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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: elle grelotte
Bato-San
Posté: 07 Mar 2014, 22:54
Réponses: 7 Vus: 452
Cela ressemble a un volant moteur bi masse défectueux. Apres tu peux demander une maj du calculateur en concession. :tantpis: Tu devrais poster ton probleme chez vag-technique. Ici on est pas specialisé dans le TD1 140. :mrgreen: Une autre piste: http://www.vag-technique.fr/showthread.php/30131-Rale...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [SDI] consommation excessive
Bato-San
Posté: 27 Jan 2013, 12:34
Réponses: 104 Vus: 27981
Anthony59DK a écrit:
bonjour a tous ma golf 4 sdi année 1998 qui totalise 172 500 km je fait 600 km avec un plein que faire pour réduire cette consommation ? vidange fait et filtre changer
As tu changé ton filtre a gasoil? Si oui alors met du nettoyant injecteur dans 20l de gasoil . Bato.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pompe d'injection HS?? Je peux rouler?? OU PAS?? help help
Bato-San
Posté: 12 Jan 2013, 18:58
Réponses: 8 Vus: 6640
Démarrage difficile a chaud. Recharge ta batterie ou change la pour une plus puissante. Vitesse qui plafonne a 130 km/h. Si tu as un moteur AGR. C'est les durites de dépression. Bato.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI fumée noire puis blanche (turbo changé, sa siffle.. HELP
Bato-San
Posté: 01 Jan 2013, 23:26
Réponses: 17 Vus: 1402
Peut être une durite ou/et le turbo. Bato.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [SDI] consommation excessive
Bato-San
Posté: 09 Jan 2012, 19:31
Réponses: 104 Vus: 27981
Cox_rise a écrit:
Même problème sur mon Ibiza SDI (2005) : 6.6l/100 en mixte
D'accord... mais encore ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: moteur AGR
Bato-San
Posté: 05 Oct 2011, 17:25
Réponses: 6 Vus: 862
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Elle ne veut plus redemarrer.
Bato-San
Posté: 20 Aoû 2011, 14:48
Réponses: 18 Vus: 1387
Ton turbo doit être hs. Retire les bougies de préchauffage. Fais tourner et remet les. Mais bon, ton intercooler doit etre plein d'uile. Attention a l'autocombustion. Bato.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [SDI] consommation excessive
Bato-San
Posté: 28 Mar 2011, 17:58
Réponses: 104 Vus: 27981
Garage AD ou VW.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [SDI] consommation excessive
Bato-San
Posté: 28 Mar 2011, 09:18
Réponses: 104 Vus: 27981
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [SDI] consommation excessive
Bato-San
Posté: 27 Mar 2011, 22:29
Réponses: 104 Vus: 27981
Nettoyant frein mais je pense que tu dois avoir un débitmètre pierburg donc plutôt fiable. Tu devrais regarder plutôt du coté de la N75 ou changer les durites qui devient poreuses.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [SDI] consommation excessive
Bato-San
Posté: 05 Mar 2011, 21:35
Réponses: 104 Vus: 27981
Vérifie tous les fusibles et fais un coup de vagcom.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Turbo grippé - méthode alternative au démontage
Bato-San
Posté: 27 Jan 2011, 16:45
Réponses: 39 Vus: 79387
Tres intéressant.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Coupure turbo sur 90 AGR
Bato-San
Posté: 04 Nov 2010, 23:05
Réponses: 45 Vus: 16566
Sebdu88 a écrit:
la réponse était indiquée
[...]
Nan nan c'étais la durite.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Coupure turbo sur 90 AGR
Bato-San
Posté: 04 Nov 2010, 20:50
Réponses: 45 Vus: 16566
Résolu
Les durites, j'en étais sur.
Faut que je change les mien aussi.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Bato-San
Posté: 28 Oct 2010, 19:03
Réponses: 489 Vus: 170186
Peut être relai 109.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Coupure turbo sur 90 AGR
Bato-San
Posté: 19 Oct 2010, 18:58
Réponses: 45 Vus: 16566
Les débitmètres des AGR sont les même que ceux de g3 tdi.
Ils sont réputés très fiables, ce sont des pierburg.
Tu peux le nettoyer au nettoyant pour frein.
Vérifie toutes les durites dont celle qui va jusqu'à la boite à air.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Coupure turbo sur 90 AGR
Bato-San
Posté: 18 Oct 2010, 15:19
Réponses: 45 Vus: 16566
Regarde si le débitmètre n'est débranché.
Ou alors les durites qui deviennent poreuses.
J'ai un agr.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: tremblement moteur a froid (VM neuf)
Bato-San
Posté: 11 Oct 2010, 19:22
Réponses: 5 Vus: 2700
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [SDI] Boite de vitesses , difficultés a passer les rapports
Bato-San
Posté: 05 Oct 2010, 18:44
Réponses: 9 Vus: 2342
Essai une vidange de boite + additif au MoS2.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [SDI] consommation excessive
Bato-San
Posté: 13 Mai 2010, 10:34
Réponses: 104 Vus: 27981
Moi, j'utilise du Silub gazoil depuis 2 mois.
Et en ayant une conduite économique je fais du 6l/100km
Et je fais que de la ville.
Prochaine étape:vidange + liqui moly Ceratec
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Nettoyant injecteur, pour ou contre ???
Bato-San
Posté: 07 Mai 2010, 19:57
Réponses: 92 Vus: 103039
Moi, j'utilise du SILUB Gasoil.
Ca a l'air de marcher.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Embrayage
Bato-San
Posté: 22 Mar 2010, 17:09
Réponses: 145 Vus: 42630
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Embrayage
Bato-San
Posté: 22 Mar 2010, 16:01
Réponses: 145 Vus: 42630
Diamètre [mm] : 228
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Bato-San
Posté: 25 Fév 2010, 14:19
Réponses: 489 Vus: 170186
Salut Il te reste la sonde de température et le relai 109 (regarde si t'as le modèle récent). L'été dernier, j'ai changé l'embrayage et le volant bimasse par un rigide.même problème. Puis j'ai remplacé la batterie neuve de carrefour par l'ancien bien rechargé. Depuis plus de problème. :hello:
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Demarrage impossible
Bato-San
Posté: 11 Jan 2010, 17:12
Réponses: 58 Vus: 45246
Donc les courroies renforcés donnés pour 90000km, font 3cm de large et 2cm pour 60000km.
C'est bien cela?
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