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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clignotant droit qui fonctionne plus !
Boubou
Posté: 15 Juil 2010, 07:15
Réponses: 22 Vus: 12882
Tu as débranché la platine du feu AR D ?
Débranché la platine du répetiteur D ?
Débranché le connecteur de l'optique AV D ?
Pour le fusible, j'ai pas les schéma de dispo donc peux pas te dire niveaux fusible, mais je ne pense pas que se soit par coté......
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clignotant droit qui fonctionne plus !
Boubou
Posté: 14 Juil 2010, 19:15
Réponses: 22 Vus: 12882
Change tout simplement ton bouton de Warning, c'est la base......
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Régulateur de vitesse qui ne se désactive pas !!
Boubou
Posté: 11 Juil 2010, 06:28
Réponses: 39 Vus: 3064
Salut, c' est justement la que ca coince et ma piste etait la bonne, 00001 signifie que tu es en codage pour boite auto donc pas d' embrayage et encore moins de capteur (et de module de transmission d'ou certains de tes codes defaut)... utilises la fonction "recode" et mets y 00002 en sof...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Golf ne démarre pas
Boubou
Posté: 10 Juil 2010, 12:19
Réponses: 8 Vus: 3429
Ton autoradio, est mal branché, du coup il consomme constament de la batterie, donc pour ton soucis, recharge ta batterie et ça va demarrer impeccable, mais cela vient de ton autoradio
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Régulateur de vitesse qui ne se désactive pas !!
Boubou
Posté: 10 Juil 2010, 11:46
Réponses: 39 Vus: 3064
milano_design a écrit:
Un contacteur d'embrayage, ca coute cher ?
Environ 15€, mais si c'est pas ça c'est dommage, même si je vois pas trop ce que cela pourrait être
Pour fiche ELSA, c'est le "manuel officiel" VAG, du coup tu as les Schema électriques et autres....
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Message : Alternateur atelier??
Boubou
Posté: 10 Juil 2010, 09:11
Réponses: 88 Vus: 40648
Une clef de 16, un foret de 4 et 5 minutes après tu sais si tu en as pour 80€ environ, ou 400 cyp Pour vérifier la poulie, une fois la courroie détendu, tu fait une rotation assez forte en sens horaire, et tu bloque ton inertie, et tu vois si l'axe de l'alternateur continu lui de tourner, alors que ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Régulateur de vitesse qui ne se désactive pas !!
Boubou
Posté: 09 Juil 2010, 22:44
Réponses: 39 Vus: 3064
Bizarre quand même, il faudrait la fiche elsa dans tous lex cas....
Mais essai de tester un contacteur, des fois même avec des bvm ( bloc de valeurs mesiure ) ok cela peux ne pas fonctionner....
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Régulateur de vitesse qui ne se désactive pas !!
Boubou
Posté: 09 Juil 2010, 22:37
Réponses: 39 Vus: 3064
J'ai pas la fiche elsawin.....
Mais personne ne peux te preter un contacteur ?
Je pense fortement au contacteur :
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Régulateur de vitesse qui ne se désactive pas !!
Boubou
Posté: 09 Juil 2010, 22:28
Réponses: 39 Vus: 3064
Re, tu as 2 ou 4 poles fils sur ton contacteur?
Boubou.
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: bruit de clim a l'arret
Boubou
Posté: 01 Juil 2010, 20:19
Réponses: 7 Vus: 1564
Courroie débrayable à remplacer, regardes si elle n'a pas abimer le tendeur
Boubou.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] - Sifflement aigus pendant accélération
Boubou
Posté: 01 Juil 2010, 19:06
Réponses: 47 Vus: 21780
C'est une grosse en plastique dur Noir, elle fait le tour du moteur, tu ne peux pas la louper...
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Clignotant droit qui fonctionne plus !
Boubou
Posté: 01 Juil 2010, 17:14
Réponses: 22 Vus: 12882
Salut,
Déjà assure toi que c'est le comodo, tu met le clignotant a droite, tu enleves la clef de neiman, tu sors et tu regardes si ta veilleuse AV D et veilleuse AR D fonctionne, si elles s'allument c'est pas le comodo
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Code erreur Autotest Climatronic
Boubou
Posté: 01 Juil 2010, 17:12
Réponses: 37 Vus: 8624
La sonde de température est en bas du pare choc AV derriere la grille de gauche
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [TDI] Moteur qui chauffe : Joint de culasse
Boubou
Posté: 21 Juin 2010, 18:28
Réponses: 56 Vus: 13415
Oui je me doute bien, mais il ne faudrait pas abimer autre chose quoi
Remarque elle est garantie
Tu mets sur chaud et ventilation a fond, sa aidera au refroidissement, même si je doute que sa suffise
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [TDI] Moteur qui chauffe : Joint de culasse
Boubou
Posté: 21 Juin 2010, 17:23
Réponses: 56 Vus: 13415
Heureusement que tu as une garantie
Le mieux serait de ne pas rouler.....
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Probléme veilleuses et éclairage tdb "photos inside!!!&
Boubou
Posté: 21 Juin 2010, 17:21
Réponses: 35 Vus: 3498
Content d'avoir pu aider
J'espère que tu n'auras pas d'autre surprise
Boubou.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: 17678 - PD Unit Injector: Cylinder 4 (N243) et Cylindre 1
Boubou
Posté: 20 Juin 2010, 23:42
Réponses: 15 Vus: 6051
Peux être tout simplement le début d'un faisceau d'injecteur
Le filtre à air est OK?
Le filtre a gazole?
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [TDI] Moteur qui chauffe : Joint de culasse
Boubou
Posté: 19 Juin 2010, 20:28
Réponses: 56 Vus: 13415
Ok pour la pompe à eau, il faudrait que tu trouves un moyen, ou de changer de bouchons, ou de pourvoir le mettre sous 1.6 bar, voir s'il s'ouvre :wink: Il peux être fermé, mais la capsule de dépression internet peux laisser passer la pression, du coup ton circuit ne fonctionnera pas comme il faut Bo...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [TDI] Moteur qui chauffe : Joint de culasse
Boubou
Posté: 19 Juin 2010, 19:46
Réponses: 56 Vus: 13415
Tout simplement, je met la main sur la durite juste après le thermosta. Le thermosta c'est comme un bouchon qui empeche l'eau de circuler si le moteur n'est pas encore asser chaud, une fois en température le thermosta souvre et le circuit tourne. Mon problème c'est que la durite en question ne chau...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [TDI] Moteur qui chauffe : Joint de culasse
Boubou
Posté: 19 Juin 2010, 19:36
Réponses: 56 Vus: 13415
Salut a tous ! Alors voila, j'ai depuis le que j'ai ma voiture un soucie au niveau du refroidissement, je m'esplique: J'ai changer le thermosta, la sonde de température d'eau et la sonde des ventillateurs. J'ai jamais dépassé les 90° à l'arrêt alors que l'eau qui avait dans le vase s'évacuer par ce...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Eclairage interieure ne fonctionne plus
Boubou
Posté: 19 Juin 2010, 09:57
Réponses: 34 Vus: 7631
Salut, Tu devrais contrôler ton Euroswitch ( commande de phares ), ou tu essaies avec un autre, ou tu l'ouvre et tu gratte les lamelles, sinon c'est le potentiomètre, et il n'y a aucun relais par rapport à l'éclairage, sauf pour les AB, pour l'inversion lorsque tu es en plein phares :wink: Boubou.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: quel pneu ?
Boubou
Posté: 16 Juin 2010, 23:09
Réponses: 12 Vus: 1364
Salut,
La vrai taille et bonne taille est 225/45 R 17
Boubou.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: (Essence] sécurité mise en route moteur V5 ?
Boubou
Posté: 16 Juin 2010, 19:52
Réponses: 20 Vus: 2618
Alors l'histoire de la sonde, tu t'en fous, le voyant epc, et check moteur normal, tu n'as pas toutes les sondes de branchées, des réglage de base pas fait et autres...... Tu as regardé ton arrivée d'essence? Tu débranches ton tuyau d'arrivé, et tu regarde si ça crache déjà... Ensuite si ça crache t...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: (Essence] sécurité mise en route moteur V5 ?
Boubou
Posté: 16 Juin 2010, 17:20
Réponses: 20 Vus: 2618
Salut,
Je viens mettre mon grain de sel
Chez vw pas de sécu!
Elle fait quoi, démarre et cale?
Pas de démarreur?
Pas de besoin de l'info sonde température, tu imagines si le faisceau était coupé?
Boubou.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Probléme veilleuses et éclairage tdb "photos inside!!!&
Boubou
Posté: 14 Juin 2010, 20:35
Réponses: 35 Vus: 3498
De rien pour les photos, si tu veux plus d'infos n'hesite pas
Pour infos, chez vw le comodo pour G4 coute 95€, et celui de polo 6R en alu brosser 65€
Boubou.
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