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Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Conseil avant achat.
mhi59
Posté: 07 Déc 2015, 23:09
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Désolé je pensais l'avoir précisé c'est une 1.9 tdi 90cv boîte 5 de 1999 mais je vais faire mon garage dsl
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mhi59
Posté: 07 Déc 2015, 21:55
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mhi59
Posté: 05 Déc 2015, 20:39
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Petite dernière question, pour l'huile de boîte, Feu vert m'a donné de l'huile de pont feu vert semi-synthèse 75w80 mais je vois un peu partout que ce qui est recommandé c'est de la 75w90. Cela pourrait jouer sur mes passages de vitesses difficiles? j'ai remarqué que plus la voiture chauffe, plus le...
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mhi59
Posté: 04 Déc 2015, 10:21
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Pas de soucis, merci à toi tu en as déjà fait bcp
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mhi59
Posté: 03 Déc 2015, 13:12
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Bonjour, Alors voilà, j'ai trouvé le soucis, ça venait de la vanne EGR : Vanne EGR ON : https://www.youtube.com/watch?v=-H8LdPb21MY Vanne EGR Off : https://www.youtube.com/watch?v=o37llJ-ikwk Donc du coup de je l'ai condamné :-) Me reste plus qu'à régler la tringlerie mais je pense aller à VW car ...
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mhi59
Posté: 02 Déc 2015, 19:27
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Ça expliquerait que le bruit ne s'entend qu'à l'accélération et un ralenti un peu instable?
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mhi59
Posté: 02 Déc 2015, 19:14
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Ah oui carrément, je vais regarder ça demain je pensais que ça aurait pu être moins grave merci à toi.
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mhi59
Posté: 02 Déc 2015, 17:54
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Je précise qu'en accélérant tout doucement la voiture prend ses tours sans faire de bruit ou fumée mais des que j'accélere normalement, bruit comme sur la vidéo avec grosse fumée
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mhi59
Posté: 02 Déc 2015, 12:46
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Ok merci je vais essayer de régler comme ça on verra bien. Par contre j'ai fait mon premier tour aujourd'hui et je me suis rendu compte qu'elle avait un soucis à l'accélération avec un bruit et une bonne fumée blanche qui sortait et un manque de puissance. Une petite vidéo pour vous montrer ça, je p...
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mhi59
Posté: 01 Déc 2015, 22:29
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Ok merci mais quelle est vraiment la différence entre les deux?
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mhi59
Posté: 01 Déc 2015, 09:00
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Par contre feuvert m'a donné de la 75w 80, c'est bien celle-ci qu'il faut?
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mhi59
Posté: 01 Déc 2015, 08:07
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Merci à toi pour ton explication j'y vois beaucoup plus clair! J e vais procéder comme ça car en effet je pense l'avoir mal effectué. Je vous tiens au courant
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mhi59
Posté: 01 Déc 2015, 07:24
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Ok je vais refaire ça tu peux me donner la manipulation exact si ça ne te dérange pas?
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mhi59
Posté: 30 Nov 2015, 21:47
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Ok merci donc réglage encore à peaufiner ou peut-être la purge mal faite.
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mhi59
Posté: 30 Nov 2015, 19:26
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onsoir, Alors voilà la voiture a démarré ! J'ai dû bien insister avec les boulons d injecteurs ouverts puis une fois qu'elle a commencé à vouloir partir un petit coup de nettoyant frein dans l'admission d'air et elle est partie. Merci vraiment de votre aide à tous vous avez été super. Il ne me reste...
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mhi59
Posté: 29 Nov 2015, 19:38
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Je navais pas vu ton message.Alors cet après-midi elle a démarré brièvement, j'ai desséré les écrous des injecteurs puis actionné le démarreur et elle a commencé à démarrer au fur et à mesure que je resserrais les ecrous. Mais au bout d'un moment plus de batterie donc le temps de mettre une autre ba...
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mhi59
Posté: 29 Nov 2015, 10:43
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Bonjour, alors du nouveau. J'ai finalement changer le moteur. Par contre j'ai beaucoup de mal à démarrer, je ne vois pas le gazole passer par la durite transparente qui arrive à la pompe à injection depuis le filtre, ça montait légèrement mais sans se remplir du coup pas de gazole qui arrive aux inj...
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mhi59
Posté: 26 Nov 2015, 23:31
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Lol oui la distrib est prévue par contre embrayage pas pour l'instant.
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mhi59
Posté: 26 Nov 2015, 19:00
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Ok merci de la réponse, j ai trouvé un moteur d'occasion avec boîte de vitesse mais sans turbo ni pompe injection pour 200 euros garanti 3 mois ça vaut le coup? 240000km
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mhi59
Posté: 26 Nov 2015, 17:13
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apparemment 3 vis cassées dans le vilebrequin...
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mhi59
Posté: 26 Nov 2015, 15:29
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Bonjour à tous, Alors boîte démontée et surprise volant moteur s'est arraché et se trouve dans la cloche d'embrayage. .. Est-ce réparable? E ne sachant que j'ai réussi à tourner le moteur par le poulie vilebrequin et que la compression à l'air bonne. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2015/11/...
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mhi59
Posté: 26 Nov 2015, 00:34
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Merci de vos conseils je vais essayer de purger en espérant que ce ne soit que ça je vous tiens au courant demain merci encore.
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mhi59
Posté: 25 Nov 2015, 22:53
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Donc je purge ou au point où ça en est je suis bon pour démonter la boîte?
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mhi59
Posté: 25 Nov 2015, 22:03
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C'est effectivement très gras mais comment l'huile aurait pu passer dans la cloche?
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mhi59
Posté: 25 Nov 2015, 19:14
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De toute façon le soucis ne vient pas de là apparemment. Le moteur a l'air complètement bloqué. En mettant en prise et en essayant de pousser légèrement, je ne vois même pas la courroie de distribution tourner. Mon frère ma pousser en marche arrière à une bonne quinzaine de kilomètre heure et les ro...
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