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Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 10 Aoû 2017, 19:29
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Ok pour le Diag ! Bah si c'est juste d'afficher les codes défauts, tu peux rouler et te brancher après, car de toute manière, un code défaut qui s'affiche restera si tu ne le supprimes pas Ah ouais je connaissais pas en souple, dommage mon premier réflexe à était de remettre l'origine, façon je comp...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 10 Aoû 2017, 17:58
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Il s'agit bien d'une mousse qui détruit les particules sinon essence et chalumeau :) Ça me parais beaucoup en couple j'espère ton embrayage va tenir :mrgreen: Parfait j'irai acheter ça du coup ! Pour l'embro bah il tient le coup ! Et pourtant il est pas neuf !! A ce que m'ont dit les anciens propri...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 10 Aoû 2017, 17:36
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Il s'agit bien d'une mousse qui détruit les particules sinon essence et chalumeau :) Ça me parais beaucoup en couple j'espère ton embrayage va tenir :mrgreen: Parfait j'irai acheter ça du coup ! Pour l'embro bah il tient le coup ! Et pourtant il est pas neuf !! A ce que m'ont dit les anciens propri...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 10 Aoû 2017, 17:08
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Pour le collecteur avec Hold nous avons utiliser du decap four pour retirer toutes les saletés Sinon vivement le montage du nouveau turbo :) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Ca marche ! Avec une sorte de décapfour qui mousse ?? a l'interieur je sens vraiment une bonne épaisseur de 5mm bie...
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AnthoRZ
Posté: 10 Aoû 2017, 13:11
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Prend le en échange standard sur Iturbo tu leur dis que tu as un 150 et tu leur envoi ton turbo de 130 Bon j'ai acheté un échange standard sur ton site mais un de 130 je préfère laisser d'origine :) Voilà il est tombé ! Pas mal de jeu sur l'axe... Mais les hélices sont intactes ! Et je crois avoir ...
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AnthoRZ
Posté: 08 Aoû 2017, 12:35
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Quel est la différence avec ceux de 150 ? Ouais façon maintenant elle est au fond du garage en attendant ! Du coup je sais pas trop où chercher un turbo ! Un occasion pas trop cher mais je saurai pas comment il a était mené Ou bien un neuf et là appareil sur darkside ou Oscaro ... Que me conseillez ...
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AnthoRZ
Posté: 08 Aoû 2017, 00:52
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Salut à tous !
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
AnthoRZ
Posté: 03 Aoû 2017, 12:43
Réponses: 2221 22815
Ya pas à chier, ce sont vraiment les plus belles jantes avec les Santa :3
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 01 Aoû 2017, 18:14
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Antoiine18 a écrit:
Tous le monde part en Corse cette année
tu est allé dans quelle coin ?
Attention aux tourbillons avec ces pads
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 01 Aoû 2017, 14:18
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Salut à tous ! De retour de ce petit voyage en Corse, la Golf a très bien roulé ! A pêne arrivé je déballe mes colis ! Au menu, embrayage volant moteur et butée Sachs d'origine pour 347e complet neuf ! Montage quand l'embrayage commencera à lâcher. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/08/01...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 21 Juil 2017, 09:26
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Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 20 Juil 2017, 21:08
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OK Boubou j'y vois plus claire ! Que pourras-tu me dire en ouvrant la carto ? Petit résumé de la soirée, cette après-midi j'ai enfin réussi à trouver un ciel de toit à la casse, pour 40e c'est vraiment super çà redonne un coup de jeune ! J'ai également changé le bras d'essuie-glace arrière, débouch...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 20 Juil 2017, 21:05
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OK Boubou j'y vois plus claire ! Que pourras-tu me dire en ouvrant la carto ? Petit résumé de la soirée, cette après-midi j'ai enfin réussi à trouver un ciel de toit à la casse, pour 40e c'est vraiment super çà redonne un coup de jeune ! J'ai également changé le bras d'essuie-glace arrière, débouché...
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AnthoRZ
Posté: 20 Juil 2017, 11:46
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Ouffff vous m'avez fait flipper sérieux ! C'est bon j'ai bien mon asz de bientôt 400000 km
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AnthoRZ
Posté: 20 Juil 2017, 10:48
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Sur 130 la durite aspiration est en alu. Pour info mon cache distri aussi un asz mais j'ai quand même de fort doute sur mon bas moteur ;) Oui c'est vrai j'avais remarqué ça aussi sur celle d'un copain ! Apparemment c'est aléatoire la durite ALU, et comme sur les Match 2 ils ont fait plein d'économi...
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AnthoRZ
Posté: 20 Juil 2017, 10:40
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Je suis d'accord avec toi sur le principe de la réf mais la carto à pu être adapté au moteur physiquement posé... Dans tous les cas, ça sent la magouille là.... Donc sois t'a pas le bon moteur et donc tu as un 115 physiquement et ils ont mis le calculateur du 115, soit ils ont changé le calculo pou...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 17 Juil 2017, 13:06
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Déjà qu'est ce qui te fais dire que c'est un fichier 115 ? les match 2 n'existent pas en 115 cyp Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk Ce que me fait le constater est la ref du calculo ! Les 130 sont en 038906019HJ ou FG. Si tu regarde le miens est un 038906019 AR, et en cherchant tu tombes s...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 17 Juil 2017, 13:02
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Non, tu peux désactiver l'anti-shutter sans désactiver l'EGR et vice versa ! Par contre avec un tube à la place, ça supprime tout ;) "Si loin" ? non c'est pas dur, retirer le cache culbuteur, vérifier la ref des injo, puis le remettre (attention serrage très très faible des vis de cache c...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 16 Juil 2017, 21:42
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oui ;) Perso l'anti-shutter, je le garderai toujours, en daily driving c'est mieux d'avoir un moteur qui claque pas à l'arrêt, mais encore une fois, ça dépend de la perception de chacun, certain ça les gênera, d'autre pas ;) Pour ton histoire de 115, c'est bizarre, à ta place je vérifierai la ref d...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 16 Juil 2017, 20:37
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Salut à tous ! Voila les news du jour ! - J'ai récupéré ma portière du carrossier et je l'ai monté aussitot, vraiment content du résultat, la différence de teinte ne se voit presque pas ! http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/07/16/2017_07_16_21_34_26_20148820_10212102123382138_1957624289_o....
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 09 Juil 2017, 21:28
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lucasgolf13 a écrit:
mais elle se met pas en défauts en virant les vanne ?
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 09 Juil 2017, 13:44
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salut propore ta Golf pour 400000 km Quel intérêt de simplifier le circuit de dépression? Pourquoi VW se prendrait la tète pour le faire? lol Et merci pour le compliment, j'essaye de lui redonner un coup de jeune par ci par là :) D'ailleurs si vous savez où trouver du tissu pour le ciel de toit, qu...
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AnthoRZ
Posté: 09 Juil 2017, 13:43
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Tout simplement car je n'ai plus de vanne EGR ni le volet anti-shudder qui se trouvait dans L'EGR. D'ailleurs je ne l'a remettrai jamais. Du coup y avait un paquet de tuyau qui ne serait plus à rien si ce n'est créer des problèmes si par malheur yen a un qui fuit Maintenant ça se résume à cela http:...
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AnthoRZ
Posté: 09 Juil 2017, 11:31
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c'est surtout la grosse galère à la changer :roll: Ouais il faut tomber le berceau dessous à ce que j'ai compris... du coup tomber tout le train avant en fait ^^ Sinon petite bricole d'hier, j'ai effectué la simplification du circuit de dépression ! Voilà tout ce que j'ai viré et qui ne me servait ...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 - Match II 3P - Vendue
AnthoRZ
Posté: 02 Juil 2017, 22:12
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les miens on fait un peu plus de 220k kms et ils était rincer d ailleur l ancien proprio a arracher le spoiler avec les pare boue sur un ralentisseur cyp mais bilstein b4 c est un bon compris ( surtout a gaz ) en conduite normal c est souple et relativement dure en conduite sportive la voiture vire...
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