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Boubou - Messages
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 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Clignotant droit qui fonctionne plus !

Posté: 15 Juil 2010, 07:15 

Réponses: 22
Vus: 12882


Tu as débranché la platine du feu AR D ?
Débranché la platine du répetiteur D ?
Débranché le connecteur de l'optique AV D ?

Pour le fusible, j'ai pas les schéma de dispo donc peux pas te dire niveaux fusible, mais je ne pense pas que se soit par coté......

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Clignotant droit qui fonctionne plus !

Posté: 14 Juil 2010, 19:15 

Réponses: 22
Vus: 12882


Change tout simplement ton bouton de Warning, c'est la base......

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Régulateur de vitesse qui ne se désactive pas !!

Posté: 11 Juil 2010, 06:28 

Réponses: 39
Vus: 3064


Salut, c' est justement la que ca coince et ma piste etait la bonne, 00001 signifie que tu es en codage pour boite auto donc pas d' embrayage et encore moins de capteur (et de module de transmission d'ou certains de tes codes defaut)... utilises la fonction "recode" et mets y 00002 en sof...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf ne démarre pas

Posté: 10 Juil 2010, 12:19 

Réponses: 8
Vus: 3429


Ton autoradio, est mal branché, du coup il consomme constament de la batterie, donc pour ton soucis, recharge ta batterie et ça va demarrer impeccable, mais cela vient de ton autoradio :wink:

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Régulateur de vitesse qui ne se désactive pas !!

Posté: 10 Juil 2010, 11:46 

Réponses: 39
Vus: 3064


milano_design a écrit:
Un contacteur d'embrayage, ca coute cher ?


Environ 15€, mais si c'est pas ça c'est dommage, même si je vois pas trop ce que cela pourrait être :x

Pour fiche ELSA, c'est le "manuel officiel" VAG, du coup tu as les Schema électriques et autres....

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Message : Alternateur atelier??

Posté: 10 Juil 2010, 09:11 

Réponses: 88
Vus: 40648


Une clef de 16, un foret de 4 et 5 minutes après tu sais si tu en as pour 80€ environ, ou 400 cyp Pour vérifier la poulie, une fois la courroie détendu, tu fait une rotation assez forte en sens horaire, et tu bloque ton inertie, et tu vois si l'axe de l'alternateur continu lui de tourner, alors que ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Régulateur de vitesse qui ne se désactive pas !!

Posté: 09 Juil 2010, 22:44 

Réponses: 39
Vus: 3064


Bizarre quand même, il faudrait la fiche elsa dans tous lex cas....

Mais essai de tester un contacteur, des fois même avec des bvm ( bloc de valeurs mesiure ) ok cela peux ne pas fonctionner....

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Régulateur de vitesse qui ne se désactive pas !!

Posté: 09 Juil 2010, 22:37 

Réponses: 39
Vus: 3064


J'ai pas la fiche elsawin.....

Mais personne ne peux te preter un contacteur ?

Je pense fortement au contacteur :x:

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Régulateur de vitesse qui ne se désactive pas !!

Posté: 09 Juil 2010, 22:28 

Réponses: 39
Vus: 3064


Re, tu as 2 ou 4 poles fils sur ton contacteur?

Boubou.

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: bruit de clim a l'arret

Posté: 01 Juil 2010, 20:19 

Réponses: 7
Vus: 1564


+1 Courroie débrayable à remplacer, regardes si elle n'a pas abimer le tendeur :wink:

Boubou.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération

Posté: 01 Juil 2010, 19:06 

Réponses: 47
Vus: 21780


C'est une grosse en plastique dur Noir, elle fait le tour du moteur, tu ne peux pas la louper...

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Clignotant droit qui fonctionne plus !

Posté: 01 Juil 2010, 17:14 

Réponses: 22
Vus: 12882


Salut,

Déjà assure toi que c'est le comodo, tu met le clignotant a droite, tu enleves la clef de neiman, tu sors et tu regardes si ta veilleuse AV D et veilleuse AR D fonctionne, si elles s'allument c'est pas le comodo :wink:

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Code erreur Autotest Climatronic

Posté: 01 Juil 2010, 17:12 

Réponses: 37
Vus: 8624


La sonde de température est en bas du pare choc AV derriere la grille de gauche :wink:

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [TDI] Moteur qui chauffe : Joint de culasse

Posté: 21 Juin 2010, 18:28 

Réponses: 56
Vus: 13415


Oui je me doute bien, mais il ne faudrait pas abimer autre chose quoi :x

Remarque elle est garantie cyp

Tu mets sur chaud et ventilation a fond, sa aidera au refroidissement, même si je doute que sa suffise

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [TDI] Moteur qui chauffe : Joint de culasse

Posté: 21 Juin 2010, 17:23 

Réponses: 56
Vus: 13415


Heureusement que tu as une garantie :wink:

Le mieux serait de ne pas rouler.....

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Probléme veilleuses et éclairage tdb "photos inside!!!&

Posté: 21 Juin 2010, 17:21 

Réponses: 35
Vus: 3498


Content d'avoir pu aider :wink:

J'espère que tu n'auras pas d'autre surprise cyp

Boubou.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: 17678 - PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243) et Cylindre 1

Posté: 20 Juin 2010, 23:42 

Réponses: 15
Vus: 6051


Peux être tout simplement le début d'un faisceau d'injecteur :wink:

Le filtre à air est OK?

Le filtre a gazole?

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [TDI] Moteur qui chauffe : Joint de culasse

Posté: 19 Juin 2010, 20:28 

Réponses: 56
Vus: 13415


Ok pour la pompe à eau, il faudrait que tu trouves un moyen, ou de changer de bouchons, ou de pourvoir le mettre sous 1.6 bar, voir s'il s'ouvre :wink: Il peux être fermé, mais la capsule de dépression internet peux laisser passer la pression, du coup ton circuit ne fonctionnera pas comme il faut Bo...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [TDI] Moteur qui chauffe : Joint de culasse

Posté: 19 Juin 2010, 19:46 

Réponses: 56
Vus: 13415


Tout simplement, je met la main sur la durite juste après le thermosta. Le thermosta c'est comme un bouchon qui empeche l'eau de circuler si le moteur n'est pas encore asser chaud, une fois en température le thermosta souvre et le circuit tourne. Mon problème c'est que la durite en question ne chau...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [TDI] Moteur qui chauffe : Joint de culasse

Posté: 19 Juin 2010, 19:36 

Réponses: 56
Vus: 13415


Salut a tous ! Alors voila, j'ai depuis le que j'ai ma voiture un soucie au niveau du refroidissement, je m'esplique: J'ai changer le thermosta, la sonde de température d'eau et la sonde des ventillateurs. J'ai jamais dépassé les 90° à l'arrêt alors que l'eau qui avait dans le vase s'évacuer par ce...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Eclairage interieure ne fonctionne plus

Posté: 19 Juin 2010, 09:57 

Réponses: 34
Vus: 7631


Salut, Tu devrais contrôler ton Euroswitch ( commande de phares ), ou tu essaies avec un autre, ou tu l'ouvre et tu gratte les lamelles, sinon c'est le potentiomètre, et il n'y a aucun relais par rapport à l'éclairage, sauf pour les AB, pour l'inversion lorsque tu es en plein phares :wink: Boubou.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: quel pneu ?

Posté: 16 Juin 2010, 23:09 

Réponses: 12
Vus: 1364


Salut,

La vrai taille et bonne taille est 225/45 R 17

Boubou.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: (Essence] sécurité mise en route moteur V5 ?

Posté: 16 Juin 2010, 19:52 

Réponses: 20
Vus: 2618


Alors l'histoire de la sonde, tu t'en fous, le voyant epc, et check moteur normal, tu n'as pas toutes les sondes de branchées, des réglage de base pas fait et autres...... Tu as regardé ton arrivée d'essence? Tu débranches ton tuyau d'arrivé, et tu regarde si ça crache déjà... Ensuite si ça crache t...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: (Essence] sécurité mise en route moteur V5 ?

Posté: 16 Juin 2010, 17:20 

Réponses: 20
Vus: 2618


Salut,

Je viens mettre mon grain de sel cyp

Chez vw pas de sécu!

Elle fait quoi, démarre et cale?

Pas de démarreur?

Pas de besoin de l'info sonde température, tu imagines si le faisceau était coupé? :idea:

Boubou.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Probléme veilleuses et éclairage tdb "photos inside!!!&

Posté: 14 Juin 2010, 20:35 

Réponses: 35
Vus: 3498


De rien pour les photos, si tu veux plus d'infos n'hesite pas :wink:

Pour infos, chez vw le comodo pour G4 coute 95€, et celui de polo 6R en alu brosser 65€ cyp

Boubou.
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