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Guildevi - Messages
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 / seconde qui accroche quand en rétrogradant
Guildevi	Sujet du message: Re: V6 / seconde qui accroche quand en rétrogradant Posté: 20 Juin 2012, 12:09
Réponses: 16 Vus: 2514	Sans accélérer oui
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 / seconde qui accroche quand en rétrogradant
Guildevi	Sujet du message: Re: V6 / seconde qui accroche quand en rétrogradant Posté: 20 Juin 2012, 11:41
Réponses: 16 Vus: 2514	Comme tu n'as pas un moteur puissant, c'est normal que tu cales. Tu n'as pas de couple d'un TDI. Je reste malgré tout sur ton embrayage qui fatigue et qui t'empêche de passer la marche arrière et la première. C'est un cas classique. je parie qu'une fois la première passée, tu n'as pas de souci pour ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 / seconde qui accroche quand en rétrogradant
Guildevi	Sujet du message: Re: V6 / seconde qui accroche quand en rétrogradant Posté: 20 Juin 2012, 11:21
Réponses: 16 Vus: 2514	Ton embrayage est fatigué ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 démarre puis cale aussitôt.
Guildevi	Sujet du message: Re: V6 démarre puis cale aussitôt. Posté: 23 Avr 2012, 17:34
Réponses: 27 Vus: 5807	Arf, fait chier.... Ils cassent les couilles à vouloir absolument passer à la valise ! Ils ont pleins de tests possibles à faire avec un voltmètre de base... Grrrr #pascontent
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 démarre puis cale aussitôt.
Guildevi	Sujet du message: Re: V6 démarre puis cale aussitôt. Posté: 23 Avr 2012, 12:16
Réponses: 27 Vus: 5807	Déjà avec un vag com, on apprend pas mal de choses....
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: V6 démarre puis cale aussitôt.
Guildevi	Sujet du message: Re: V6 démarre puis cale aussitôt. Posté: 23 Avr 2012, 10:19
Réponses: 27 Vus: 5807	La pompe à carburant ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [probleme]1.8T broute
Guildevi	Sujet du message: Re: [probleme]1.8T broute Posté: 21 Mar 2011, 15:29
Réponses: 28 Vus: 8757	Pas de fuite ? Check ton circuit de sural. Moi c'était ça
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [probleme]1.8T broute
Guildevi	Sujet du message: Re: [probleme]1.8T broute Posté: 18 Mar 2011, 18:25
Réponses: 28 Vus: 8757	Moi ce que j'ai fait c'est que j'ai changé toutes les sondes Barbare...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1.8T Perte pression turbo
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 27 Déc 2010, 00:45
Réponses: 41 Vus: 16460	Pas d'EGR sur nos moteurs. On s'encrasse pas nous.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [1.8T] qui ne s'elance pas,monte difficilement dans les tour
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 09 Déc 2010, 18:11
Réponses: 7 Vus: 1496	Débranche la sonde et vérifie la continuité entre les deux bornes. Si elle est infinie le faisceau est couper. Si elle a plus de deux faisceaux (j'ai un trou), vérifies la continuité avec la masse.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [1.8T] qui ne s'elance pas,monte difficilement dans les tour
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 09 Déc 2010, 17:59
Réponses: 7 Vus: 1496	C'est peut-être le faisceau de la sonde ? Très important pour le moteur cette sonde. Si elle ne fonctionne pas, le moteur ne peut tourner correctement.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: GTI 150 rupteur?
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 09 Nov 2010, 17:17
Réponses: 6 Vus: 1722	Débimètre ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence]Gouttes bizzare sous le moteur 1.6
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 28 Sep 2010, 08:33
Réponses: 9 Vus: 1960	Tu as raison, mets des photos. Ce sera plus parlant. Pas évident tout soucis.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [1.8T] Dump valve qui me fait couper le moteur
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 26 Avr 2010, 07:44
Réponses: 8 Vus: 2499	Tu penses que c'est lié ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Ordre cylindre sur 1.8T
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 12 Avr 2010, 07:49
Réponses: 27 Vus: 5643	une bobine, pas une bougie Si on avait une bougie pour deux cylindres
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Ordre cylindre sur 1.8T
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 10 Avr 2010, 10:40
Réponses: 27 Vus: 5643	Tu changes de bobine tous les ans toi
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Ordre cylindre sur 1.8T
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 09 Avr 2010, 21:39
Réponses: 27 Vus: 5643	Oui c'est ce que je me suis dis aussi. Du coup barto a sans doute raison !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Ordre cylindre sur 1.8T
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 09 Avr 2010, 21:28
Réponses: 27 Vus: 5643	Attends attends, tu parle d'ordre d'allumage ou de la disposition des cylindres ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Ordre cylindre sur 1.8T
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 09 Avr 2010, 19:36
Réponses: 27 Vus: 5643	1 3 4 2 c'est pas uniquement sur les 1.8T c'est le cycle 4 temps.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1.8T et distribution ?
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 26 Mar 2010, 12:31
Réponses: 4 Vus: 993	En fait je l'ai achetée à 123 000 km je savais pas s'il elle a déjà été faite. Dans le doute, vu qu'on me disait 180 000 je l'ai faite à 150. ça m'a couté 548€ chez VW avec les vis, la pompe à eau et la courroie accessoire se qui est plus que raisonnable pour du VW. Les années je ne sais pas, ni la ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1.8T et distribution ?
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 20 Mar 2010, 23:01
Réponses: 4 Vus: 993	J'ai même vu 180 000 km quelque part... Je l'ai fait faire à 150 000km comme ça j'étais tranquille.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: (Essence] 1.6 cale à chaud
Guildevi	[ Aller au message ] Posté: 21 Mai 2008, 15:06
Réponses: 20 Vus: 8221	Je viens rajouter une info, il y a pote à moi qui vend sa Golf. Il a son moteur à chaud qui cale à chaud puis elle a des ratés après. Je penserai naturellement à la bobine....
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