Auteur
Message
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ventilateur moteur tourne souvent
StoOnHead
Posté: 18 Juin 2020, 20:51
Réponses: 14 1417
Hello ! :mrgreen: Je reviens avec quelques infos pour t'aider. >>> ICI <<< un post qui explique le fonctionnement normal des ventilos, notamment la petite vitesse et la grande vitesse. >>> ICI<<< Un post qui te permettra de comparer ton problème avec un qui est assez courant sur nos Golf : Plus de p...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ventilateur moteur tourne souvent
StoOnHead
Posté: 17 Juin 2020, 23:43
Réponses: 14 1417
Pour la valise, oublie : les ventilos ne sont pas monitorés. Pour le test que tu as fait, j'aurais essayé de lire les valeurs de résistance en suivant le tuto car même si la résistance est grillée, la continuité sera bonne. Pour le relais de chasse ( c'est son petit nom ), il y a peut-être lieu de l...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ventilateur moteur tourne souvent
StoOnHead
Posté: 15 Juin 2020, 23:28
Réponses: 14 1417
Pour les fusibles au dessus de la batterie, c'est tout ou rien. J'en avais un de cuit, le 30A, aucun ventilo ne tournait et la clim ne fonctionnait pas. Selon moi, ce n'est pas ça ton problème. Par contre, je pensais que dans le tuto tu pouvais tester les deux vitesses de tes ventilos, histoire de l...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ventilateur moteur tourne souvent
StoOnHead
Posté: 15 Juin 2020, 18:58
Réponses: 14 1417
Hello ! Si tu as l'impression que tes ventilo tournent "à fond", c'est que tu as peut-être un souci qui est assez connu sur nos Golf : il y a une résistance qui foire sur les moteurs des ventilateurs et du coup, la petite vitesse des ventilos ne fonctionne plus; tu passes direct en 2ème vi...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ventilateur moteur tourne souvent
StoOnHead
Posté: 14 Juin 2020, 22:21
Réponses: 14 1417
Si la climatronic est sur Auto, les deux ventilateurs tournent pour refroidir le compresseur de clim. C'est donc normal qu'ils tournent. Sur la mienne, en mode Econ, les ventilateurs s'arrêtent. Il y a une histoire de vitesses 1 et 2 mais je te dirais des conneries à leur propos. Surement plus d'inf...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Ventilateur moteur tourne souvent
StoOnHead
Posté: 14 Juin 2020, 19:27
Réponses: 14 1417
Hello !
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème Ralenti Instable
StoOnHead
Posté: 28 Mai 2020, 20:55
Réponses: 44 5288
Tu as toujours l'erreur 16555/P0171/000369 ?
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Remplacement du carter huile golf 4 2,8 V6
StoOnHead
Posté: 17 Mai 2020, 20:55
Réponses: 7 1235
J'ai posté un truc qui pourrait t'aider dans ton garage !
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Code defaut divers
StoOnHead
Posté: 18 Avr 2020, 18:00
Réponses: 4 728
Hello ! Alors pour les codes défaut VCDS, tu peux faire une recherche dans la section du forum dédiée : >>> ICI <<< Par exemple, voici ce que j'obtiens après une recherche via le moteur de recherche de notre forum avec les codes défauts de ton 3eme screenshot "01330 J393" : >>> LA <<< Avec...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Remplacement calorstat sur 1.6l 100ch
StoOnHead
Posté: 16 Fév 2020, 17:52
Réponses: 7 1408
Hello, >>>Ici<<< un tuto un peu vieillot ( les photos sont perdues corps et biens ) mais en dernière page, il y a un schéma pour une essence. ( Merci Denis ;) ) Pour les boutiques, j'aime bien autodoc, j'y ai commandé mes modules de portières : fiable et livraison rapide. :nikel:
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Echapement atelier apres nettoyage papillon
StoOnHead
Posté: 09 Fév 2020, 11:56
Réponses: 20 1544
PS : j'ai remarqué aussi que le tuyau d'admission d'air de la vanne EGR était bien encrassé aussi . Comment le nettoyer ? Je pense prendre comme base le tuto pour les EGR TDI. Ca craint de faire de la route comme ça ? Je dois partir au ski demain !!!!!! Ah oui chose importante , mon vag ne veut plu...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme sonde lambda
StoOnHead
Posté: 21 Jan 2020, 17:00
Réponses: 10 744
D'après VAG-repair.com , il reste le cablage ou le connecteur de la sonde à vérifier.
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme sonde lambda
StoOnHead
Posté: 19 Jan 2020, 18:14
Réponses: 10 744
Es-tu sûr de la référence que tu as acheté ? D'après la doc, la sonde dépend du type moteur. Les moteurs 1.4 16V ont les codes suivants : - AHW & AKQ : réf sonde : 06A906265P - APE & AXP : attention ! 2 sondes ! Sonde Amont catalyseur : 06A906262AF et sonde aval catalyseur : 06A906262AH. Pou...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme sonde lambda
StoOnHead
Posté: 18 Jan 2020, 17:36
Réponses: 10 744
Hello et bienvenue !
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: consommation ou fuite huile golf 4 1.6 sr
StoOnHead
Posté: 12 Jan 2020, 13:31
Réponses: 21 2994
En parcourant le forum, certains ont réduit leur conso d'huile en condamnant le reniflard au niveau de l'orifice de remplissage d'huile et de l'admission d'air ( derrière le boitier papillon ).
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Véhicule qui dejauge suite montage pompe a essence walbro
StoOnHead
Posté: 09 Nov 2019, 18:03
Réponses: 5 695
Salut, est-elle aussi longue ( profonde ) que l'originale ?
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème Ralenti Instable
StoOnHead
Posté: 05 Nov 2019, 19:04
Réponses: 44 5288
Boitier papillon à vérifier et/ou à recalibrer après un coup de nettoyage ?
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v - 1999 - Multiples problèmes...
StoOnHead
Posté: 22 Oct 2019, 18:41
Réponses: 11 2583
Bonjour, J'ai été voir le problème de iosop et ma golf ne perd pas son ralenti aussi longtemps, c'est à dire qu'elle a une baisse de ralenti (passe de 900 à 500) mais elle ne le fait qu'une seule fois (ou deux mais ça reste rare). Ce problème survient uniquement après avoir roulé, dès que je m'arrê...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème Ralenti Instable
StoOnHead
Posté: 19 Oct 2019, 16:54
Réponses: 44 5288
Hello ! Concernant tes deux défauts moteur : Erreur 16555, selon le wiki Rosstech : http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16555/P0171/000369 Erreur 17981, P1573 : concerne une electrovanne de support moteur ?? :?: https://www.vag-diagnostique.fr/liste_code_defaut_vcds.pdf Voila toutes les verifs ...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Odeur échappement, à coup bas régime
StoOnHead
Posté: 18 Oct 2019, 12:41
Réponses: 7 1107
Tu as VAGCOM ? Il serait interessant de voir les défauts qu'un diag pourrait remonter et pour orienter ton dépannage.
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Odeur échappement, à coup bas régime
StoOnHead
Posté: 18 Oct 2019, 07:14
Réponses: 7 1107
Par expérience, pour les à-coups, j'irai vérifier tes silent bloc de support moteur ainsi que la bielle anti-basculement située au niveau du berceau. Il se pourrait qu'il y ai du jeu. Pour tes pertes de puissance, ça ressemble à un probleme d'allumage. Tes bougies sont récentes ? Moi, ça m'est arriv...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème Ralenti Instable
StoOnHead
Posté: 16 Oct 2019, 11:37
Réponses: 44 5288
Hello Iosop Pour le cable VAGCOM, oui, celui que tu comptes acheter est compatible. Les symptomes de ton ralenti sont exactement ceux que j'avais sur ma 1.6SR >>> réglé après remplacement de la sonde G40, appelée aussi Capteur PMH ( Point Mort Haut, relatif à l'arbre à came. ) De part sa position su...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v - 1999 - Multiples problèmes...
StoOnHead
Posté: 15 Oct 2019, 16:52
Réponses: 11 2583
Pour le ralenti, j'avais exactement les mêmes symptômes sur ma 1.6SR >> Sonde G40 ( Capteur PMH ) à remplacer.
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: 1.6L BFS, recallé au CT pour pollution :(
StoOnHead
Posté: 07 Oct 2019, 12:46
Réponses: 5 909
Et ton faisceau à bougies ? A-t'il déjà été remplacé ? Avec le temps, l'isolant devient poreux et donc sensible à l'humidité.
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf 4 2,8V6 Petite fuite LDF+surchauffe moteur 130 degrés
StoOnHead
Posté: 24 Avr 2019, 19:29
Réponses: 5 745
Hello !
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
