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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Activation regulateur de vitesse impossible au vagCom
Ghost
Posté: 31 Mar 2012, 20:56
Réponses: 14 Vus: 7361
bonsoir comment voir le bon fonctionnement de la pedale de frein ainsi que celle de 'lembrayage et ensuite les fonction du regulateur, mon soucis plus de regulateur il s'affiche au compteur mais ne fonctionne pas . j'ais vag com avec un cable non USB quand je cherche mon veicule je n'ais pas bora do...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Auto diagnostique et codes defaut du Climatronic
Ghost
Posté: 02 Sep 2011, 22:13
Réponses: 75 Vus: 86040
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Voyant de préchauffage
Ghost
Posté: 22 Aoû 2011, 20:57
Réponses: 156 Vus: 99084
Gregtdi a écrit:
Ya un tuto pour le changement du contacteur de stop dans mon topic.
Bonsoir,comment aller sur ton topic merki
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Accoudoir pour Golf IV
Ghost
Posté: 21 Oct 2007, 10:57
Réponses: 90 Vus: 21563
ok , merci donc oui effectivement le sigle VW quel idée et l'histoire du trou sur le cote gauche du pied?? il et flagrant?
merci
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Accoudoir pour Golf IV
Ghost
Posté: 20 Oct 2007, 21:47
Réponses: 90 Vus: 21563
bonsoir, comment savoir si c'est un pmodel d'origine?
et on une copie
merci
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Fiabilté, défauts, vices cachés
Ghost
Posté: 03 Oct 2007, 19:45
Réponses: 105 Vus: 81806
j'en suis a 192000 kms et je crois bien que j'en suis pour une bielle
voila
,et je ne compte pas mettre un moteur es
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
Ghost
Posté: 08 Mai 2007, 16:59
Réponses: 223 Vus: 120485
Comme c'est les vacance nettoyage de la vanne EGR on démonte est la :hallu: :hallu: :hallu: http://img130.imageshack.us/img130/3443/pho01148xk.jpg http://img455.imageshack.us/img455/1929/pho01154pc.jpg Petite tof du moteur qui été très sale http://img130.imageshack.us/img130/6059/pho01089gd.jpg sal...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Ghost
Posté: 20 Avr 2007, 17:16
Réponses: 306 Vus: 125410
Ok Greg , mais est ce que la N75 peut etre deffectueuse sans pour autant que ca soit visible avec un Test VAG Com :wink: Une usure quoi ... Oui. Le seul moyen efficace est de la tester par un voltmétre. http://img432.imageshack.us/img432/3847/n7519gs.jpg http://img528.imageshack.us/img528/3931/n753...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Ghost
Posté: 19 Avr 2007, 21:58
Réponses: 306 Vus: 125410
Romain a écrit:
Ok merci pour ses infos !
Par contre pour un moteur de type AJM quelle serait les valeurs par deffaut ? Que je sache si oui ou non elle est usée
qui as les donner par rapport a ce type de moteur merci
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Ghost
Posté: 19 Avr 2007, 19:47
Réponses: 564 Vus: 158900
re,pour le graphique pas possible le prog n'est pas a moi et maintenand j'en suis rester avec ça
pour le servo moteur V68 ou ce trouve t'il merci
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Ghost
Posté: 19 Avr 2007, 19:20
Réponses: 564 Vus: 158900
bonjour alors voila mon diag sur le turbo Jeudi,19,Avril,2007,16:32:07 038 906 019 CJ,,1.9l R4 EDC G000SG 1045, ,Groupe A:,'011,,,,Groupe B:, Non actif,,,,Groupe C:, Non actif ,,Régime moteur,Press. adm. spec,Press. adm. réelle,Tx act. N75,,,,,,,,,, ,Repère,2850-3150,2000-2150,2000-2200,40-95%,Repèr...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Ghost
Posté: 15 Avr 2007, 15:41
Réponses: 564 Vus: 158900
salut et merci , bon je viens d'essayer de faire cette manip et je la bouge cette commande a peine de 5mm bon l'acces n'est pas tres adequate mais bon , dans la semaine je devrais la apsser a la valise je vous tiens au courant a ce sujet je vous donnerais les codes afficher sinon que veut dire le mo...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Ghost
Posté: 15 Avr 2007, 09:22
Réponses: 564 Vus: 158900
Bonjour tout le monde, petites questions de débutant :oops: :oops: 1-Comment sais-t-on que le turbo est coupé? 2-Où trouve-t-on la tige de la GV? Merci d'avance. 1.Ben tu le sens quand t'acceleres,tu as la poussée qui s'arrête net. 2.Tu vas t'amuser,faux passer par en dessous. http://img98.imagesha...
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