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AnthoRZ - Messages
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Forum: Bac à sable   Sujet: que pensez vous des huiles "graphite"
AnthoRZ	Sujet du message: Re: que pensez vous des huiles "graphite" Posté: 21 Mar 2025, 11:36
Réponses: 4 Vus: 1824	Si un moteur est bien conçu dès le départ et qu’il n’a pas de faiblesse, comme tous les 1.9 tdi de manière générale, pas besoin d’huile spéciale Déjà faire ses vidanges tous les 15 000 avec la bonne huile et tout ira bien
Forum: Bac à sable   Sujet: que pensez vous des huiles "graphite"
AnthoRZ	Sujet du message: Re: que pensez vous des huiles "graphite" Posté: 18 Mar 2025, 18:39
Réponses: 4 Vus: 1824	Pour moi, on a jamais eu besoin d'huile à 20€ le litre pour faire 300 000kms avec un moteur... Après pourquoi pas quand t'es à la recherche de la performance optimal
Forum: Bac à sable   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 VANNE EGR
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 VANNE EGR Posté: 17 Mar 2025, 19:16
Réponses: 2 Vus: 4027	Regarde sur aliexpress
Forum: Bac à sable   Sujet: XENONS OEM ?
AnthoRZ	Sujet du message: Re: XENONS OEM ? Posté: 14 Jan 2025, 13:40
Réponses: 17 Vus: 2603	Salut, c'est parce que tu as acheté des xenons V1; il te faut acheter les ballasts et le cablage qui va avec Je ne sais pas s'il est possible de brancher des v1 avec adaptateurs
Forum: Bac à sable   Sujet: Vanne EGR et CT
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Vanne EGR et CT Posté: 20 Juin 2023, 08:56
Réponses: 5 Vus: 4495	Comme dit plus haut … vanne egr ou pas , ça passe au niveau du test de la pollution… on ne mesure que l’opacité du fumée Sur mk5 j’ai déjà fait une carto EGR OFF sur TDI 105 et à la pollution on était tellement proche du neuf le contrôleur n’en revenait pas ^^ @Elsass frei un petit tour sur ETKA tu ...
Forum: Bac à sable   Sujet: Vanne EGR et CT
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Vanne EGR et CT Posté: 19 Juin 2023, 09:18
Réponses: 5 Vus: 4495	Tous ce que je peux te dire, c'est que tant que ta mécanique n'est pas encrassé et qu'elle ne fume pas, vanne EGR ou pas, reprog ou pas, tu passera ton CT
Forum: Bac à sable   Sujet: "GOLF SPORT" 500 Exemplaires
AnthoRZ	Sujet du message: Re: "GOLF SPORT" 500 Exemplaires Posté: 07 Mar 2023, 20:23
Réponses: 5 Vus: 3086	De toute façon, tant qu’il n’y a aucune preuve sur lesquels appuyer, c’est facile d’inventer des rumeurs comme celle-ci
Forum: Bac à sable   Sujet: "GOLF SPORT" 500 Exemplaires
AnthoRZ	Sujet du message: Re: "GOLF SPORT" 500 Exemplaires Posté: 07 Mar 2023, 20:10
Réponses: 5 Vus: 3086	Lol je pense que c'est une belle connerie Par contre oui via tes codes PR tu peux savoir si tu as un suspension sport, de mémoire je l'ai sur la V6 Variant c'est G88
Forum: Bac à sable   Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Pression de turbo trop élevé (logs disponible) Posté: 25 Nov 2022, 14:55
Réponses: 35 Vus: 8690	Envoi moi ton e-mail en MP si tu veux un fichier d’origine
Forum: Bac à sable   Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Pression de turbo trop élevé (logs disponible) Posté: 25 Nov 2022, 11:48
Réponses: 35 Vus: 8690	Mon conseiller repartir sur une Carto d’origine Y’a que comme cela qu’on peut dépanner
Forum: Bac à sable   Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Pression de turbo trop élevé (logs disponible) Posté: 25 Nov 2022, 11:30
Réponses: 35 Vus: 8690	Alors si elle est carto ça change tout … c’est toi qui l’a fait ? Si t’es trop gourmand sur les mg et les temps d’injection le turbo s’envole Si la n75 travaille à 95% c’est justement pour essayer de redescendre la pression car elle est trop haute
Forum: Bac à sable   Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Pression de turbo trop élevé (logs disponible) Posté: 21 Nov 2022, 14:40
Réponses: 35 Vus: 8690	Si c'est un turbo reconditionné il se peut qu'il soit mal réglé... Elle se met en sécurité ? Après c'est normal d'avoir du spike, la régulation est pneumatique c'est pas hyper précis
Forum: Bac à sable   Sujet: Joint Introuvable
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Joint Introuvable Posté: 18 Nov 2022, 23:29
Réponses: 3 Vus: 3822	Merci Antho pour ta réponse ! Mon pote m'as parlé qu'il faut les rainures dans le joint spi pour éviter les refoulements d'huile de boite, c'est un mécano et un vendeur qui lui ont dit ça mais c'est vrai ou c'est des conneries à ton avis ? Franchement j’y crois moyen… je pense faut juste s’assurer ...
Forum: Bac à sable   Sujet: Joint Introuvable
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Joint Introuvable Posté: 17 Nov 2022, 19:35
Réponses: 3 Vus: 3822	Hello ! Ca reste un joint spi ;) Gràce à ses dimensions trouvés ici https://www.europaparts.com/driveshaft-flange-seal-01e409400.html tu peux l'acheter directement ici https://www.123roulement.com/rubrique/joint-rotatif?q=&fld_diametreinterieur=40.0&fld_diametreexterieur=52.0&fld_hauteur...
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