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Archlord - Messages
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 Forum: Trains roulants   Sujet: [SONDAGE] quel kilométrage pour changer amortisseurs ?

Posté: 18 Juin 2010, 21:48 

Réponses: 25
Vus: 13424


En tout cas, tu peux tirer max jusqu'à 150 000km car apres ce sera vraiment des pompes à vélo.

 Forum: Trains roulants   Sujet: [ Bilstein] Avis sur les B4

Posté: 10 Juin 2010, 11:56 

Réponses: 152
Vus: 53535


Avec du 15", le kit B4 sera nikel. Plus bas, il faudra mettre des 17"/18" car sinon avec le rabaissement, ca va donner une impression de pneu de vélo :lol:

De toute facon, ressorts Eiback ou H&R, la difference sera minime.

Moi j'ai des H&R et je les trouve nikel ;)

 Forum: Trains roulants   Sujet: [ Bilstein] Avis sur les B4

Posté: 09 Juin 2010, 21:34 

Réponses: 152
Vus: 53535


Si tu comptes rester en 15" alors prends le kit B4. Il faut savoir que plus tu rabaisses, plus tu accentues la largeur des ailes et avec des 15", il ne vaut mieux pas voir le pneu dedans :P Sinon moi je suis en B4 avec ressort H&R. Je ne pense pas que j'aurai été plus haut avec du Eiba...

 Forum: Trains roulants   Sujet: [ Bilstein] Avis sur les B4

Posté: 09 Juin 2010, 19:41 

Réponses: 152
Vus: 53535


Oui les filetés, c'est le top mais pas le même prix :D Sinon vu qu'il ne roule pas en conduite sportive, je pense que les B4 sont largement satisfaisant pour lui. En revanche, on ne sait pas si tu es interéssé par un kit pour rabaissement, ou juste les amortisseurs. Car avec le kit B10 et les 15&quo...

 Forum: Trains roulants   Sujet: [ Bilstein] Avis sur les B4

Posté: 09 Juin 2010, 12:52 

Réponses: 152
Vus: 53535


Ce sont juste des B4 plus court ;)

 Forum: Trains roulants   Sujet: [ Bilstein] Avis sur les B4

Posté: 08 Juin 2010, 20:16 

Réponses: 152
Vus: 53535


Oui tu sentiras deja la difference. Moi les miens avait 210 000km et c'etait de vrai pompe a velo. Je pouvais balancer la voiture, sans forcer :lol: J'ai mis du B4 avec ressort -35mm et je suis en 18". Je trouve que ce n'est pas tape cul malgré le rabaissement et la taille de mes pneus. Mainten...

 Forum: Trains roulants   Sujet: La liste des pièces à changer en changeant les amortos

Posté: 21 Mai 2010, 20:25 

Réponses: 63
Vus: 31533


Oui ca fait l'essieu AV, donc les deux cotés ;)

 Forum: Trains roulants   Sujet: Quel est votre hauteur de caisse ?

Posté: 20 Mai 2010, 11:47 

Réponses: 122
Vus: 36420


TDI 115 Chassis Sport

AV : 67.3
AR : 67.4

Chaussé en 225/40/18

Bizarre tout de même d'avoir la même hauteur partout (mesure sur plat) :?:

 Forum: Trains roulants   Sujet: A quoi voit-on que les coupelles d'amortisseurs sont mortes

Posté: 20 Mai 2010, 11:25 

Réponses: 33
Vus: 99461


Là je viens de recevoir mes paliers et roulements.

Mais je vais recuperer mes coupelles et mes ecrous, car sinon ca va me faire un budget supplementaire :P

 Forum: Trains roulants   Sujet: A quoi voit-on que les coupelles d'amortisseurs sont mortes

Posté: 20 Mai 2010, 07:45 

Réponses: 33
Vus: 99461


C'est bon pour moi, je les ai acheté neuf chez Oscaro pour 32€ livré :mrgreen: je devrai les recevoir demain.

 Forum: Trains roulants   Sujet: Pression de pneus recommandé/idéal 225/40/18

Posté: 15 Mai 2010, 14:29 

Réponses: 9
Vus: 26488


Moi je suis en 18" et je mets du 2.2 (pour eviter que ce soit trop tape-cul).

Sinon du 3.5, j'aimerai bien voir ca :lol:

Entre 2.2 et 2.5 apres, c'est a toi de trouver ce qui te convient le mieux.

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 14 Mai 2010, 16:29 

Réponses: 693
Vus: 114044


Sinon pour info : la barre superieur S3 vaut 88€ TTC chez moi :mrgreen:

Pas donné lol

 Forum: Trains roulants   Sujet: A quoi voit-on que les coupelles d'amortisseurs sont mortes

Posté: 14 Mai 2010, 11:20 

Réponses: 33
Vus: 99461


Ah, tu penses qu'il vaut mieux que je garde mes anciens amorto + ressort alors ?

Car je comptais tout basarder, quoi que peut etre vendre mes ressorts :D

 Forum: Trains roulants   Sujet: A quoi voit-on que les coupelles d'amortisseurs sont mortes

Posté: 14 Mai 2010, 10:24 

Réponses: 33
Vus: 99461


Bon nikel alors, je vais les commander Lundi, et ensuite commander mes amortisseurs par la meme occasion :D

Merci les gars.

 Forum: Trains roulants   Sujet: A quoi voit-on que les coupelles d'amortisseurs sont mortes

Posté: 13 Mai 2010, 16:54 

Réponses: 33
Vus: 99461


Nikel merci pour la reponse :D

Ce kit là est donc compatible avec n'importe quelle marque d'amortisseur donc ? (car je vais prendre du bilstein)

 Forum: Trains roulants   Sujet: A quoi voit-on que les coupelles d'amortisseurs sont mortes

Posté: 13 Mai 2010, 01:06 

Réponses: 33
Vus: 99461


Merci TSW :D

Oui les 56€ chez VW, ca comprenait aussi les 2 paliers et les 2 roulements.

Je vais quand même regarder demain matin, mais je pense que je vais les changer dans ce cas.


PS : que se passe-t-il avec les amortisseurs dans le cas ou les paliers sont assez ecrasé ?

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Renseignement] A quoi voit-on que les coupelles d'amortisseurs sont mortes

Posté: 13 Mai 2010, 00:31 

Réponses: 33
Vus: 99461


Voila, je vais changer mes amortisseurs ce mois ci par des Bilsteins (B4/B10) et je me demandais s'il fallait que je change les coupelles en sachant que ma voiture a 210 000km (85% d'autoroute) et que les amortisseurs n'ont jamais été changé à ma connaissance :lol: Car chez VW, les 2 coupelles AV : ...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Avis sur Bilstein B10 vs B4

Posté: 10 Mai 2010, 08:35 

Réponses: 16
Vus: 5831


Wahou cassé un amorto, c'est balo :P Tu as pris un gros nid de poule ? Sinon oui, le kit est super pour le prix. Mais avant de savoir si le B10 sera mes futurs amortisseurs, je vais devoir calculer ,maintenat que j'y pense, ma garde au sol avec le PC AV et les bas de caisse. Car pour avoir acces au ...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Avis sur Bilstein B10 vs B4

Posté: 09 Mai 2010, 16:15 

Réponses: 16
Vus: 5831


Franchement, le rendu est vraiment nikel :D

Mais je me posais la question si avec ce rabaissement, je n'allais pas rencontrer de soucis au niveau de lame Cupra sur mon PC AV, ou bien avec les Bas de caisse sur les dos d'ânes ou autres :?:

 Forum: Trains roulants   Sujet: Avis sur Bilstein B10 vs B4

Posté: 09 Mai 2010, 14:57 

Réponses: 16
Vus: 5831


Ah en effet, l'effet visuel est nikel :D

Tu as changé autre chose sur le Train AV pour un rabaissemet aussi bas ?

 Forum: Trains roulants   Sujet: Avis sur Bilstein B10 vs B4

Posté: 09 Mai 2010, 13:09 

Réponses: 16
Vus: 5831


Tres bien le rabaissement :D

En revanche, en étant en 18" (225) , j'ai peur de toucher avec un pneu plus large :x

Sinon en tenue de route et confort, tu en penses quoi ?

 Forum: Trains roulants   Sujet: Avis sur Bilstein B10 vs B4

Posté: 09 Mai 2010, 09:56 

Réponses: 16
Vus: 5831


Moi je la trouve tres bien comme ca ta Golf :D En revanche, j'ai souvent lu qu'il ne fallait pas associer les B4 avec des ressorts trop court (max -35). Et dans le Kit B10 (autrement dit, des amorto B4), les ressorts sont en -60/-40... C'est pour ca que j'essaie de recolter le maximum d'info sur le ...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Avis sur Bilstein B10 vs B4

Posté: 09 Mai 2010, 08:16 

Réponses: 16
Vus: 5831


Oui car en fait les B10 sont des B4 mais avec des ressorts plus court d'apres ce que j'ai pu lire. Le probleme étant aussi est ce que l'on peut descendre sans rien changer derriere avec les B10. Car ca va faire un rabaissement de -40/-30 sur un chassis sport (-60/-40 Standard) ce qui n'est pas mal (...

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Renseignement] Avis sur Bilstein B10 vs B4

 Sujet du message: Avis sur Bilstein B10 vs B4
Posté: 08 Mai 2010, 21:49 

Réponses: 16
Vus: 5831


Voila, apres avoir parcouru les differents topic et post-it du forum, je ne suis toujours pas decidé quand au choix de mes futurs amortisseurs. Des CF n'étant pas du tout dans mon budget, je vais donc me rabattre sur du Bilstein pour avoir un petit rabaissement aussi , car je suis en 18"et que ...

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Jantes d'origine] Les différents modèles

Posté: 07 Mai 2010, 20:30 

Réponses: 153
Vus: 43353


Non pas de 18" ;)
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