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Guildevi - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi	Sujet du message: Re: [1.8T] Prépa - Index en page 1 Posté: 26 Juin 2012, 17:01
Réponses: 1006 Vus: 129447	En fait c'est plutôt si tu vends la voiture à quelqu'un qui est au courant ça passe. En tout cas, ça ne me pose aucun problème de changer la boîte.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi	Sujet du message: Re: [1.8T] Prépa - Index en page 1 Posté: 26 Juin 2012, 13:52
Réponses: 1006 Vus: 129447	Osef
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi	Sujet du message: Re: [1.8T] Prépa - Index en page 1 Posté: 26 Juin 2012, 11:00
Réponses: 1006 Vus: 129447	Tu trouveras cette boîte chez Seat, pour la Leon cupra 225 Mais autant trouver une boîte de GTI 180
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi	Sujet du message: Re: [1.8T] Prépa - Index en page 1 Posté: 26 Juin 2012, 09:56
Réponses: 1006 Vus: 129447	Ça ne passera pas. C'est une boîte de 4motion...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 19 Juin 2012, 15:03
Réponses: 227 Vus: 38543	Changement du ressort de la DV ;) Sur le site de Forge, il indique que le ressort utilisé correspond aux valeurs d'origine. Après vérification, il s'agit bien du vert, le ressort le plus faible : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2012/06/19/2012_06_19_16_01_10_photo-2.JPG J'ai donc mis le jau...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 17 Juin 2012, 22:49
Réponses: 227 Vus: 38543	C'est pas mal comme système. C'est une DV hybride avec à la fois la recirculation et l'échappement externe. Donc tu as le pchit lorsque tu lâches les gaz, tout en conservant l'usage réel de la DV
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 06 Juin 2012, 10:37
Réponses: 227 Vus: 38543	Non, un CAI style BMW ou autre Et là, tu l'entendras
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 06 Juin 2012, 00:02
Réponses: 227 Vus: 38543	Une admission
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 04 Juin 2012, 23:01
Réponses: 227 Vus: 38543	Oh bah je doute que les perfs changent Au moins, ça tiendra !
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 01 Juin 2012, 09:10
Réponses: 227 Vus: 38543	Par reprise j'entends avec un changement de rapport. Quand je vois ma chiotte, j'imagine qui faut bien quelques dixièmes de seconde pour que le turbo se recharge complément. Reprise n'est pas le bon terme en effet. C'est juste pour l'histoire des changements de rapports ;) Ah ok on est d'accord. :h...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 31 Mai 2012, 23:27
Réponses: 227 Vus: 38543	Par reprise j'entends avec un changement de rapport. Quand je vois ma chiotte, j'imagine qui faut bien quelques dixièmes de seconde pour que le turbo se recharge complément. Reprise n'est pas le bon terme en effet. C'est juste pour l'histoire des changements de rapports
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 31 Mai 2012, 13:49
Réponses: 227 Vus: 38543	Le dump valve permet de garder la pression de turbo. En cas de passage de rapport, cela évite au turbo de recharger la pression à nouveau.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 31 Mai 2012, 11:49
Réponses: 227 Vus: 38543	La S3, sans problème. Pour ma part j'ai une DV06 ou 07. Pour la vidéo, il raconte pas mal de conneries. Genre le type de Dump Valve n'influe pas sur les perfs... Cela influe grandement sur la reprise !
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	Sujet du message: Re: [1,8 T] Installation d'une dump valve Posté: 31 Mai 2012, 09:22
Réponses: 227 Vus: 38543	J'ai trouvé une vidéo intéressante sur la DV
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi	Sujet du message: Re: [1.8T] Prépa - Index en page 1 Posté: 13 Déc 2011, 12:50
Réponses: 1006 Vus: 129447	tutos-trains-roulants-f148/pose-d-un-bar-arriere-sup-t48283.html
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi	Sujet du message: Re: [1.8T] Prépa - Index en page 1 Posté: 13 Déc 2011, 11:09
Réponses: 1006 Vus: 129447	Il faut voir le topic de Gregtdi pour ça, mais lui c'était pour mettre une bar au niveau du coffre
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi	Sujet du message: Re: [1.8T] Prépa - Index en page 1 Posté: 12 Déc 2011, 13:26
Réponses: 1006 Vus: 129447	Non, on y accède par le passage de roue.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: De quoi dépend la vitesse max ?
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 15 Déc 2010, 16:50
Réponses: 28 Vus: 10307	Comme dit le V c'est surtout l'aéro qui limite la vitesse. Par exemple les F1 sont limitées à 350km/h environ à cause des pneus. Si elle sont carénées, elles dépasse à l'aise les 400. La Golf sur un banc dépasse à l'aise les 260 avec des rapports longs comme sur la GTI. En vrai tu peux toujours essa...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 08 Nov 2010, 20:37
Réponses: 105 Vus: 47889	Quand on parle d'excité....
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Boite 5 vitesses par Boite 6 vitesses
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 08 Nov 2010, 17:17
Réponses: 105 Vus: 47889	Ce qu'il faut changer : - Boîte (normal ) - Tringlerie - Volant Moteur - Embrayage - Cardans J'ai aussi entendu parler d'une flasque côté moteur à changer aussi... Peut-être que les excités du forum qui l'ont fait pourrait apporté des précisions...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 02 Oct 2010, 10:18
Réponses: 227 Vus: 38543	Tu la mets couchée avec une admission mon gars et là tu les entendra les pschit Comme je l'avait mis avant ça faisait une détonation
Forum: Modification de Puissance   Sujet: pistons forgé besoin de votre avis !!!!
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 27 Sep 2010, 14:02
Réponses: 18 Vus: 6588	Oui si tu passe en turbo faut une compression plus basse.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: TDI 170Ch -> 280Ch
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 08 Juin 2010, 10:42
Réponses: 13 Vus: 8407	En WTCC ils démonte l moteur après chaque course... Ils s'en foute du long terme... Pas comme les préparateurs...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 03 Mai 2010, 13:40
Réponses: 1006 Vus: 129447	Holly crap Hum il est peut-être plus long. Je pense que le côté turbo il n'y a pas de souçis. Après faut voir le côté fixation. Sur la Golf, pas de fixation à part le turbo et l'intermédiaire. Pas comme les TDI d'ailleurs.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 03 Mai 2010, 13:06
Réponses: 1006 Vus: 129447	Salut à tous, un type voudrait savoir si mon décata passerait sur sa Polo GTI 1.8T de 2007. C'est possible selon vous ?
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