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AnthoRZ - Messages
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Auteur	Message
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus d alimentation au compteur
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Plus d alimentation au compteur Posté: 04 Déc 2022, 18:42
Réponses: 42 Vus: 5155	Hello, de retour avec ce fameux compteur... Après un deuxième diag j avais bien du jus sur le pin 23, juste mes œil qui n on pas vu le bon trou.... Suite à ça j ai envoyé le compteur en réparation chez érepare. Le compteur revient, le connecteur bleu a été remplacé..... Depuis il fonctionne mais la...
Forum: Bac à sable   Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Pression de turbo trop élevé (logs disponible) Posté: 25 Nov 2022, 14:55
Réponses: 35 Vus: 5110	Envoi moi ton e-mail en MP si tu veux un fichier d’origine
Forum: Bac à sable   Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Pression de turbo trop élevé (logs disponible) Posté: 25 Nov 2022, 11:48
Réponses: 35 Vus: 5110	Mon conseiller repartir sur une Carto d’origine Y’a que comme cela qu’on peut dépanner
Forum: Bac à sable   Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Pression de turbo trop élevé (logs disponible) Posté: 25 Nov 2022, 11:30
Réponses: 35 Vus: 5110	Alors si elle est carto ça change tout … c’est toi qui l’a fait ? Si t’es trop gourmand sur les mg et les temps d’injection le turbo s’envole Si la n75 travaille à 95% c’est justement pour essayer de redescendre la pression car elle est trop haute
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Regulateur impossible a activer
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Regulateur impossible a activer Posté: 23 Nov 2022, 17:22
Réponses: 19 Vus: 1168	Un fils suffit pour choper un 12 V, comme le montre le fil bleu sur le schéma( et comme le tuto en sortant le fils rouge mais je n’ai pas compris pourquoi il fait ca , à quoi servait ce fils rouge ? ) Le retour de Masse effectué par le calculateur moteur
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Regulateur impossible a activer
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Regulateur impossible a activer Posté: 23 Nov 2022, 15:45
Réponses: 19 Vus: 1168	oui je l'ai utilisé, la seule chose qui diffère c'est que sur mon faisceau j'ai déjà un fusible du coup je l'ai juste relié a la caisse de la voiture pour faire masse. Il est là le soucis C'est pas une masse que tu dois choper mais un 12v dans la boite à fusible :D En général je me pique sur le fus...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème de démarrage + perte d'accélération
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Problème de démarrage + perte d'accélération Posté: 23 Nov 2022, 13:30
Réponses: 6 Vus: 2009	Au passage regarde ici http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 171/000369 Sinon quand tu ouvre ta portière conducteur le matin est-ce que tu entends ta pompe à essence se mettre en route ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus d alimentation au compteur
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Plus d alimentation au compteur Posté: 22 Nov 2022, 16:15
Réponses: 42 Vus: 5155	Etonnant ces différences... :?: Comment conclues-tu que la pin T32/23 doit recevoir un + alors que selon la légende du renvoi 137 ( ou 136 sur ton schéma ) pointe sur ce qui semble être une masse ?? :idea: Est-ce que j'interprète mal le schéma ? :idea: Quand je clique sur 136, ça m'emmène directeme...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Plus d alimentation au compteur
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Plus d alimentation au compteur Posté: 22 Nov 2022, 13:23
Réponses: 42 Vus: 5155	Hello, je vois qu'on a pas les memes infos, etonannt Sur ETKA, voici ce que j'ai, tu dois avoir des 12V sur pin 1 et 23. Fusible 15 à vérifier dans ton cas :) https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2022/11/22/2022_11_22_13_22_42_1.JPG https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2022/11/22/2022_11_2...
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: recherche références golf 4 cabriolet
AnthoRZ	Sujet du message: Re: recherche références golf 4 cabriolet Posté: 22 Nov 2022, 12:41
Réponses: 12 Vus: 2165	Pas fan de mécatchnik car tu sais pas vraiment quelle marque de pièce tu vas recevoir Sinon pour ton soucis, peux-tu nous montrer les défauts sur ton CT ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Regulateur impossible a activer
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Regulateur impossible a activer Posté: 22 Nov 2022, 12:37
Réponses: 19 Vus: 1168	oui je l'ai utilisé, la seule chose qui diffère c'est que sur mon faisceau j'ai déjà un fusible du coup je l'ai juste relié a la caisse de la voiture pour faire masse. Il est là le soucis C'est pas une masse que tu dois choper mais un 12v dans la boite à fusible :D En général je me pique sur le fus...
Forum: Bac à sable   Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Pression de turbo trop élevé (logs disponible) Posté: 21 Nov 2022, 14:40
Réponses: 35 Vus: 5110	Si c'est un turbo reconditionné il se peut qu'il soit mal réglé... Elle se met en sécurité ? Après c'est normal d'avoir du spike, la régulation est pneumatique c'est pas hyper précis
Forum: Bac à sable   Sujet: Joint Introuvable
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Joint Introuvable Posté: 18 Nov 2022, 23:29
Réponses: 3 Vus: 1285	Merci Antho pour ta réponse ! Mon pote m'as parlé qu'il faut les rainures dans le joint spi pour éviter les refoulements d'huile de boite, c'est un mécano et un vendeur qui lui ont dit ça mais c'est vrai ou c'est des conneries à ton avis ? Franchement j’y crois moyen… je pense faut juste s’assurer ...
Forum: Bac à sable   Sujet: Joint Introuvable
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Joint Introuvable Posté: 17 Nov 2022, 19:35
Réponses: 3 Vus: 1285	Hello ! Ca reste un joint spi ;) Gràce à ses dimensions trouvés ici https://www.europaparts.com/driveshaft-flange-seal-01e409400.html tu peux l'acheter directement ici https://www.123roulement.com/rubrique/joint-rotatif?q=&fld_diametreinterieur=40.0&fld_diametreexterieur=52.0&fld_hauteur...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: PROBLEME PRECHAUFFAGE TDi110 HORS SERVICE
AnthoRZ	Sujet du message: Re: PROBLEME PRECHAUFFAGE TDi110 HORS SERVICE Posté: 12 Nov 2022, 13:29
Réponses: 3 Vus: 212	Quand tu met le contact tu aura toujours le voyant de préchauffage, peu importe les conditions. Cependant au dessus d'une certaine température, en général 9~10°C le préchauffage des bougies ne s'active pas. Tout simplement car ça ne sert à rien. Les 1.9TDI démarre très bien même par grand froid. Le ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: PROBLEME PRECHAUFFAGE TDi110 HORS SERVICE
AnthoRZ	Sujet du message: Re: PROBLEME PRECHAUFFAGE TDi110 HORS SERVICE Posté: 12 Nov 2022, 12:55
Réponses: 3 Vus: 212	Salut, IL fait combien de degres chez toi ? Le préchauffage ne s'active qu'en dessous de 9 degrès
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Changement Calculateur Tdi 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Changement Calculateur Tdi 130 Posté: 12 Nov 2022, 10:15
Réponses: 101 Vus: 4516	Je viens de traduire tes 2 forums espagnols, la piste de l'ECU en panne semble se confirmer
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Changement Calculateur Tdi 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Changement Calculateur Tdi 130 Posté: 10 Nov 2022, 19:15
Réponses: 101 Vus: 4516	L’aiguille c’est ton calorstat , un classique avec l’arrivée du froid Pour le câblage il faut les schémas électriques !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Changement Calculateur Tdi 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Changement Calculateur Tdi 130 Posté: 10 Nov 2022, 15:00
Réponses: 101 Vus: 4516	Est-ce que tu as essayé d’effacer tous les défauts voir ce qu’il se passe aller rouler et voir ce qui revient
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Changement Calculateur Tdi 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Changement Calculateur Tdi 130 Posté: 10 Nov 2022, 13:11
Réponses: 101 Vus: 4516	as-tu vérifié ton cablage ? Ou la broche sous la baie de parebrise ? Je viens de me rappeler que quand je branche un calculo sur table(sans aucun capteur donc) j'ai sensiblement les mêmes défauts qui ressortent au VCDS Depuis quand as-tu tous ces codes défauts ? ils sont tous arrivés en meme temps ?...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Changement Calculateur Tdi 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Changement Calculateur Tdi 130 Posté: 10 Nov 2022, 09:50
Réponses: 101 Vus: 4516	j'ai etait chez un garagiste il ma dit le turbo grippé , est ce que ca ferait ce type d erreur ? j'ai un doute ! Au vue de ton défaut c’est la n75 qui empêche ton turbo de réguler correctement , elle est en court circuit ( ou son circuit dans le calculateur si tu dis que tu as tout remplacé par du ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Changement Calculateur Tdi 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Changement Calculateur Tdi 130 Posté: 10 Nov 2022, 09:18
Réponses: 101 Vus: 4516	Ah oui étonnant Peut être que ton calculo a déjà été remplacé mais pas par le bon Regarde physiquement la réf de ton calculo
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Changement Calculateur Tdi 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Changement Calculateur Tdi 130 Posté: 09 Nov 2022, 20:13
Réponses: 101 Vus: 4516	Ça change rien dans tous les cas tu dois récupérer un nouveau calculateur
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Changement Calculateur Tdi 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Changement Calculateur Tdi 130 Posté: 09 Nov 2022, 15:22
Réponses: 101 Vus: 4516	C’est l’inverse, elle se met en sécurité, car justement le turbo déconne ou bien son électrovanne ou sans circuit de commande. En tout cas il y a un problème de régulation. Peut-être le calculateur du coup si tu as tout vérifier Le voyant de préchauffage ne vient pas de ce défaut
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Changement Calculateur Tdi 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Changement Calculateur Tdi 130 Posté: 09 Nov 2022, 13:42
Réponses: 101 Vus: 4516	Hello Si tu ne sais pas manipuler les carto, il faut que tu prennes un calculateur qui a exactement la même référence oui. Pour les autres références ça n'ira pas. Surtout pas NL qui est de TDI100 AXR. Un EDC15P+ c'est très très rare que ça tombe en panne, pour le coup j'en ai manipulé pas mal et ja...
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