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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Qui parle de charrue ?? cyp
AnthoRZ
Posté: 27 Mai 2024, 20:07
Réponses: 2887 Vus: 145469
Arf... Merci les gars. Je vais continuer mes recherches pour la bonne référence... Ou voir si je prends la version pour BDE ? Pour moi c'est cohérent oui si tu prend un BDE si il est toujours dispo Erf... C'est la même ref. pour les BDE. :mur: Pour les BFH, c'est 1J0 199 851 AA. :?: S'il est dispo ...
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AnthoRZ
Posté: 27 Mai 2024, 20:02
Réponses: 2887 Vus: 145469
StoOnHead a écrit:
Arf... Merci les gars. Je vais continuer mes recherches pour la bonne référence... Ou voir si je prends la version pour BDE ?
Pour moi c'est cohérent oui si tu prend un BDE si il est toujours dispo
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AnthoRZ
Posté: 27 Mai 2024, 17:32
Réponses: 2887 Vus: 145469
Pour avoir déja monter un dogbone de TDI neuf en R sur la V6, je peux t'assurer que c'est inutile... Bien que le TDI soit plus rageur et coupleux, le V6 Atmo quand tu accélère il met des accoup de fous , IL FAUT celui d'origine avec la bonne référence pour avoir la meilleur qualité
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AnthoRZ
Posté: 23 Mai 2024, 08:42
Réponses: 2887 Vus: 145469
Tu as pris quoi comme marque pour les supports moteurs ? Pour celui coté boite, je sais pas si tu as déja fait, tu verra en ouvrant la goulotte, sous les cables il y a un trou pour accéder aux vis
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 R32 - 2003
AnthoRZ
Posté: 15 Mar 2024, 09:08
Réponses: 27 Vus: 194
Jamais eu de led sur golf 4. C'est sortit pour la première fois sur golf 7 phase 2 en 2017 ^^ (pour l'éclairage de croisement/feux de route) Au fait il l'estime combien ?
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AnthoRZ
Posté: 12 Mar 2024, 14:13
Réponses: 27 Vus: 194
Juste quand je vois l'aile écarté du capot, j'espère que le longeron supérieur n'a pas bougé
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AnthoRZ
Posté: 12 Mar 2024, 14:05
Réponses: 27 Vus: 194
Ptin génial ça, tu l'amène chez vw ils te la refont avec de la belle pièce OEM toute neuf
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AnthoRZ
Posté: 12 Mar 2024, 13:13
Réponses: 27 Vus: 194
J'ai envie de dire... heureusement que t'avais pas les xenons OEM ^^ Tu passes par assurance ou tu refait tout toi-meme ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 R32 - 2003
AnthoRZ
Posté: 12 Mar 2024, 08:37
Réponses: 27 Vus: 194
Ca vaaa des broutilles tout ça ! Tu as un historique limpide pour le suivit du kilométrage ? Pourquoi une réfection moteur avec juste 190 000 ? T'as pris les compressions ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 11 Mar 2024, 09:59
Réponses: 112 Vus: 6359
Hello fabrice ! Beau boulot bravo ça fait plaisir de voir qu'elle est chouchouté après tout le temps que j'avais passé dessus ^^ Bien vue pour la pate a joint dans l'angle, je l'ai oublié a priori ^^ Dans l'attente de photos
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AnthoRZ
Posté: 17 Fév 2024, 17:55
Réponses: 112 Vus: 6359
:idea: 215 il me semble à quelques centaines prêt le cache culbu sera juste microbiller coté extérieur, ça va le lisser un peu et le blanchir un petit coup de peinture sur la pipe c'est pour pousser un peu :D Le problème du sablage ou microbillage (dans une moindre mesure) c’est que la surface devi...
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AnthoRZ
Posté: 17 Fév 2024, 17:05
Réponses: 112 Vus: 6359
Super tout ça, elle a combien de kilomètres maintenant presque un an après ? J’avoue un sablage du collecteur d’admission et une belle peinture, ça pourrait grave lui faire du bien :) Après pour le cache culbuteur, normalement le plus gros du travail est fait à l’intérieur j’avais karcherisé au mafr...
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AnthoRZ
Posté: 16 Fév 2024, 19:18
Réponses: 112 Vus: 6359
Pour la pipe d’admission, oui tu es obligé de retirer le pare-chocs ainsi que la face avant C’est donc le moment parfait pour faire le compresseur de clim :) Tu déconnectes les phares, le câble du capot, les tuyaux de clim ainsi que les tuyaux d’eau, les ventilateurs, tu sors les quatre vis de 13 de...
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AnthoRZ
Posté: 16 Fév 2024, 18:17
Réponses: 112 Vus: 6359
Merde, quel dégoût pour le joint de cache culbuteur !!! Pourtant j’ai pris une bonne marque, du Victor reinz, monter bien graisser et au couple selon Elsa !! Ça sympa, le bruit ça change, ce n’est plus un Slipper mdr
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AnthoRZ
Posté: 28 Jan 2024, 10:56
Réponses: 2887 Vus: 145469
Pour l’avoir fait sur deux volant également dont celui de la V6 break qui était dans un état, vraiment minable, quasiment plus aucune coloration, mais le cuir pas abîmé, il était super bien revenu. Il faudrait demander à @badboy si la coloration tient toujours bien
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Qui parle de charrue ?? cyp
AnthoRZ
Posté: 27 Jan 2024, 21:27
Réponses: 2887 Vus: 145469
Salut stoon bien joué belle affaire il est magnifique !! Je te mp direct !!
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: VW Golf IV Cabriolet 2.0 Carat-2000/ Dechiffrache etiquette
AnthoRZ
Posté: 09 Jan 2024, 17:19
Réponses: 44 Vus: 10542
T'as des ampoules cramés sur ta commande de ventilation je crois !
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AnthoRZ
Posté: 19 Déc 2023, 17:36
Réponses: 112 Vus: 6359
Ça fait toujours son petit effet ce pédaler alu
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AnthoRZ
Posté: 18 Déc 2023, 17:11
Réponses: 112 Vus: 6359
Par contre tu vois, on voit encore la limite des pièces aftermarket surtout pour les lambdas, car celle que tu as remplacé je l’avais déjà remplacé ! Tu as dû le voir d’ailleurs quel était plus propre que les autres j’imagine
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AnthoRZ
Posté: 18 Déc 2023, 11:32
Réponses: 112 Vus: 6359
chanter :love: oui on entends la voie du VR6 sans que ça casse la tête d'origine c'est plus que feutré, c'est pas loin de sa qu'il aurait du être vendu :mrgreen: pour le silentbloc c'est nickel :danser: le moteur ne faisait pas la balançoire mais on sentait un peu au passage de vitesse ou certaines...
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AnthoRZ
Posté: 18 Déc 2023, 09:22
Réponses: 112 Vus: 6359
Impeccable ça doit commencer à chanter !! C’est mieux au niveau des accoups avec les sb comme ça ?
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AnthoRZ
Posté: 16 Déc 2023, 17:16
Réponses: 112 Vus: 6359
Hello de mémoire la seule différence est que les tubes qui sortent vers le pare choc sont plus long sinon c’est pareil
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2001
AnthoRZ
Posté: 13 Nov 2023, 22:08
Réponses: 46 Vus: 4369
Quand ça clignote c'est les ratés d'allumages... dans tous les cas faut passer le diag oui
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AnthoRZ
Posté: 24 Oct 2023, 14:21
Réponses: 2887 Vus: 145469
Il a un AQP donc crit'air 3 AUE/BDE cirt'air 2
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AnthoRZ
Posté: 10 Oct 2023, 10:13
Réponses: 112 Vus: 6359
j'aurai dut en parler ils sont déjà vendu :? oui c'est la tranquillité, c'est pas donné ces petites pièces mais je me dit que si le compresseur fait des siennes plus tard je serait pas gagnant du tout Ah dommage c'est pas grave, là j'ai des Michelin Crossclimate, alors ça accroche grave mais ils so...
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