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AnthoRZ - Messages
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 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: VCDS

AnthoRZ
 Sujet du message: Re: VCDS
Posté: 29 Juil 2025, 13:11 

Réponses: 6
Vus: 366
Sur les dernières version il faut un loader pour démarrer le logiciel

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vidange du pont 4Motion avec du 75W90

AnthoRZ
Posté: 26 Juil 2025, 22:59 

Réponses: 19
Vus: 16129
Hello je me permet de relancer le sujet

Sur PETKA l’huile de boîte et celle du pont arrière ont des références différentes mais selon vous c’est la même huile ? De la 75w90 norme 501.50 ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alternateur golf iv GTI

AnthoRZ
 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv GTI
Posté: 24 Juil 2025, 20:34 

Réponses: 17
Vus: 7073
Miik-13 a écrit:
C’est vrai, tu es aussi très perspicace. Mais si j’ai demandé, c’est pour savoir s’il y avait un moyen de le vérifier avant d’aller démonter. Comme ça, je commande, je démonte et je remonte directement. :hello:

Avec un miroir ou un téléphone impossible de voir ça ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alternateur golf iv GTI

AnthoRZ
 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv GTI
Posté: 23 Juil 2025, 20:16 

Réponses: 17
Vus: 7073
Sinon regarde direct sur l'alternateur c'est marqué :)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Pb immotronic et/ou compteur/calculateur

AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 20:14 

Réponses: 3
Vus: 1179
Salut , Alors pour commencer tu as confirmé que ton premier compteur à rendu l'âme car en installant le nouveau il fonctionne. Ca dédoine donc la voiture. Maintenant, le fait qu'elle démarre et se coupe, tu l'a compris, ça vient de l'anti-démarrage. Dans la logique quand tu installe un nouveau compt...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Urgent, ventilateurs radiateur + clim qui s'emballent !!

AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 20:08 

Réponses: 10
Vus: 2334
Kdz344 a écrit:
Bonjour
Est ce que la climatisation peut fonctionner uniquement avec le gros ventilateur ?

Oui ca va fonctionner mais risque de grippage du compresseur.
Si d'origine c'est 2, alors il faut les 2 ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Ralenti pompe avec la clim !

AnthoRZ
 Sujet du message: Re: Ralenti pompe avec la clim !
Posté: 04 Juil 2025, 07:13 

Réponses: 11
Vus: 14024
Salut ! Ben écoute maintenant j'ai plus de billes pour te répondre car j'ai eu exactement le même soucis sur mon TDI 130 de tous les jours Il s'avère que ça venait de la vanne EGR ! J'ai mis une neuve aftermarket pensant bien faire, et en fait les pièces non OEM c'est de la m**** Je l'ai débranché e...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Sonde(s) de température extérieure

AnthoRZ
Posté: 01 Juil 2025, 07:35 

Réponses: 19
Vus: 9442
Hello les gars, un peu de lecture :)
https://www.vag-technique.fr/ext_files/ ... TRONIC.pdf

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Valeurs d'élongation de la chaîne pour V6 sur VCDS ?

AnthoRZ
Posté: 13 Mai 2025, 17:55 

Réponses: 5
Vus: 8486
Hello stoon ! Je deterre ton sujet ^^
Tu n'a qu'une seule valeur tout simplement parce que tu n'a qu'un déphaseur d'AAC sur ton moteur, contrairement au BDE qui est très proche du BFH

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel

AnthoRZ
 Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel
Posté: 07 Mai 2025, 09:43 

Réponses: 152
Vus: 54318
Ridex c'est clairement du bas de gamme et en plus sur un débitmetre qui est une pièce très pointu, à EVITER. BOSCH ou PIERBURG.

Ensuite, est-ce que tu as des défauts au diag ?

De manière générale, avec tes symptômes, le problème se situe au niveau de l'injection

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit démarreur 1.9TDi 100ch ATD

AnthoRZ
Posté: 28 Avr 2025, 08:03 

Réponses: 12
Vus: 16867
Salut fais nous une vidéo de ton problème :)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Multiples voyants et défauts présents (BORA) HELP

AnthoRZ
Posté: 22 Avr 2025, 19:38 

Réponses: 76
Vus: 8670
J’ai trouvé ce calculateur dans mon stock Si jamais tu veux essayer https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/04/22/2025_04_22_18_38_21_IMG_5468.jpeg Je n’ai pas trop compris la discussion sur le Color Code, j’ai déjà remplacé les calculateurs airbag sans me soucier d’autres choses pour la réfé...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Reprog disparue ? Faisceau injecteur

AnthoRZ
Posté: 16 Avr 2025, 15:33 

Réponses: 6
Vus: 3336
Salut, peut-etre une prise d'air ou un tuyau de dépression mal branché

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Multiples voyants et défauts présents (BORA) HELP

AnthoRZ
Posté: 10 Avr 2025, 18:02 

Réponses: 76
Vus: 8670
Super alors ! Sur golf 4 c’est très rare les problème de câblage donc pour ma part je commencerai pas le module airbag
Il te faut exactement la même référence , j’en ai un si jamais , sinon sur ovoko il y a de bons prix
Quel est ton numéro de châssis ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Multiples voyants et défauts présents (BORA) HELP

AnthoRZ
Posté: 08 Avr 2025, 08:45 

Réponses: 76
Vus: 8670
Salut !

Essaye de débrancher le module airbag et de refaire ton diag complet, tout effacer et rediag
Comme c'est le seul qui ne communique pas, il a peut-être un défaut interne et met le bus de communication en court circuit

Tu as fais un histovec pour le kilométrage ?

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Recherche localisation capteur différentiel Golf Plus

AnthoRZ
Posté: 07 Avr 2025, 10:13 

Réponses: 3
Vus: 1629
Inutile de creuser sans au moins un code défaut comme point de départ.
Ce message au TDB peut signifier pleins de choses :)

Sinon je te conseil plutot le forum VAG-TECHNIQUE pour ce genre de problème
Sur golf 4, pas de FAP, pas de voyant moteur... peu de recul ici :)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Recherche localisation capteur différentiel Golf Plus

AnthoRZ
Posté: 07 Avr 2025, 07:47 

Réponses: 3
Vus: 1629
Salut,

Pour commencer il te faut passer un outils de diagnostic et relever les codes défauts !
On ne dépanne pas au hasard :)

 Forum: Bac à sable   Sujet: que pensez vous des huiles "graphite"

AnthoRZ
Posté: 21 Mar 2025, 11:36 

Réponses: 4
Vus: 2384
Si un moteur est bien conçu dès le départ et qu’il n’a pas de faiblesse, comme tous les 1.9 tdi de manière générale, pas besoin d’huile spéciale
Déjà faire ses vidanges tous les 15 000 avec la bonne huile et tout ira bien

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..

AnthoRZ
Posté: 21 Mar 2025, 11:30 

Réponses: 8
Vus: 3264
Oui, il y a un taux de compression de 19:1 moteur tournant Mais quand on fait le teste de compression, on débranche le faisceau injecteur et on doit avoir les données ci-dessous 2025_03_21_10_30_00_IMG_0406.png Est-ce que tu es sûre du kilométrage de ta voiture ? Tu as fais un histovec ? Il y a un p...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..

AnthoRZ
Posté: 19 Mar 2025, 16:18 

Réponses: 8
Vus: 3264
Hello, si ton compressiometre est bon, alors ton moteur est rincé.
1.9 TDI IP :
Tu dois avoir 31bars sur chaque cylindre. Limite d'usure 19bars et pas plus de 5bars entre chaque cylindre.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf 4 1.6 16V : panne faisceau alternateur <=> batterie ?

AnthoRZ
Posté: 18 Mar 2025, 22:59 

Réponses: 15
Vus: 8736
AnthoRZ, tu penses que je peux faire ça en mode bricoleur du dimanche ? Genre je coupe 5cm de câble et je sertis de nouveau avec une pince basique une fois le cuivre bien propre ? Si je m’applique ça devrait rouler ? Moi je le tenterai, si le sertissage finale est propre et ne bouge pas pourquoi pa...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf 4 1.6 16V : panne faisceau alternateur <=> batterie ?

AnthoRZ
Posté: 18 Mar 2025, 18:55 

Réponses: 15
Vus: 8736
On voit bien que le câble cuivré est tout oxydé dans sa cosse, pour moi avant de changer la câble tu peux commencer par le dénuer et refaire le sertissage de cosse avec le cuivre bien propre a nu, le point chaud devrait disparaitre
Il faudra aussi contrôler si ton alternateur fourni la bonne tension

 Forum: Bac à sable   Sujet: que pensez vous des huiles "graphite"

AnthoRZ
Posté: 18 Mar 2025, 18:39 

Réponses: 4
Vus: 2384
Pour moi, on a jamais eu besoin d'huile à 20€ le litre pour faire 300 000kms avec un moteur...
Après pourquoi pas quand t'es à la recherche de la performance optimal

 Forum: Bac à sable   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 VANNE EGR

AnthoRZ
Posté: 17 Mar 2025, 19:16 

Réponses: 2
Vus: 4482
Regarde sur aliexpress

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

AnthoRZ
Posté: 25 Jan 2025, 10:12 

Réponses: 25
Vus: 6817
arnaudm a écrit:
Antho merci pour la vidéo ! Ceci dis j’ai des petites questions , je pourrais avoir ton téléphone stp ? Ou je te donne le mien peu importe

Contact moi en MP ou sur Facebook si tu veux Antho Rz
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