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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pas de turbo avant 2000trs
Meister
Posté: 09 Mar 2011, 22:31
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panne trouvée tuyau de depression sectionné par un rongeur mais pres de la baie de parebrise topic a locker s.v.p!!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: pas de turbo avant 2000trs
Meister
Posté: 04 Mar 2011, 18:45
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oui mais avant le démarrage était nickel!! la on dirait qu'il n'y a plus de turbo avant 2000trs
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] pas de turbo avant 2000trs
Meister
Posté: 04 Mar 2011, 17:54
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Voila :!: je possède également un alhambra tdi 115 qui affiche 43000kms 8) le hic c'est que l'accélération est faiblarde jusqu'à 2000trs puis sa pousse normalement :idea: j'ai fait un diag et aucun défaut :pingouin: t je ne pense pas au turbo grippé vu le faible kilométrage et encore moins a un encr...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat
Meister
Posté: 13 Fév 2011, 14:17
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[...] Le thermostat doit couté dans les 30 a 40€, l'operation prend pas beaucoup de temps, 2 vis a virer et c'est bon :lol: il te faudra remettre tout le liquide de refroidissement dans le circuit soit 6 à 7 litre "2 vis a virer" :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :!: :arf: alors la nimporte q...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] 150 4 motion injecteur et soupape ???
Meister
Posté: 07 Mar 2010, 12:58
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perso non et encore moins pour l'huile et est ce qu'il ta dit si il voyait le piston bouger? au cas sa serait la bielle de cassé
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] 150 4 motion injecteur et soupape ???
Meister
Posté: 07 Mar 2010, 12:48
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oula :( deja allez l'om :lol: bref pour ton claquement :!: j'espere que ce n'est pas une bielle qui a cassé :!: je sais deja que le tdi 150 a la culasse fragile , mais de la a changer injecteur et soupape et les poussoir et toujour rien je ne voi que "une bielle" :!: pour ininfo le turbo a...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
Meister
Posté: 08 Juil 2009, 21:23
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trouve quelqu'un avec le vag com et le tour est joué
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
Meister
Posté: 01 Juin 2009, 12:04
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oui car le burin c'est un coup a cassé la vanne egr
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Meister
Posté: 31 Mai 2009, 18:32
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te fait pas chier :!: démonte le conduit qui est fixé sur la pipe d'échappement :!: et démonte la pipe d'admission :!: certe un peu galère mais bon ensuite tu verra dans un étau si tu peut y faire quelque chose ou pas :wink: moi je dit avec une bonne pince étau et en chauffant légèrement la vis avec...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Meister
Posté: 05 Avr 2009, 14:58
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Meister
Posté: 03 Avr 2009, 12:01
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ok moi aussi je fait celle de kiwi
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Meister
Posté: 03 Avr 2009, 10:46
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envoi moi une foto stp
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Meister
Posté: 03 Avr 2009, 09:47
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bizarre mais dit moi comment l'as tu brnché ce mano et ou
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Sifflement
Meister
Posté: 30 Mar 2009, 22:44
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Sifflement
Meister
Posté: 29 Mar 2009, 21:16
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quand tu dit 1mm a 1.5 mm de jeu c'est déja de trop le mien la rien du tout donc cherche pas pourquoi les ailettes sont dans l'état la imagine le jeu radial que tu as a 16000trs min sa fait un sacrée ballotage de l'axe d'ou ta casse
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Meister
Posté: 28 Mar 2009, 18:33
Réponses: 564 Vus: 158875
holpa tu attend quoi
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Meister
Posté: 28 Mar 2009, 17:26
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et la plus que a prendre un cliquet avec une douille 6pans de 6 ou 5 et hop démonte moi cette pipe d'admission
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Meister
Posté: 27 Mar 2009, 19:59
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une fois la n75 changée et que sait toujours pareil oui la démonter le turbo sa va bien sur vw
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Sifflement
Meister
Posté: 27 Mar 2009, 19:20
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oui si tu as mis les plaques verifie quand même le serrage car moi jte dit sa fuyait quand même de là
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Meister
Posté: 26 Mar 2009, 20:12
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verifie la bride qui vas de l'egr a la pipe d'echappement :!: c'est un joint metalique :!: le mien etait déserré :!: prend un cliquet avec une douille de 12mm et ressert :wink: pour moi c'etait ça :wink: et depuis plus de bruit strident :D regarde le tuto "pb géometrie variable" vers la fi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Meister
Posté: 26 Mar 2009, 18:50
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oui car la gv si elle est grippée c'est les petites aillettes
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Meister
Posté: 26 Mar 2009, 14:36
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en tout cas sa ressemble au mien mais pourquoi changer ça je croyait que tu changeait que la GV
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Meister
Posté: 18 Mar 2009, 21:36
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probleme résolu pour moi c'était la bride qui va au refroidisseur d'échappement coté échappement qui avait du jeu j'ai bien resserré et en même temps j'ai changer les joints des 2 pipes et franchement nikel
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Meister
Posté: 12 Mar 2009, 12:36
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[...] :lol: à mon avis tu vas l'acheter ta française faudrai que t'essaye de changer toutes les petites durites autour de l'egr N75 avant. pour figure toi que c'est pareil pour moi j'ai l'odeur des gazs aussi par moment. je vais commencer par les joints mais je vais verifier aussi les durites tant ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Meister
Posté: 12 Mar 2009, 11:41
Réponses: 564 Vus: 158875
Cet après-midi j'ai pousser tous les rapports à fond sur ma voiture et plus de bruit j'entends aucun sifflement.Si quelq'un aurait une idée fuite?turbo? parce que pour ma part je suis perdu. moi sa sent les gazs d'echappement quand je reste au dessus :!: donc obligé y'a fuite :!: mais une fois j'ai...
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