Jonath
Posté: 18 Oct 2010, 17:43
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pas de secret, Tout le topic est la pour raconter l'histoire de cette golf.
en vente
ou échange possible
soit la V5 seule, soit moto seule soit V5 + Moto
MP pour me reste
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