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AnthoRZ - Messages
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 Forum: Bac à sable   Sujet: Vanne EGR et CT

 Sujet du message: Re: Vanne EGR et CT
Posté: 20 Juin 2023, 08:56 

Réponses: 5
Vus: 1827


Comme dit plus haut … vanne egr ou pas , ça passe au niveau du test de la pollution… on ne mesure que l’opacité du fumée Sur mk5 j’ai déjà fait une carto EGR OFF sur TDI 105 et à la pollution on était tellement proche du neuf le contrôleur n’en revenait pas ^^ @Elsass frei un petit tour sur ETKA tu ...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Vanne EGR et CT

 Sujet du message: Re: Vanne EGR et CT
Posté: 19 Juin 2023, 09:18 

Réponses: 5
Vus: 1827


Tous ce que je peux te dire, c'est que tant que ta mécanique n'est pas encrassé et qu'elle ne fume pas, vanne EGR ou pas, reprog ou pas, tu passera ton CT :)

 Forum: Bac à sable   Sujet: "GOLF SPORT" 500 Exemplaires

 Sujet du message: Re: "GOLF SPORT" 500 Exemplaires
Posté: 07 Mar 2023, 20:23 

Réponses: 5
Vus: 485


De toute façon, tant qu’il n’y a aucune preuve sur lesquels appuyer, c’est facile d’inventer des rumeurs comme celle-ci

 Forum: Bac à sable   Sujet: "GOLF SPORT" 500 Exemplaires

 Sujet du message: Re: "GOLF SPORT" 500 Exemplaires
Posté: 07 Mar 2023, 20:10 

Réponses: 5
Vus: 485


Lol je pense que c'est une belle connerie
Par contre oui via tes codes PR tu peux savoir si tu as un suspension sport, de mémoire je l'ai sur la V6 Variant c'est G88

 Forum: Bac à sable   Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)

Posté: 25 Nov 2022, 14:55 

Réponses: 35
Vus: 3821


Envoi moi ton e-mail en MP si tu veux un fichier d’origine

 Forum: Bac à sable   Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)

Posté: 25 Nov 2022, 11:48 

Réponses: 35
Vus: 3821


Mon conseiller repartir sur une Carto d’origine
Y’a que comme cela qu’on peut dépanner

 Forum: Bac à sable   Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)

Posté: 25 Nov 2022, 11:30 

Réponses: 35
Vus: 3821


Alors si elle est carto ça change tout … c’est toi qui l’a fait ?
Si t’es trop gourmand sur les mg et les temps d’injection le turbo s’envole
Si la n75 travaille à 95% c’est justement pour essayer de redescendre la pression car elle est trop haute

 Forum: Bac à sable   Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)

Posté: 21 Nov 2022, 14:40 

Réponses: 35
Vus: 3821


Si c'est un turbo reconditionné il se peut qu'il soit mal réglé...
Elle se met en sécurité ? Après c'est normal d'avoir du spike, la régulation est pneumatique c'est pas hyper précis

 Forum: Bac à sable   Sujet: Joint Introuvable

 Sujet du message: Re: Joint Introuvable
Posté: 18 Nov 2022, 23:29 

Réponses: 3
Vus: 461


Merci Antho pour ta réponse ! Mon pote m'as parlé qu'il faut les rainures dans le joint spi pour éviter les refoulements d'huile de boite, c'est un mécano et un vendeur qui lui ont dit ça mais c'est vrai ou c'est des conneries à ton avis ? Franchement j’y crois moyen… je pense faut juste s’assurer ...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Joint Introuvable

 Sujet du message: Re: Joint Introuvable
Posté: 17 Nov 2022, 19:35 

Réponses: 3
Vus: 461


Hello ! Ca reste un joint spi ;) Gràce à ses dimensions trouvés ici https://www.europaparts.com/driveshaft-flange-seal-01e409400.html tu peux l'acheter directement ici https://www.123roulement.com/rubrique/joint-rotatif?q=&fld_diametreinterieur=40.0&fld_diametreexterieur=52.0&fld_hauteur...
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