Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 15 Juin 2025, 13:47

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages


Index du forum

Heures au format UTC + 1 heure


AnthoRZ - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Valeurs d'élongation de la chaîne pour V6 sur VCDS ?

AnthoRZ
Posté: 13 Mai 2025, 17:55 

Réponses: 4
Vus: 4723
Hello stoon ! Je deterre ton sujet ^^
Tu n'a qu'une seule valeur tout simplement parce que tu n'a qu'un déphaseur d'AAC sur ton moteur, contrairement au BDE qui est très proche du BFH

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel

AnthoRZ
 Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel
Posté: 07 Mai 2025, 09:43 

Réponses: 150
Vus: 47546
Ridex c'est clairement du bas de gamme et en plus sur un débitmetre qui est une pièce très pointu, à EVITER. BOSCH ou PIERBURG.

Ensuite, est-ce que tu as des défauts au diag ?

De manière générale, avec tes symptômes, le problème se situe au niveau de l'injection

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit démarreur 1.9TDi 100ch ATD

AnthoRZ
Posté: 28 Avr 2025, 08:03 

Réponses: 9
Vus: 9369
Salut fais nous une vidéo de ton problème :)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Multiples voyants et défauts présents (BORA) HELP

AnthoRZ
Posté: 22 Avr 2025, 19:38 

Réponses: 76
Vus: 6953
J’ai trouvé ce calculateur dans mon stock Si jamais tu veux essayer https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/04/22/2025_04_22_18_38_21_IMG_5468.jpeg Je n’ai pas trop compris la discussion sur le Color Code, j’ai déjà remplacé les calculateurs airbag sans me soucier d’autres choses pour la réfé...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Reprog disparue ? Faisceau injecteur

AnthoRZ
Posté: 16 Avr 2025, 15:33 

Réponses: 6
Vus: 1636
Salut, peut-etre une prise d'air ou un tuyau de dépression mal branché

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Multiples voyants et défauts présents (BORA) HELP

AnthoRZ
Posté: 10 Avr 2025, 18:02 

Réponses: 76
Vus: 6953
Super alors ! Sur golf 4 c’est très rare les problème de câblage donc pour ma part je commencerai pas le module airbag
Il te faut exactement la même référence , j’en ai un si jamais , sinon sur ovoko il y a de bons prix
Quel est ton numéro de châssis ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Multiples voyants et défauts présents (BORA) HELP

AnthoRZ
Posté: 08 Avr 2025, 08:45 

Réponses: 76
Vus: 6953
Salut !

Essaye de débrancher le module airbag et de refaire ton diag complet, tout effacer et rediag
Comme c'est le seul qui ne communique pas, il a peut-être un défaut interne et met le bus de communication en court circuit

Tu as fais un histovec pour le kilométrage ?

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Recherche localisation capteur différentiel Golf Plus

AnthoRZ
Posté: 07 Avr 2025, 10:13 

Réponses: 3
Vus: 1150
Inutile de creuser sans au moins un code défaut comme point de départ.
Ce message au TDB peut signifier pleins de choses :)

Sinon je te conseil plutot le forum VAG-TECHNIQUE pour ce genre de problème
Sur golf 4, pas de FAP, pas de voyant moteur... peu de recul ici :)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Recherche localisation capteur différentiel Golf Plus

AnthoRZ
Posté: 07 Avr 2025, 07:47 

Réponses: 3
Vus: 1150
Salut,

Pour commencer il te faut passer un outils de diagnostic et relever les codes défauts !
On ne dépanne pas au hasard :)

 Forum: Bac à sable   Sujet: que pensez vous des huiles "graphite"

AnthoRZ
Posté: 21 Mar 2025, 11:36 

Réponses: 4
Vus: 1949
Si un moteur est bien conçu dès le départ et qu’il n’a pas de faiblesse, comme tous les 1.9 tdi de manière générale, pas besoin d’huile spéciale
Déjà faire ses vidanges tous les 15 000 avec la bonne huile et tout ira bien

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..

AnthoRZ
Posté: 21 Mar 2025, 11:30 

Réponses: 8
Vus: 2523
Oui, il y a un taux de compression de 19:1 moteur tournant Mais quand on fait le teste de compression, on débranche le faisceau injecteur et on doit avoir les données ci-dessous 2025_03_21_10_30_00_IMG_0406.png Est-ce que tu es sûre du kilométrage de ta voiture ? Tu as fais un histovec ? Il y a un p...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..

AnthoRZ
Posté: 19 Mar 2025, 16:18 

Réponses: 8
Vus: 2523
Hello, si ton compressiometre est bon, alors ton moteur est rincé.
1.9 TDI IP :
Tu dois avoir 31bars sur chaque cylindre. Limite d'usure 19bars et pas plus de 5bars entre chaque cylindre.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf 4 1.6 16V : panne faisceau alternateur <=> batterie ?

AnthoRZ
Posté: 18 Mar 2025, 22:59 

Réponses: 15
Vus: 3896
AnthoRZ, tu penses que je peux faire ça en mode bricoleur du dimanche ? Genre je coupe 5cm de câble et je sertis de nouveau avec une pince basique une fois le cuivre bien propre ? Si je m’applique ça devrait rouler ? Moi je le tenterai, si le sertissage finale est propre et ne bouge pas pourquoi pa...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf 4 1.6 16V : panne faisceau alternateur <=> batterie ?

AnthoRZ
Posté: 18 Mar 2025, 18:55 

Réponses: 15
Vus: 3896
On voit bien que le câble cuivré est tout oxydé dans sa cosse, pour moi avant de changer la câble tu peux commencer par le dénuer et refaire le sertissage de cosse avec le cuivre bien propre a nu, le point chaud devrait disparaitre
Il faudra aussi contrôler si ton alternateur fourni la bonne tension

 Forum: Bac à sable   Sujet: que pensez vous des huiles "graphite"

AnthoRZ
Posté: 18 Mar 2025, 18:39 

Réponses: 4
Vus: 1949
Pour moi, on a jamais eu besoin d'huile à 20€ le litre pour faire 300 000kms avec un moteur...
Après pourquoi pas quand t'es à la recherche de la performance optimal

 Forum: Bac à sable   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 VANNE EGR

AnthoRZ
Posté: 17 Mar 2025, 19:16 

Réponses: 2
Vus: 4141
Regarde sur aliexpress

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

AnthoRZ
Posté: 25 Jan 2025, 10:12 

Réponses: 25
Vus: 5625
arnaudm a écrit:
Antho merci pour la vidéo ! Ceci dis j’ai des petites questions , je pourrais avoir ton téléphone stp ? Ou je te donne le mien peu importe

Contact moi en MP ou sur Facebook si tu veux Antho Rz

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

AnthoRZ
Posté: 24 Jan 2025, 18:26 

Réponses: 25
Vus: 5625
Oui, sur ce moteur, le collage de la distribution et de la pompe à injection est très important Quand tu fais la distribution, il y a bien une pige à mettre dans la pompe à injection Ça tombe bien, j’en ai fait une, il y a pas longtemps et j’ai fait une petite vidéo ça devrait t’aider https://youtub...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

AnthoRZ
Posté: 21 Jan 2025, 08:50 

Réponses: 25
Vus: 5625
Pourquoi avoir remplacé les injecteurs ?
Dans le doute, essaye de reprendre tout le carrelage de la Distribution

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

AnthoRZ
Posté: 20 Jan 2025, 19:04 

Réponses: 25
Vus: 5625
Essaye le réglage avec la technique HAMMER MOD !

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

AnthoRZ
Posté: 20 Jan 2025, 18:20 

Réponses: 25
Vus: 5625
Es-tu équipé du VCDS ?

 Forum: Bac à sable   Sujet: XENONS OEM ?

AnthoRZ
 Sujet du message: Re: XENONS OEM ?
Posté: 14 Jan 2025, 13:40 

Réponses: 17
Vus: 2796
Salut, c'est parce que tu as acheté des xenons V1; il te faut acheter les ballasts et le cablage qui va avec
Je ne sais pas s'il est possible de brancher des v1 avec adaptateurs

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 2002 - Voyant porte ouverte

AnthoRZ
Posté: 13 Déc 2024, 19:34 

Réponses: 7
Vus: 3405
Si tu as le voyant de porte ouverte alors la lumière du bas de porte doit aussi etre allumé porte fermé, regarde ça :)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Airbag : codes erreur 00532 et 65535

AnthoRZ
Posté: 12 Déc 2024, 10:56 

Réponses: 17
Vus: 6460
Nickel, merci pour ton retour ça aidera la communauté

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Vibration moteur

AnthoRZ
 Sujet du message: Re: Vibration moteur
Posté: 29 Oct 2024, 18:57 

Réponses: 3
Vus: 2268
Il faut nous ne dire un peu plus.... vibration en roulant, en fonction de la rotation des roues, ou alors au ralentit, tu as l'impression d'avoir le moteur "sur les genoux" ?
Trier par:  
Page 1 sur 10 [ 248 résultats trouvés ]
Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5 ... 10  Suivante


Index du forum

Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.100s | 19 Queries | GZIP : Off ]