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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Accoups à vitesse stabilisée
StoOnHead
Posté: 30 Mai 2025, 09:39
Réponses: 6 Vus: 795
Hello ! Ça pourrait provenir de ton Dogbone ( un silent bloc en forme d'os de chien, item 25 sur la vue ci-dessous ) qui relie la boite de vitesse au chassis avec pour mission d'éviter les effets de couple et basculement du moteur. J'ai remplacé le mien il y a peu de temps, je n'ai plus d'à coups à ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Gros probléme de boite (au secours)
StoOnHead
Posté: 17 Jan 2025, 14:01
Réponses: 54 Vus: 22154
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Gros probléme de boite (au secours)
StoOnHead
Posté: 12 Jan 2025, 19:17
Réponses: 54 Vus: 22154
Varovsky a écrit:
P.s: il me manque les joints 31 auriez-vous leurs références que je puisses les commander ? Merci.
Voici la référence : 171 711 965
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Gros probléme de boite (au secours)
StoOnHead
Posté: 12 Jan 2025, 16:40
Réponses: 54 Vus: 22154
Hello, à priori ton embrayage est hors de cause. Assure toi avec l'aide de ce schéma que toutes les rotules et biellettes sont bien connectées. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/01/12/2025_01_12_15_24_53_Boite_1.6.JPG Regarde ensuite avec l'aide d'une tierce personne qui appuiera sur l'...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [VW Golf IV] V5 2.3 150cv - pleins de questions à vous poser
StoOnHead
Posté: 05 Jan 2025, 17:46
Réponses: 3 Vus: 3015
Hello ! Tu parles bien des vis qui fixent le volant moteur au vilebrequin ? Après recherches, selon moi, et sauf erreur : 1 & 2 - Ce ne sont pas les mêmes vis que sur VR6. La référence pour moteur AQN ( VR5 ) : a/ si 4motion N909 294 01 ( M10X1X27 ) Qté 10. b/ si traction N909 652 01 ( M10X1X23,...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV GTI AGU - tuyau à réfrigérant
StoOnHead
Posté: 29 Nov 2024, 08:56
Réponses: 5 Vus: 6849
La référence 06A121065AP se monte sur moteur 1.8 AGN. Il se pourrait que ça se monte sur AGU mais en tous les cas, la doc officielle ne donne pas d'interchangeabilité entre 06A121065AJ et 06A121065AP. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2024/11/29/2024_11_29_07_54_49_Tuyau-AGN.JPG Oui, il me s...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf IV GTI AGU - tuyau à réfrigérant
StoOnHead
Posté: 27 Nov 2024, 22:12
Réponses: 5 Vus: 6849
Hello ! Je ne suis pas spécialiste de la GTi mais je peux te certifier que la référence en rapport avec ton AGU est : 06A 121 065 AJ. Elle est dispo sur >>> VW Classic Parts <<< Ou encore>>> ICI <<< Allez, hop ! Go go go !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème sonde lambdas
StoOnHead
Posté: 25 Nov 2024, 08:47
Réponses: 10 Vus: 5181
Je comprends... Je n'ai pas réussi à trouver une information sur le net dont la source serait indiscutable, y compris sur le forum. Je regarderai ce soir dans le manuel atelier si je trouve un schéma plus parlant.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème sonde lambdas
StoOnHead
Posté: 24 Nov 2024, 23:15
Réponses: 10 Vus: 5181
A priori, d'après ce que j'ai lu >>> ICI <<< , c'est l'inverse. Banc 1 : côté Passager Banc 2 : côté conducteur.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème sonde lambdas
StoOnHead
Posté: 21 Nov 2024, 22:29
Réponses: 10 Vus: 5181
Je ne sais pas quelle marque de sonde tu as acheté, mais, compte tenu de l'expérience de quelques membres de ce forum, il apparait que bien souvent, les sondes OEM sont plus à même de résoudre les problèmes...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème sonde lambdas
StoOnHead
Posté: 21 Nov 2024, 21:04
Réponses: 10 Vus: 5181
A ta place, je m'intéresserais au capteur d'AAC G163. N'as-tu pas l'impression d'un trou à l'accélération passé 4000 Tr ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bora essence 2004 sur 3 pattes aléatoirement..
StoOnHead
Posté: 05 Nov 2024, 14:29
Réponses: 97 Vus: 15360
J'aurais tendance à croire que l'erreur sur le cylindre 3 n'a rien à voir... Aucune erreur liée à une sonde Lambda ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bora essence 2004 sur 3 pattes aléatoirement..
StoOnHead
Posté: 05 Nov 2024, 12:19
Réponses: 97 Vus: 15360
Hello, désolé pour toi, elle t'en fait voir cette Bobo. Parmi tout ce qui a été fait, le capteur AAC en fait partie ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme accoups niveau d essence
StoOnHead
Posté: 15 Oct 2024, 17:18
Réponses: 6 Vus: 4657
flosh a écrit:
Non ça se fait bien si tu changes tout le corps de pompe d'un coup, jette un oeil ici
Tuto changement pompe Merci Flo ! Oui, dans ce tuto, c'est la pompe qui est remplacée. Il se vend des ensembles complets qui comprennent jauge / Corps de Pompe / pompe. Ça fait moins de démontage.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Pièce cassée (axe de fourchette?) de transmission boîte/mote
StoOnHead
Posté: 15 Oct 2024, 17:13
Réponses: 7 Vus: 4199
MOF a écrit:
Minute papillon ! T’es sûr que c’est la pièce 27? C’est pas plutôt l’un des caoutchouc qu’il y a aux extrémités ??! Tu as une photo ?
Regarde
>>>ICI<<< Et n’oublie pas la présentation de ta Golf
Bien vu Marco ! Quel oeil de lynx !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme accoups niveau d essence
StoOnHead
Posté: 15 Oct 2024, 12:12
Réponses: 6 Vus: 4657
Salut ! Ça ressemble à du déjaugeage... Tu es en virage lorsque tu observes ces à coups ? Et sinon, ton filtre à essence est il récent ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Pièce cassée (axe de fourchette?) de transmission boîte/mote
StoOnHead
Posté: 15 Oct 2024, 12:09
Réponses: 7 Vus: 4199
Hello ! Si tu fais de la place autour ( dépose boite à air / batterie ), et si tu es un peu mécano dans l'âme, tu devrais t'en sortir seul pour remplacer cette biellette. Le plus dur sera de clipser l'ensemble dans la boule des rotules mais avec une bonne pince multiprise et de la graisse, ce sera p...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ou se trouve le capteur de position de AAC Golf 4 VR5 AQN
StoOnHead
Posté: 14 Aoû 2024, 09:50
Réponses: 4 Vus: 5477
En fouinant un peu plus, j'ai trouvé ce post sur le fofo : >>> ICI <<< Cela devrait pouvoir t'aider un peu mieux que le lien de mon précédent post.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ou se trouve le capteur de position de AAC Golf 4 VR5 AQN
StoOnHead
Posté: 13 Aoû 2024, 23:06
Réponses: 4 Vus: 5477
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Consommation d'huile GOLF 4 1.6 16v
StoOnHead
Posté: 12 Juil 2024, 13:34
Réponses: 3 Vus: 7040
Hello ! N'oublie pas de nous présenter ta pépite dans la section en rapport avec ta motorisation !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Alarme "Echappement Atelier" et perte de puissance
StoOnHead
Posté: 05 Juin 2024, 07:19
Réponses: 5 Vus: 5949
Je vais mettre les informations et photos sur le site. Peux-tu me conseiller sur une interface VCDS avec logiciel qui tourne sur Microsoft. Cela m'évitera d'être dépendant de mon garagiste. Merci. >>> Voici de quoi t'éclairer >>> Le forum est une mine d'information : pense à faire une recherche ava...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Différence boites tiptro V5 2.3
StoOnHead
Posté: 04 Juin 2024, 18:39
Réponses: 10 Vus: 11237
Tu as raison, je n'ai jamais fait attention. De toute façon, et sauf erreur de ma part, la RTA version papier pour les V5-V6 n'a jamais existé.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Différence boites tiptro V5 2.3
StoOnHead
Posté: 03 Juin 2024, 09:57
Réponses: 10 Vus: 11237
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: tuyau d'eau rigide boitier thermostat golf iv essence 1.6
StoOnHead
Posté: 14 Mai 2024, 21:54
Réponses: 6 Vus: 7327
Désolé, mais sur ma V6, la boite à eau est assez accessible, sur la droite de la culasse et je n'ai pas ce montage avec l'agrafe : ça s'emboite tout seul jusqu'à entendre un clic de verrouillage. Par contre, pour avoir bien accès, je n'ai pas hésité à déposer la boite à air ( la ou il y a le filtre ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: tuyau d'eau rigide boitier thermostat golf iv essence 1.6
StoOnHead
Posté: 12 Mai 2024, 11:58
Réponses: 6 Vus: 7327
Hello sandrinefifi ! Selon les réponses de ce topic, je te conseillerais de vérifier la fixation de la boite à eau ( ou boitier thermostatique en langage technique ) puis si pas de changement, de changer le joint. Bien nettoyer la surface sur la culasse au préalable. J'ai eu le cas sur ma Golf, une ...
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