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OxyTDI - Messages
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Auteur	Message
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Explications] Les huiles moteur
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 01 Fév 2010, 19:00
Réponses: 61 Vus: 53368	Est-ce qu'on est obligé de prendre de la 505.01 quand on est en IP car je vois pas mal de critiques sur cette norme : nombre d'entre vous pensent que c'est un argument commercial. En même temps je voudrais pas abimer prématurément mon moteur pour gagner 20 euros à chaque vidange. Je précise que je f...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Repiquage Contacteur Porte et Coffre d'origine
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 29 Juil 2009, 10:28
Réponses: 9 Vus: 2907	Depuis j'ai eu quelques infos sur ces fils : il semblerait que certaines (pas tous mais je ne suis pas sûr) de nos golfs aient une protection périmétrique d'origine donc j'en déduis que ce sont les fils du capteur, mais ou il se situe ? Il me semble que j'ai déjà vu 2 fils autour de la partie mécani...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Prix d'une batterie et modèle?
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2009, 21:21
Réponses: 26 Vus: 22241	Il n'y a AUCUN RISQUE à mettre plus fort car c'est l'électronique qui choisit ce qu'elle à besoin de consommer et pas un micro ampère de plus. Du moment que c'est une batterie de 12V. Par contre si tu choisit moins que les 60Ah tu risque juste de ne pas réussir à démarrer. Crois moi : regarde mon pr...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Prix d'une batterie et modèle?
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2009, 19:29
Réponses: 26 Vus: 22241	Plus elle est puissante mieux ce sera, par contre il faut éviter d'en prendre une d'une puissance inférieure. En fait ce n'est pas parce que c'est une 72 que ta voiture consomme 72, c'est juste la batterie qui est capable de fournir 72ah et qui peut le plus peut le moins. Petite comparaison avec de ...
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Mauvais essuyage avec des Aero
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 18 Jan 2009, 13:17
Réponses: 18 Vus: 2735	Je constate qu'après une dizaine de jours cela fonctionne nettement mieux mais que de temps en temps ça merdouille encore un peu. Je me souviens que c'était pareil avec les précédent. J'avais essayé aussi de tordre un peu le bras sans succès. Je pense que le ressort du bras fatigue : celui ci fini p...
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Mauvais essuyage avec des Aero
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 30 Déc 2008, 03:23
Réponses: 18 Vus: 2735	Des VW à chaque fois ... J'ai l'impression que le problème reviens quand il fait froid : quand j'ai eu la voiture en février, c'était pareil : j'ai justement changé tout de suite les essuies glaces de l'ancien proprio qui étaient déjà des VW en pensant qu'ils devaient être morts mais les neufs ont t...
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: [Problème] Mauvais essuyage avec des Aero
OxyTDI	Sujet du message: Mauvais essuyage avec des Aero Posté: 30 Déc 2008, 01:49
Réponses: 18 Vus: 2735	Salut, Voilà trois jeu d'essuie glaces aero que je change et qu'au retour du balayage du balai gauche j'ai une belle surface qui n'est pas essuyée : en plein dans le champ de vision et au niveau de la fixation de l'essuie glace sur 10 cms carré environ. Je pense au bras dont le ressort aurait faibli...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Lors du démarrage
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 29 Déc 2008, 17:16
Réponses: 16 Vus: 1991	Quelle est la tension minimum de la batterie au démarrage ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Prix d'une batterie et modèle?
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 29 Déc 2008, 17:13
Réponses: 26 Vus: 22241	La mienne est à 12,45V quand je ne pompe rien et quand je démarre elle passe à 8,6 V celle d'un ami qui à 1 an est à 9,3 V au démarrage. De plus avec la mienne quand je force sur une vitre déjà fermée avec les codes allumés les codes faiblissent pas mal et je commence à avoir à sentir un petit manqu...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 16 Nov 2008, 14:06
Réponses: 386 Vus: 69514	Citation: option de sécurité des vitres sur les modules post 2003 C'est quoi cette fonction ?
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 04 Sep 2008, 10:15
Réponses: 386 Vus: 69514	Je sais pas encore pour la vaseline, je verrai bien si la demoiselle à la caisse me la propose ...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 04 Sep 2008, 09:07
Réponses: 386 Vus: 69514	Salut KZ, Farnouche a dit juste Donc il faut que tu prennes une série car l'usb ne fonctionne pas sous dos Wink Oui je ne remet pas en cause cela : j'ai bien compris que l'USB sous DOS certains ont essayé..., mais comment faire pour récupérer VAG.COM 409.1 ? Car même si j'achetais le câble serie de ...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2008, 10:24
Réponses: 386 Vus: 69514	OK merci pour cette info (au fait pour les capteurs de recul VW plane complètement sur la technologie utilisée et ils ne savent pas si il y a 2 TX et 2 RX ou alors 4 TX/RX. Ce qui est bizarre ils sont tous identiques sur Kate donc je penche pour 4 TX/RX au tarif unitaire de 77 euros ... )
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 02 Sep 2008, 21:21
Réponses: 386 Vus: 69514	Salut Farnouche, C'est quoi la gestion des registres ?
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 02 Sep 2008, 14:46
Réponses: 386 Vus: 69514	Salut KZ, Comment se passe le lancement sous DOS de VDS-PRO car si c'est un simple exécutable pourquoi ne pas le lancer dans l'invite de commande sous windows ? Je me trompe peut être bien sûr ... Je ne suis sûrement pas le seul à me poser la question. J'avoue hésiter entre les deux câbles USB et Se...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Urgent : Diverses questions pour changement de Pneus
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 10 Juin 2008, 16:02
Réponses: 20 Vus: 2909	C'étaient des 195/45/15 sur Clio avec lesquels j'ai fait 90.000 kms en alternant les pneus avant et arrières de temps en temps. J'ai une dernière question : existe t-il des jolies petites valves (en inox par exemple) que je pourrai mettre pour remplacer les actuelles. Ou les trouver très rapidement ...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Urgent : Diverses questions pour changement de Pneus
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 10 Juin 2008, 11:12
Réponses: 20 Vus: 2909	J'avais déjà des BF sur mon ancienne voiture : 4 trains : et j'en ai été très content.
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Urgent : Diverses questions pour changement de Pneus
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2008, 23:23
Réponses: 20 Vus: 2909	Mon choix est fait : ce sera les BF Goodrich gonflé à l'azote. J'ai choisi Allo Pneus car c'est près de chez moi et je les fait monter par eux sans les commander sur le net : comme ca si ca me convient pas je peux râler et ne pas payer tant que je ne suis pas satisfait ni avoir à renvoyer le pneu en...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Urgent : Diverses questions pour changement de Pneus
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 03 Juin 2008, 20:41
Réponses: 20 Vus: 2909	c'est juste parce que l'azote s'échappe moins facilement car les molécules sont plus grosses et pas pour les conditions extrêmes que tu dis
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [Renseignement] Urgent : Diverses questions pour changement de Pneus
OxyTDI	Sujet du message: Urgent : Diverses questions pour changement de Pneus Posté: 03 Juin 2008, 19:37
Réponses: 20 Vus: 2909	Bonjour à tous, J'ai plusieurs questions autour de mon changement de pneus ces prochains jours directement chez AlloPneus à Lesquin à côté de Lille : Quel est l'indice de vitesse d'origine des pneus pour une TDI 130 Match II : V ou W ? Ou se trouve l'étiquette de la pression des pneus ? Y a t-il des...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Repiquage Contacteur Porte et Coffre d'origine
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 11 Mai 2008, 10:36
Réponses: 9 Vus: 2907	J'ai vu qu'il y avait deux fils au niveau de la fermeture du capot : a quoi servent-ils et quels types de signaux est-ce ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Repiquage Contacteur Porte et Coffre d'origine
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2008, 10:22
Réponses: 9 Vus: 2907	Je ne parle pas des portes mais du capot et du coffre. Pour ce qui est des portes on peut récupérer le signal sur module confort. Peut être peut -on faire de même pour le capot et le coffre.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Repiquage Contacteur Porte et Coffre d'origine
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2008, 01:32
Réponses: 9 Vus: 2907	Tu veux dire que la lumière s'éteint ou bout d'un certain laps de temps comme celles à l'intérieur ? Et concernant les reprises de fils à l'intérieur de l'habitable et du capot ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [Renseignement] Repiquage Contacteur Porte et Coffre d'origine
OxyTDI	Sujet du message: Repiquage Contacteur Porte et Coffre d'origine Posté: 27 Avr 2008, 00:53
Réponses: 9 Vus: 2907	Bonjour, Peut-on réutiliser les contacts d'ouverture du capot et du coffre ? Ou se trouvent ces contacts physiquement et ou peux t-on retrouver ces fils dans l'habitacle ET proche du contact ? Ces contacts ferment t-ils vers du positif ou du négatif ? Merci
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Comment enlever les traces d'autocollant ?
OxyTDI	[ Aller au message ] Posté: 10 Aoû 2007, 13:27
Réponses: 18 Vus: 12724	Dans les magasins d'électronique tu peux trouver une bombe de décolle etiquette, ca marche nickel et ca nabime pas la peinture. Avec ca ...
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