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Boubou - Messages
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 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Mettre commodo phare golf 5 sur golf 4

Posté: 14 Fév 2015, 21:48 

Réponses: 5
Vus: 797


Pas faux sur le principe mais pas faisable en réalité.... Le commodo g5 est une commande (qui part au réseau de bord) sur g4 c'est le commodo qui fait puissance ! Donc même si tu arrives a raccorder les fils ton commodo g5 va flamber cyp Pour ça que le kit g4 est plus cher ;) plus de composants car ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 14 Fév 2015, 20:05 

Réponses: 911
Vus: 105034


Avec ETKA ça reste facile à trouver;)

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Mettre commodo phare golf 5 sur golf 4

Posté: 14 Fév 2015, 20:03 

Réponses: 5
Vus: 797


Tu va gagner quoi en mettant le commodo g5 ? Ou plutôt pourquoi tu veux passer sur un commodo g5 ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: reprogramation avec une boîte automatique

Posté: 14 Fév 2015, 16:17 

Réponses: 1
Vus: 424


Perso sur boite automatique je le ferai pas.... Elles sont déjà fragiles d'origine :(

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Pédale vitesse golf 6 sur golf 4

Posté: 08 Fév 2015, 00:48 

Réponses: 11
Vus: 2266


Ben perces le plancher, découpes la moquette....cyp tiens nous au courant cyp

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Pédale vitesse golf 6 sur golf 4

Posté: 07 Fév 2015, 12:24 

Réponses: 11
Vus: 2266


Non comme du CAN ;) si une piste merde tu as une piste de "secours"

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Pédale vitesse golf 6 sur golf 4

Posté: 05 Fév 2015, 23:38 

Réponses: 11
Vus: 2266


Deux potentiomètre pour sortir 2 signals

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Pédale vitesse golf 6 sur golf 4

Posté: 05 Fév 2015, 22:46 

Réponses: 11
Vus: 2266


Non il y a deux pistes et nos golf 4 1seule... Ensuite il faudrait retravailler la cartographie moteur :D cyp

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 16 Jan 2015, 21:57 

Réponses: 1604
Vus: 221706


Ou tu pars sur 145/150cv et tu reste stock ;) Tu mets un décata et roules ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 16 Jan 2015, 19:53 

Réponses: 1604
Vus: 221706


Pas mieux ! Le 1749v avec 155cv il va être limite ! Avec un turbo 130 1749va et injecteurs stock (115 dans ton cas) tu peux avoir 175/180cv :D donc pourquoi changer les IP ? Par contre tu aurais eu un TDI VP (90/110) la oui les nezs stock sont petits pour viser des "grosses" puissances....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 16 Jan 2015, 17:35 

Réponses: 1604
Vus: 221706


Et dans quel but ? Tu vises quelle puissance ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur AXR la place du AJM

 Sujet du message: Re: Moteur AXR la place du AJM
Posté: 16 Jan 2015, 13:21 

Réponses: 9
Vus: 1364


Je suis d'accord avec ptit_lolo j'ai vu des cartos de tdi 100 avec IP 130 et ça tourne rond :D bon c'est faussé mais ça tourne malgré tout.....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Moteur AXR la place du AJM

 Sujet du message: Re: Moteur AXR la place du AJM
Posté: 15 Jan 2015, 21:24 

Réponses: 9
Vus: 1364


Le bas moteur est le même oui mais pas la culasse !

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 15 Jan 2015, 18:16 

Réponses: 1604
Vus: 221706


J'ai pas compris ? Tu veux changer les injecteurs sur ton 115?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 13 Jan 2015, 22:48 

Réponses: 1604
Vus: 221706


Oui tu dois forcément revoir la gestion, pour le reste section TUTO ;)

 Forum: Trains roulants   Sujet: différence entre barre stab FK et H&R.

Posté: 26 Déc 2014, 10:35 

Réponses: 153
Vus: 20542


cyp cyp

 Forum: Trains roulants   Sujet: Pièces à changer avec amortisseurs

Posté: 23 Nov 2014, 22:34 

Réponses: 13
Vus: 1077


Oui j'ai bien ou comparer le b4 le b10 et l'oem et franchement le b4 c'est pas le top.... Mais je suis d'accord que ça reste moins cher :(

 Forum: Trains roulants   Sujet: Pièces à changer avec amortisseurs

Posté: 23 Nov 2014, 19:51 

Réponses: 13
Vus: 1077


C'est comme tout ! Certains le font d'autres non. Personnellement je l'ai toujours changé à chaque dépose ;) Sur ELSA c'est marqué de le remplacé à chaque fois alors....je le fait :)

 Forum: Trains roulants   Sujet: Pièces à changer avec amortisseurs

Posté: 23 Nov 2014, 19:09 

Réponses: 13
Vus: 1077


Oui tout à fait ;)

 Forum: Trains roulants   Sujet: Pièces à changer avec amortisseurs

Posté: 23 Nov 2014, 18:35 

Réponses: 13
Vus: 1077


Écrou de cardan, il doit être remplacé a chaque démontage... Par contre si je peux me permettre très mauvais choix le b4 :( ça sera raide sec et niveau rabaissement vraiment pas le top :( le b10 lui aurait été parfait ! Et plus confortable....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Retour en cartographie d'origine sur Golf 4 tdi 150

Posté: 10 Nov 2014, 07:31 

Réponses: 10
Vus: 959


Essais de basculer sur l'autre soft coding.... Avec un peu de chance il est encore ori ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Vag com toulouse

 Sujet du message: Re: Vag com toulouse
Posté: 13 Oct 2014, 17:06 

Réponses: 18
Vus: 864


Je descends sur Toulouse ce weekend si besoin...

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: allumage auto des phares

 Sujet du message: Re: allumage auto des phares
Posté: 01 Oct 2014, 21:22 

Réponses: 10
Vus: 4034


Non du tout ;)

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: compteur golf 4 gti

 Sujet du message: Re: compteur golf 4 gti
Posté: 27 Juil 2014, 18:37 

Réponses: 8
Vus: 996


En gros oui... Lol

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: compteur golf 4 gti

 Sujet du message: Re: compteur golf 4 gti
Posté: 27 Juil 2014, 08:42 

Réponses: 8
Vus: 996


Oui tu peux sauf en boite auto... Le reste faisable avec modif hardware compteur et véhicule ;) mais ça reste rare... En châssis 98 quasi mort d'office lool
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