Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 01 Mai 2025, 06:30

Heures au format UTC + 1 heure


lucasgolf13 - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..

Posté: 23 Mar 2025, 20:48 

Réponses: 8
Vus: 2188


Avec carvertical tu as toute les infos ;)

Après si elle a réellement 180 test un autre pour prendre les compressions. Regarde aussi si a la sortie du reniflard d'huile si l'air sort si ça sort pas il est boucher et ta pression sort là où elle peut donc par ta jauge d'huile

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..

Posté: 22 Mar 2025, 21:50 

Réponses: 8
Vus: 2188


+1 Antho a tout dis ! Mon tdi 100 il est a 28 bar entre chaque cylindre alors qu il a 330k et ma 130 29 bar alors que le moteur est refait et a 30k ! . Un tdi IP doit pas être en dessous de 19 bar déjà quand il est a 22 bar on sent qu a bas régime il a aucune force ! Vu la solidité de ses bloc c'est...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Après mise en place d'un kit suppression vanne EGR

Posté: 22 Fév 2025, 08:46 

Réponses: 7
Vus: 3231


Que le moteur tremble c'est normal tu n'as plus le clapet qui sert à étouffer et limiter les tremblements lorsque tu éteins ton moteur. Il faut débrayer que tu coupes le contact sans EGR Et ton sifflement c'est ta plaque que tu as mise qui n'est pas étanche ou un tuyau mal bouché. Et sur nos tdi vau...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème coupure Golf 4 1.9 TDI 101 CV

Posté: 17 Fév 2025, 16:54 

Réponses: 8
Vus: 1686


+ 1 avec mf20
regarde ton angle de synchro si il n'est pas dans les choux ( elle doit être à 0 et varié un peu en faisant -0.6 0 0.6 ) , si il est dans les choux faut régler la poulie d'arbre a came , si la valeur bouge trop ( varie de +2 à -2 ) ton capteur est HS.

 Forum: Bac à sable   Sujet: Campagne Rappel airbag Takata - La Golf IV concernée…

Posté: 10 Fév 2025, 13:42 

Réponses: 4
Vus: 1311


il y avais jamais eu de campagne de rappel ?

j'avais entendu dire que les airbag faudrait les remplacer tous les 10 ans :capi:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

Posté: 21 Jan 2025, 19:41 

Réponses: 25
Vus: 5100


En essayant de démarrer , est ce que tu vois ton compte tour monter un petit peu du genre vers 250trs/min ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Voyant préchauffage ne s'allume pas, relais ok

Posté: 29 Déc 2024, 10:45 

Réponses: 3
Vus: 3019


A voir il y a aucune communication avec le bloc 01 moteur du coup deux possibilités : un ou plusieurs fusible HS Les connectiques du calculateur tout oxyder Et les autres possibilites clairement plus rare Calculateur HS Problème de communication k-line du coup tu peux pas passer à la valise Mais con...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: probleme degivrage de la lunette

Posté: 28 Déc 2024, 16:09 

Réponses: 13
Vus: 2961


Prends la continuité de tes fils du coffre ( le connecteur est derrière la garniture latéral arrière côté conducteur. ) tu regarde si ta valeur affiche 0 quand tu est au niveau du connecteur( le fil rouge du multimètre dans le fils concerné par exemple ) et le fils noir du connecteur sur la prise qu...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Voyant préchauffage ne s'allume pas, relais ok

Posté: 28 Déc 2024, 16:05 

Réponses: 3
Vus: 3019


Un tdi peut démarrer sans prechauffage ( moi j'en ai pas par exemple ;) ) Est ce que quand tu insiste au démarreur le compte tour décolle dans les 200 trs/min ? Si c'est pas le cas ton capteur pmh est HS. L'as tu passer à la valise ? Pense à nous faire la présentation de ta voiture dans la section a...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Pas de voyants et impossible de démarrer (TDI 110)

Posté: 30 Nov 2024, 21:32 

Réponses: 1
Vus: 4131


Salut nettoie ton fils de masse principal sous ton cache batterie il se vis sur le longeron et a ton moteur

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Pièce rare en Europe !

 Sujet du message: Re: Pièce rare en Europe !
Posté: 28 Aoû 2024, 16:34 

Réponses: 98
Vus: 7744


la ça va être le passage de la douane cyp

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 tdi 130 ce coupe en roulant

Posté: 30 Jan 2024, 07:17 

Réponses: 9
Vus: 9202


Quel est ta valeur dans le canal 4 à l angle de synchro ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Carter explosé !

 Sujet du message: Re: Carter explosé !
Posté: 27 Jan 2024, 22:11 

Réponses: 53
Vus: 8386


la clé pour le recomprimer ?
pour le réglage moi je mettais quand je l'avais le tendeur au max et j'enlevais la tige qui tiens le vérin ( il rattrape automatiquement le jeux ) et en faisant ça tu dois avoir les 4mm entre l'axe et le tendeur

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Carter explosé !

 Sujet du message: Re: Carter explosé !
Posté: 21 Jan 2024, 14:41 

Réponses: 53
Vus: 8386


Es tu sur que c'est du 16/17 ? Car ce genre de vis avec rondelle généralement c'est du 10 et elle fixe la pompe a huile ... Et si c'est 19 ça serait un palier de vilebrequin mais je vois pas pourquoi tu les aurais toucher ... Ou la vis qui se prend entre la boîte et le carter vers l arrière En gros ...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit affreux direction

 Sujet du message: Re: Bruit affreux direction
Posté: 05 Juil 2022, 11:29 

Réponses: 10
Vus: 4968


salut , si elle couine et t'as mis le message alternateur atelier c'est la poulie debrayable de l'alternateur qui est hs ^^

 Forum: Bac à sable   Sujet: Châssis de siège manuel et électrique

Posté: 24 Jan 2021, 20:42 

Réponses: 4
Vus: 3081


de mémoire le modulke du siège communique avec le module confort uniquement pour les rétros à mémoire , du coup si tu les as pas ça gêne pas ^^ si tu as un 1C0959799B ça le fais pour la vis sans fin c'est bien ça et pour l'inclinaison je pourrai pas te dire honnetement .. je sais que sur le rail ça ...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Châssis de siège manuel et électrique

Posté: 20 Jan 2021, 22:51 

Réponses: 4
Vus: 3081


Salut , pour l’avance du siège( si tu as la vis sans fin avec ) , monter du siège et inclinaison du siège oui ^^ par contre l inclinasse du dossier je ne pense pas :/ j’ai pas essayer

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pas de puissance en dessous de 2200trs+coupure turbo TDI130

Posté: 16 Déc 2020, 11:59 

Réponses: 86
Vus: 3069


fais un log turbo si tu as vcds et tu règle ta wastegates elle doit etre dérégler

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pas de puissance en dessous de 2200trs+coupure turbo TDI130

Posté: 01 Déc 2020, 20:56 

Réponses: 86
Vus: 3069


en inversant la N18 et N75 comme t'as dit storky ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pas de puissance en dessous de 2200trs+coupure turbo TDI130

Posté: 01 Déc 2020, 19:54 

Réponses: 86
Vus: 3069


Bon maintenant ma batterie qui se dechage toute seul obliger de mettre les cable ...sayai j’ai changer la durite et refait le log il y’a du mieu j’ai l’impression j’ai poster la video sur youtube https://youtu.be/eKIpHUazp1g tu as brancher comme le shéma ? c'est à dire en haut de l'électrovanne c'e...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pas de puissance en dessous de 2200trs+coupure turbo TDI130

Posté: 01 Déc 2020, 13:17 

Réponses: 86
Vus: 3069


Salut alex, au vu de ta vidéo et comme dis storky et tchouky c,'est clair que ta GV bouge pas le truc probable ( déja arriver à une connaissance ) c'est que 2 durites de dépression soient inverser à la N75 ( il avais aucune variation de GV ) du coup son turbo déclenchait hyper tard et se couper aux ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: elle a calée et na plus voulue redémarrer depuis 9 mois

Posté: 07 Sep 2020, 08:59 

Réponses: 25
Vus: 2016


Les 4 en même temps ça serait surtout un défaut de masse

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: elle a calée et na plus voulue redémarrer depuis 9 mois

Posté: 06 Sep 2020, 20:35 

Réponses: 25
Vus: 2016


quand ça crache ça fais comme un spray ou tu as des gouttelettes ? la pompe à essence débite bien ? tes compressions sont à combien avec ton moteur refait ? si tout est bon je pencherai à une mauvaise masse pour les bougies , l'étincelle doit être bien bleu , si elle est jaune , soit la bobine est h...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Remplacement du carter huile golf 4 2,8 V6

Posté: 17 Mai 2020, 22:17 

Réponses: 7
Vus: 1815


le haut du moteur ? ils sont fort pour démonter des trucs qui sert a rien vw :mrgreen: pour le carter rien de méchant , tu tourne ton moteur jusqu a avoir le creu du volant moteur qui te laisse passer la clé pour enlever ces vis la et apres tu desserre les uatres vis , tu nettoie le plan de joint av...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: tdi 110cv PANNE "impossible de demarrer " !!

Posté: 12 Sep 2019, 01:04 

Réponses: 77
Vus: 15321


Ben si en direct en tirant sur le demareur ça marche pas c est que y a pas 36 solutions soit le gasoil rentre pas dans la pompe soit la pompe est hs
Met une poire d'amorçage à l arriver de gasoil et tu pompe pour voir si ta pompe à gasoil est vide ou pleine
Trier par:  
Page 1 sur 2 [ 40 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.093s | 19 Queries | GZIP : Off ]