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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Et encore un souci de centralisation
zephyro
Posté: 13 Juil 2016, 19:37
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Au bout d'un mois et demi, je confirme que le problème est bien résolu!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Et encore un souci de centralisation
zephyro
Posté: 02 Juin 2016, 21:50
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Je ne veux pas être trop optimiste vu le temps que j'ai trainé ce problème, mais depuis le changement ça na pas cafouillé une seule fois!
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zephyro
Posté: 25 Mai 2016, 18:53
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CCM changé cet après-midi par un de la même référence et avec le même soft coding. Apprentissage de mon unique clef pour le (dé)verrouillage à distance OK. J'ai par contre relevé une erreur concernant la partie Interior Monitoring qui est pourtant désactivée? Je verrais par la suite... Donc ça fonct...
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zephyro
Posté: 04 Avr 2016, 10:26
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Et bien, ça n'aura pas fait long feu... J'ai été trop confiant, plus rien ne va ce matin! Je pars donc en quête d'un CCM d'occasion. J'ai pas de bol, il y en avait quelques uns qui trainaient à 35/40€ sur eBay ces derniers jours et maintenant c'est plutôt 55/60€. C'était oxydé dans la prise qui sépa...
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zephyro
Posté: 03 Avr 2016, 18:11
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La nuit portant conseil, j'ai pu réfléchir et tout mettre à plat dans ma tête... Je pense que c'est moi qui ai mis la grouille avec les 4 modules de portes qui ne communiquent plus: mesurer une résistance au multimètre sur un bus qui communique (ou qui du moins a encore des modules alimentés), ce n'...
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zephyro
Posté: 02 Avr 2016, 18:38
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Je me suis bien "amusé" aujourd'hui... La totale, comme d'habitude: pas de centralisation à distance aux 4 portes, pas de vitres électriques ni de rétroviseurs... Et je me retrouve avec mon premier diag: 4 Faults Found: 01334 - Door Control Module: Rear Right (J398) 49-00 - No Communicatio...
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zephyro
Posté: 25 Mar 2016, 10:32
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En effet, je pourrais voir pour activer cette option si ça peut m'orienter sur quelque chose de plus précis... Pas de seconde monte, la centralisation est d'origine. Et je viens de m'apercevoir que je n'ai pas (ou plus?) d'avertisseur de feux oubliés!
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zephyro
Posté: 24 Mar 2016, 22:59
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Aaaaaah OK, c'est le verrouillage automatique des portes en roulant :D Il n'est effectivement pas activé sur ma voiture (ou bien il n'a jamais fonctionné). Mais les 4 loquets des portes s'actionnent bien correctement ensembles et restent dans leur position lorsque je me sers de la serrure conducteur...
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zephyro
Posté: 24 Mar 2016, 22:35
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Le problème c'est que je n'ai rien qui ressort au diag VAG-COM: les statuts des portes et des serrures correspondent toujours, donc dans l'absolu tout va bien. Mais je ne sais pas ce qui peut bien se passer lorsque ça ne fonctionne plus... Pour l'anti car-jacking je ne vois pas trop, ça consiste en ...
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zephyro
Posté: 22 Mar 2016, 16:33
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J'ai retrouvé le post sur le logiciel tchèque: http://www.golfiv.fr/tutos-obd-f150/activation-des-vitres-a-la-telecomande-oem-1c0-t64769.html Je pourrais peut-être tenter, bien que ça ne m'enchante guère (on ne sait pas exactement à quoi touche le soft) Pour de l'aléatoire, c'est de pire en pire: je...
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zephyro
Posté: 27 Fév 2016, 14:15
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Pour ton coffre qui ne répond plus, je dirai bien les faisceaux au niveau des charnières du hayon; c'est un classique sur la Golf IV, non? Moi ce qui me chiffonne c'est surtout le côté aléatoire du truc... Y a rien de pire comme panne! La référence du CCM c'est 1C0 959 799 F. J'ai déjà noté la valeu...
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zephyro
Posté: 27 Fév 2016, 12:59
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D'après ce que j'ai trouvé, sur les Leon 1M ce serait des versions F (2 connecteurs) et E (3 connecteurs, mais je ne sais pas à quoi il sert?). Je vois des versions E pour moins de 40€ FDPin: en théorie, qui peut le plus (3 connecteurs), peut le moins (2 connecteurs)! Je suis même tombé sur une vers...
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zephyro
Posté: 27 Fév 2016, 11:46
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Je viens de me rendre compte d'une chose: lorsque l'ouverture/fermeture à distance ne fonctionne pas et que j'ouvre avec la clef, la porte AVG est bien détectée ouverte via VAG-COM et l'éclairage de bas de porte est bien allumé mais si je ne mets pas le contact, les portes se re-verrouillent sous 30...
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zephyro
Posté: 26 Fév 2016, 17:47
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Qu'il n'y ai pas d'incompréhension à mon précédent message: malgré la note de fin positive, ça ne fonctionne toujours qu'aléatoirement... Aujourd'hui j'ai mis un pile neuve dans la télécommande (ce qui est inutile car le hayon fonctionne à tous les coups), et forcément il n'y a pas d'amélioration......
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Centralisation Coffre
zephyro
Posté: 25 Fév 2016, 21:58
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C'est étrange justement; le soft coding 00258 correspond à une ouverture sélective (un appui pour ouvrir le côté conducteur, un second appui pour les autres portes) alors que 00259 correspond à une ouverture des 4 portes simultanément. Tu as bien 4 portes + 4 vitres électriques? Pour le hayon je ne ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Et encore un souci de centralisation
zephyro
Posté: 25 Fév 2016, 17:38
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Me revoilà! J'ai jeté un coup d’œil aux fusibles cet après-midi, surtout ceux qui tournent autour de la centralisation: F6, F14, F238, S111, S144 et S37 (thermique). Forcement, je n'ai rien trouvé... Après passage au diag j'ai les DTC suivants que j'attribue au fait d'avoir débranché le module confo...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Prob. Résolu] Et encore un souci de centralisation
zephyro
Posté: 24 Fév 2016, 16:57
Réponses: 26 Vus: 10906
Bonjour, J'ai un "petit" souci avec la centralisation de ma SEAT Leon (équivalent Golf IV donc). En ouverture et/ou fermeture à distance seul le coffre fonctionne correctement à tous les coups. Aléatoirement les portes veulent bien fonctionner comme il faut mais c'est plutôt rare et je n'a...
Forum: Bac à sable Sujet: Turbo HS ? Débimètre HS ?
zephyro
Posté: 24 Fév 2016, 16:36
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Je rappelle que quand je débranche mon débitmètre j'ai vraiment beaucoup plus de pêche que quand il est débranché. Le problème de plus ou plus... Tu as + de pêche lorsque tu débranches ton débitmètre? Dans ce cas ce serait bien lui qui te plombe tes performances. Tu peux faire un log de tes pressio...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150] Inconvénients d'un catalyseur vidé?
zephyro
Posté: 23 Nov 2015, 11:52
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La roue de compresseur ne vois pas la contrepression, c'est la turbine qui "vois" la contrepression, le fait de vider le cata ne bouche pas non plus ton echappement sa augmente la contrepression mais sa reste resonable quand même ! Le turbo ne peu pas faire de bruit de vibration/grognemen...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150] Inconvénients d'un catalyseur vidé?
zephyro
Posté: 20 Nov 2015, 11:11
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Je pensais que les vibrations/grognements métalliques que j'entendais provenais simplement du flux perturbé dans le catalyseur vide, mais à vous écouter, la contre-pression serait encore plus forte qu'avant et ce serait peut-être carrément la roue compresseur du turbo qui n'apprécie guère!? Je n'ai ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150] Inconvénients d'un catalyseur vidé?
zephyro
Posté: 18 Nov 2015, 19:20
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Je suis toujours au dessus de la consigne (850mg) lors des accélérations; entre 1050 et 1250mg. Il est donc normalement bon... Quand je te dis que je ne savais plus où donner de la tête!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150] Inconvénients d'un catalyseur vidé?
zephyro
Posté: 18 Nov 2015, 15:08
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Je me suis aperçu de son état lorsque j'ai commencé à vérifier tout le circuit de suralimentation; je roulais avec la vanne EGR inopérante depuis longtemps si ça se trouve... Je l'ai déjà démontée et nettoyée (vu qu'elle ne devrait plus se salir!) ainsi que le collecteur d'admission. J'ai vérifié le...
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zephyro
Posté: 18 Nov 2015, 14:00
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En fait c'est comme si elle était condamnée, il n'y a plus de recyclage des gaz d'échappements. Au vu du nombre de personne qui condamne ou supprime cette vanne, je serais bien le premier à qui cela fait perdre de la puissance?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150] Inconvénients d'un catalyseur vidé?
zephyro
Posté: 18 Nov 2015, 13:48
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Elle est toujours en place mais elle ne fonctionne plus; plus d'ouverture en appliquant la dépression (la membrane interne est sûrement déchirée).
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zephyro
Posté: 18 Nov 2015, 13:40
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Effectivement, je suis maintenant en train de me demander si je pars à la recherche d'un catalyseur en état ou bien si je tente un "tube afrique": même section de bout en bout, donc fini les turbulences dans le catalyseur vide mais les gaz seront toujours aussi libres voire encore plus (pl...
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