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Boubou - Messages
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 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: soucis de vibration à 2000/tour

Posté: 27 Juil 2019, 16:01 

Réponses: 9
Vus: 1541


Hello,

Une petite vidéo pour se rendre compte du soucis ?!

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Moteur qui tremble légèrement et puissance en on/off

Posté: 17 Jan 2019, 12:59 

Réponses: 2
Vus: 1016


Hello il y'a un topic dédié pour ce problème. Merci.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Angle syncro +6

 Sujet du message: Re: Angle syncro +6
Posté: 02 Oct 2017, 08:19 

Réponses: 6
Vus: 3019


Salut.

Un réglage s'il n'ont pas fait les boulets à mettre la poulie en butée.... cyp

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Puissance et débitmetre Polo 9n3

Posté: 18 Jan 2017, 19:35 

Réponses: 10
Vus: 1036


Laisses la condamné et un coup de reprog pour virer l'egr et tu seras tranquille ;-)

J'espère que ce n'est que ça ;-)

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Puissance et débitmetre Polo 9n3

Posté: 18 Jan 2017, 12:24 

Réponses: 10
Vus: 1036


Oui voilà tu as compris ou je voulais en venir :-)

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Puissance et débitmetre Polo 9n3

Posté: 17 Jan 2017, 20:24 

Réponses: 10
Vus: 1036


T'as pas écouter plus haut cyp

Le débitmètre gère l'egr donc si débitmètre merdouille ben l'egr aussi ;-) poses une plaque et laisse le branché ou débranché ça ne changera rien sur la puissance ;-)

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Puissance et débitmetre Polo 9n3

Posté: 17 Jan 2017, 12:58 

Réponses: 10
Vus: 1036


Ça fait vanne egr qui reste ouverte.... Tu peux la bloquer avec une plaque et voir si c'est mieux ? Le turbo c'est le tiens ou celui d'un moteur acheté ?

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Puissance et débitmetre Polo 9n3

Posté: 17 Jan 2017, 12:57 

Réponses: 10
Vus: 1036


Sur 3 cylindres le débitmètre ne sert qu'au pilotage de la vanne egr ;-) c'est géré par le capteur de pression qui est sur l'échangeur dans le pare choc sur 9N.

Tu as de quoi faire des logs ?

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Puissance et débitmetre Polo 9n3

Posté: 16 Jan 2017, 21:47 

Réponses: 10
Vus: 1036


Pas plus loin ! Dans un premier temps type moteur origine et type moteur monté ?

Depuis mon Huawei P8.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Ne démarre pas, calage au démarrage

Posté: 19 Nov 2015, 23:04 

Réponses: 6
Vus: 601


Spécifique aux 115 :-D

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Ne démarre pas, calage au démarrage

Posté: 19 Nov 2015, 21:57 

Réponses: 6
Vus: 601


Attention pas de pompe de gavage sur les 115 ;-) juste certains..... Ça fait plus penser à un compteur HS cyp

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Liquide de refroidissement hors G12.

Posté: 18 Jan 2015, 23:08 

Réponses: 11
Vus: 1307


Alors si tu as un vcds regarde simplement soit le tdi timming soit l'angle de synchro, si c'est OK en effet c'est un bon ;)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 4 tdi 150 dépasse pas les 190 km/h aucune coupure turbo

Posté: 18 Jan 2015, 14:26 

Réponses: 45
Vus: 2718


Je viens de lire ce topic suite au UP de tchouki .... Vous êtes tous des magiciens les gars ? Moi non et je peux dire que je m'y connais ! Sans LOG vous ne faites que des suppositions ! Cela peux être pleins de choses.... Depuis le temps le problème à du être résolu je pense.... Soit il a acheté un ...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Liquide de refroidissement hors G12.

Posté: 18 Jan 2015, 10:58 

Réponses: 11
Vus: 1307


J'en pense qu'il est peux être très bon mais encore pas assez..... Chez VW c'est rose ! Basta! Les culasses si tu mets autres choses risque d'avoir des éléments internes qui risques de rouiller ! La jaune est prévu pour des culasses Renault qui sont prévus pour.... Donc moi je vidange tout ! Puis du...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [G12] Liquide de refroidissement G12

Posté: 26 Déc 2014, 15:21 

Réponses: 270
Vus: 125878


Vase a remplacer... Tu va trouver plusieurs topics qui en parle ;)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Conseil distribution golf 4 TDI 100

Posté: 11 Déc 2014, 09:19 

Réponses: 16
Vus: 2146


Pour ma part j'ai toujours respecté les 90 000km vu que je fais 15 000km a 20 000km par an on tombe sur 5ans environs... Un diesel il faut que ça roule ! Tu peux démonter le petit carter plastique noir et regarder l'État de la la courroie, n'hesites pas a poster la photo ;)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Conseil distribution golf 4 TDI 100

Posté: 11 Déc 2014, 07:20 

Réponses: 16
Vus: 2146


Oui je suis à l'atelier depuis 6ans :D

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Conseil distribution golf 4 TDI 100

Posté: 10 Déc 2014, 20:48 

Réponses: 16
Vus: 2146


C'est 90 000Km et il n'y a pas de date chez VW mais il faut cependant regarder son état ;)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Capteur de pression 4 bar

 Sujet du message: Re: Capteur de pression 4 bar
Posté: 13 Sep 2014, 11:31 

Réponses: 6
Vus: 4298


Pas mieux ;)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: périodicité courroie distribution sur TDI130 injecteur pompe

Posté: 20 Juil 2014, 08:31 

Réponses: 9
Vus: 2809


Je travaille chez VW SEAT AUDI depuis 6ans et ça n'a jamais changé..... Si maintenant les moteurs CR c'est 180 000 voir 210 000km ;-)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: périodicité courroie distribution sur TDI130 injecteur pompe

Posté: 19 Juil 2014, 22:36 

Réponses: 9
Vus: 2809


Purement commercial ;-)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: périodicité courroie distribution sur TDI130 injecteur pompe

Posté: 15 Juin 2014, 20:23 

Réponses: 9
Vus: 2809


Pas périodicité dans le temps chez VW ! Moteurs IP 90 000km moteurs sdi 60 000 1.8T 180 000 et moteurs VP 90 000km c'est pas compliqué lol

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit suspension

 Sujet du message: Re: Bruit suspension
Posté: 10 Mar 2013, 09:57 

Réponses: 3
Vus: 545


Encore un propos comme ça et tu dégage.....;-)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive

Posté: 23 Déc 2008, 08:57 

Réponses: 281
Vus: 70249


Bonjour Resultat: La pompe à eau était H.S. a mis plein de débris dans le circuit de refroidissement. Changement de pompe ( donc courroie de distribution ) , de calorstat, de pipe à eau 1000euros de facture Merci à tous ceux qui ont répondus a+ Merci pour le retour, prob résolu alors.... Content po...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive

Posté: 14 Déc 2008, 22:34 

Réponses: 281
Vus: 70249


Je peux continuer à rouler sans trop de danger en attendant de remplacer la pompe? Ben ecoute je te conseille de le faire au plus vite mais en ce moment tu roule et tu na pas de soucis mais il faut absolument le faire le plus vite possible c'est tres mauvais pour le moteur et surtout dangeruex les ...
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