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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Golf IV broute en roulant
TkR
Posté: 13 Mar 2019, 13:13
Réponses: 20 Vus: 11061
Oula, non franchement je vois pas d'où pourrait venir le rapport, meme en cas de faux contact au pire le fusible lâcherait.. Et si c'était un problème d'alimentation c'est tout l’électronique de la voiture qui se couperait ;) Par contre si ton capteur G28 (donc capteur régime moteur) est hs la ça pe...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Golf IV broute en roulant
TkR
Posté: 12 Mar 2019, 07:28
Réponses: 20 Vus: 11061
Salut à toi! Commence par changer tes bougies et tes câbles de bougies surtout, pour moi ça avait régler le problème de "broutage" sur mon 1.6 SR à l'époque ;) Après perso j'avais pas de voyant, le moteur ne calait pas et ça par contre ça c'est pas bon signe sans vouloir être pessimiste.. ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Temporisation des essuies glaces aléatoire
TkR
Posté: 25 Nov 2018, 10:35
Réponses: 6 Vus: 433
Tu as tout compris ;-) Tu as donc le capteur de pluie ! La molette sert uniquement de sensibilité pour la partie "Auto" du capteur ;-) A droite plus sensible A gauche moins sensible mais en Auto ;-) D'acooooord :D Merci beaucoup pour cette info, j'ai lu ton message hier soir et j'ai pris ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Temporisation des essuies glaces aléatoire
TkR
Posté: 24 Nov 2018, 12:54
Réponses: 6 Vus: 433
J'en avait un mais il était HS.. (le souci qu'on beaucoup de ces rétros) Pour le moment je l'ai remplacé par un standard car pas vraiment les moyens de mettre ce prix dans un rétro.. Je cherche si je peux en trouver un d'occasion mais ceux que je trouve ont le meme souci ... Et j'avoue que c'est loi...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Temporisation des essuies glaces aléatoire
TkR
Posté: 22 Nov 2018, 13:10
Réponses: 6 Vus: 433
Salut à toi! Merci pour ta réponse En effet ça devrait m'aider, je voulais commencer par la mais un peu peur de changer le commodo pour rien ^^ Je vais commander ça très prochainement et je dirai si le problème a été résolu Merci encore!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Prob. Résolu] Temporisation des essuies glaces aléatoire
TkR
Posté: 22 Nov 2018, 07:38
Réponses: 6 Vus: 433
Salut à tous! J'ai fait quelques recherches sur le fofo mais j'ai rien trouvé à ce sujet.. Mon souci concerne donc la temporisation de la marche par intermittence des essuies glaces.. J'ai donc la petite molette au dessus de mon comodo droit qui sert, comme vous le savez, à changer le temps des pass...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Renseignement] Changement de compteur pour MFA FIS
TkR
Posté: 03 Nov 2018, 20:40
Réponses: 2 Vus: 1954
Salut à tous! Je sais qu'il y a déjà des post sur ce sujet mais même si ça m'a fait avancer j'ai encore quelques interrogations ^^ J'ai besoin de votre aide, help :prier: Je m'explique ^^ J'ai un V5 150 4Motion Mon compteur n'a pas d'écran central pour l'ODB... J'aimerais donc en changer, dans l’id...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Emplacement Sonde Lambda G39 sur 1.6 SR [type AKL / AEH]
TkR
Posté: 28 Jan 2017, 15:56
Réponses: 23 Vus: 9163
Salut à toi! Merci pour cet ajout d'infos sur le topic, ca servira probablement à d'autres
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Trappe essence
TkR
Posté: 28 Jan 2017, 15:15
Réponses: 19 Vus: 26215
Ca aurait été cool d'expliquer comment tu as fait pour acceder à l'arrière de la trappe et comment tu as fait pour la réparer.. J'vais chercher perso, ayant le meme soucis.. Si quelqu'un peut m'en dire plus ça serait cool..? J'ai commencé à regarder en démontant les garnitures du coffre mais j'ai pa...
Forum: Bac à sable Sujet: Emissions & Essais [Golf Mk4] 1997'-2002' [TURBO-M6]
TkR
Posté: 10 Jan 2017, 16:33
Réponses: 11 Vus: 1982
Forum: Bac à sable Sujet: Emissions & Essais [Golf Mk4] 1997'-2002' [TURBO-M6]
TkR
Posté: 09 Jan 2017, 17:15
Réponses: 11 Vus: 1982
Ahah! Content que ça vous plaise aussi ;) C'est claire que c'est excellent de voir ça, on voyage dans le temps :P Et obligé de partager ça avec vous! C'est vrai que le porte-gobelet c'est un détail génant parfois! Perso j'ai mis le vide poche en dessous du porte gobelet et mon poste est au dessus du...
Forum: Bac à sable Sujet: [Videos] Emissions & Essais [Golf Mk4] 1997'-2002' [TURBO-M6]
TkR
Posté: 08 Jan 2017, 14:04
Réponses: 11 Vus: 1982
Salut les Golfistes! Alors, tout le monde connait l'émission "TURBO" sur M6 j'imagine :lol: Est ce que vous saviez que sur leurs site, turbo.fr, on peut regarder toutes les émissions jusqu'à celles des années 90!? ;) J'en ai regardé pas mal il y a quelques années, (j'avais que ça à faire o...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Emplacement Sonde Lambda G39 sur 1.6 SR [type AKL / AEH]
TkR
Posté: 26 Sep 2016, 09:18
Réponses: 23 Vus: 9163
Yes bah je te conseil de sonde bosh, elle fonctionne nickel c'est celle que j'ai mise perso (98€ si ma mémoire est bonne) Pour ton boîtier à voir si c'est bien à cause de ça.. ton ralentiton ralentit est devenu instable après avoir mettoyage ou t'as acheté l voiture comme ça?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Emplacement Sonde Lambda G39 sur 1.6 SR [type AKL / AEH]
TkR
Posté: 21 Sep 2016, 05:54
Réponses: 23 Vus: 9163
T'as roulé combien de km depuis le changement du joint? Ca peut prendre quelques km pour que le boitier papillon se calibre donc panique pas encore ^^ (à moins que tu ai déja bcp roulé) Perso meme en faisant un calibrage manuel + un calibrage via VAG-COM j'ai du rouler quelques km pour que ça soit c...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit sec quand je fais un accoup avec la pédale d'acceler
TkR
Posté: 17 Sep 2016, 13:16
Réponses: 10 Vus: 2767
Non si tu l'emmene chez VW ça te coutera des sous si ils te font un vrai devis, ils te gardent la voiture et font leurs diagnostique ;) Une fois que tu sais ce que c'est exactement y'a plus qu'à voir comment tu t'y prend! Et VW te proposera un prix pour s'en occuper (et ils sont pas timides sur les ...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: qu'elle VAG-COM choisir ? (debutant)
TkR
Posté: 17 Sep 2016, 13:12
Réponses: 5 Vus: 934
Sur ali faut pas etre pressé par contre, 3 semaines environ. Sur amazone 2 jours. Mais en effet, si c'est 2x moins chère ça peut valoir le coup d'etre patient
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: qu'elle VAG-COM choisir ? (debutant)
TkR
Posté: 17 Sep 2016, 13:06
Réponses: 5 Vus: 934
Salut à toi! tu tape "VCDS 12.12" sur google et tu trouvera ton bonheur
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Emplacement Sonde Lambda G39 sur 1.6 SR [type AKL / AEH]
TkR
Posté: 15 Sep 2016, 21:58
Réponses: 23 Vus: 9163
Oui, une fois le joint changé ça devrait se calibrer seul, aprés quelques km tu verra ça se règle nickel normalement ;) Perso en 30km environ j'étais revenu à 800tpm de ralenti 8) On sous estime trop souvent les joints alors que c'est super important, mais par contre 2 semaines de délais! Ca fait be...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Emplacement Sonde Lambda G39 sur 1.6 SR [type AKL / AEH]
TkR
Posté: 15 Sep 2016, 09:32
Réponses: 23 Vus: 9163
Ah oui ils le donnent pas ^^ Mais on apprend vite qu'en voiture sa dure jamais le temps prévu, dès qu'on touche des pièces plus grosse que nous le temps passe vite :) Moi c'est sur Charleville mais je n'ai jamais eu l'occasion d'y aller. J'irai peut être un coup avec tout ce que j'ai à corrigé pour...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Emplacement Sonde Lambda G39 sur 1.6 SR [type AKL / AEH]
TkR
Posté: 14 Sep 2016, 14:23
Réponses: 23 Vus: 9163
12€/h c'est vraiment pas chère!! Ca vaut le coup, à Compiègne donc dans ma ville, c'est 25€/h (ou 150€/journée) donc c'est 2x plpus chère..! Bon aprés à celui ou je vais y'a le mécano qui t'aide si y'a besoin et la derniere fois je suis resté 4h au lieu des 2 prévus et il m'a fait payer le prix des ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit sec quand je fais un accoup avec la pédale d'acceler
TkR
Posté: 14 Sep 2016, 10:29
Réponses: 10 Vus: 2767
Les pièces doivent se trouver d'occaz (bon sauf l'embrayage que tu prend neuf biensur ^^), Ca peut alleger un peu la note.. Après rien ne t'empeche d'aller faire un devis chez VW (bon ça doit couter quand meme 40-50€) et t'aura une confirmation ;) mais leurs parle pas du volant moteur, dit leurs jus...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Emplacement Sonde Lambda G39 sur 1.6 SR [type AKL / AEH]
TkR
Posté: 14 Sep 2016, 10:12
Réponses: 23 Vus: 9163
En ce qui concerne le changement du joint sans meme lever la voiture perso j'y compterais pas trop à ta place.. Je sais pas si c'est impossible mais je le pense, les tareau sont quand meme assez long et pour remplacer le joint faut que tu enleve carrément le pot du collecteur.. A ta place je prendra...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit sec quand je fais un accoup avec la pédale d'acceler
TkR
Posté: 13 Sep 2016, 13:26
Réponses: 10 Vus: 2767
Ah.. Bah c'est bon à savoir. Mais désolé pour toi..
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Bruit sec quand je fais un accoup avec la pédale d'acceler
TkR
Posté: 13 Sep 2016, 13:15
Réponses: 10 Vus: 2767
Perso en vue des symptomes je penserais plus au support de boite (tirant anti basculement)
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Emplacement Sonde Lambda G39 sur 1.6 SR [type AKL / AEH]
TkR
Posté: 13 Sep 2016, 12:54
Réponses: 23 Vus: 9163
Salut à toi! Alors oui perso j'ai du enlever la ligne de pot (enfin plutot le catalytique et le silencieux centrale) pour avoir un meilleur acces à la sonde lambda car elle était complètement grippé (ce qui est normal après autant de cycles chaud/froid). http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016...
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