Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 01 Mai 2025, 06:42

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages


Index du forum

Heures au format UTC + 1 heure


lucasgolf13 - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..

lucasgolf13
Posté: 23 Mar 2025, 20:48 

Réponses: 8
Vus: 2188
Avec carvertical tu as toute les infos ;)

Après si elle a réellement 180 test un autre pour prendre les compressions. Regarde aussi si a la sortie du reniflard d'huile si l'air sort si ça sort pas il est boucher et ta pression sort là où elle peut donc par ta jauge d'huile

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..

lucasgolf13
Posté: 22 Mar 2025, 21:50 

Réponses: 8
Vus: 2188
+1 Antho a tout dis ! Mon tdi 100 il est a 28 bar entre chaque cylindre alors qu il a 330k et ma 130 29 bar alors que le moteur est refait et a 30k ! . Un tdi IP doit pas être en dessous de 19 bar déjà quand il est a 22 bar on sent qu a bas régime il a aucune force ! Vu la solidité de ses bloc c'est...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Après mise en place d'un kit suppression vanne EGR

lucasgolf13
Posté: 22 Fév 2025, 08:46 

Réponses: 7
Vus: 3231
Que le moteur tremble c'est normal tu n'as plus le clapet qui sert à étouffer et limiter les tremblements lorsque tu éteins ton moteur. Il faut débrayer que tu coupes le contact sans EGR Et ton sifflement c'est ta plaque que tu as mise qui n'est pas étanche ou un tuyau mal bouché. Et sur nos tdi vau...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème coupure Golf 4 1.9 TDI 101 CV

lucasgolf13
Posté: 17 Fév 2025, 16:54 

Réponses: 8
Vus: 1686
+ 1 avec mf20
regarde ton angle de synchro si il n'est pas dans les choux ( elle doit être à 0 et varié un peu en faisant -0.6 0 0.6 ) , si il est dans les choux faut régler la poulie d'arbre a came , si la valeur bouge trop ( varie de +2 à -2 ) ton capteur est HS.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

lucasgolf13
Posté: 21 Jan 2025, 19:41 

Réponses: 25
Vus: 5100
En essayant de démarrer , est ce que tu vois ton compte tour monter un petit peu du genre vers 250trs/min ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 tdi 130 ce coupe en roulant

lucasgolf13
Posté: 30 Jan 2024, 07:17 

Réponses: 9
Vus: 9202
Quel est ta valeur dans le canal 4 à l angle de synchro ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Carter explosé !

lucasgolf13
 Sujet du message: Re: Carter explosé !
Posté: 27 Jan 2024, 22:11 

Réponses: 53
Vus: 8386
la clé pour le recomprimer ?
pour le réglage moi je mettais quand je l'avais le tendeur au max et j'enlevais la tige qui tiens le vérin ( il rattrape automatiquement le jeux ) et en faisant ça tu dois avoir les 4mm entre l'axe et le tendeur

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Carter explosé !

lucasgolf13
 Sujet du message: Re: Carter explosé !
Posté: 21 Jan 2024, 14:41 

Réponses: 53
Vus: 8386
Es tu sur que c'est du 16/17 ? Car ce genre de vis avec rondelle généralement c'est du 10 et elle fixe la pompe a huile ... Et si c'est 19 ça serait un palier de vilebrequin mais je vois pas pourquoi tu les aurais toucher ... Ou la vis qui se prend entre la boîte et le carter vers l arrière En gros ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pas de puissance en dessous de 2200trs+coupure turbo TDI130

lucasgolf13
Posté: 16 Déc 2020, 11:59 

Réponses: 86
Vus: 3069
fais un log turbo si tu as vcds et tu règle ta wastegates elle doit etre dérégler

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pas de puissance en dessous de 2200trs+coupure turbo TDI130

lucasgolf13
Posté: 01 Déc 2020, 20:56 

Réponses: 86
Vus: 3069
en inversant la N18 et N75 comme t'as dit storky ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pas de puissance en dessous de 2200trs+coupure turbo TDI130

lucasgolf13
Posté: 01 Déc 2020, 19:54 

Réponses: 86
Vus: 3069
Bon maintenant ma batterie qui se dechage toute seul obliger de mettre les cable ...sayai j’ai changer la durite et refait le log il y’a du mieu j’ai l’impression j’ai poster la video sur youtube https://youtu.be/eKIpHUazp1g tu as brancher comme le shéma ? c'est à dire en haut de l'électrovanne c'e...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: pas de puissance en dessous de 2200trs+coupure turbo TDI130

lucasgolf13
Posté: 01 Déc 2020, 13:17 

Réponses: 86
Vus: 3069
Salut alex, au vu de ta vidéo et comme dis storky et tchouky c,'est clair que ta GV bouge pas le truc probable ( déja arriver à une connaissance ) c'est que 2 durites de dépression soient inverser à la N75 ( il avais aucune variation de GV ) du coup son turbo déclenchait hyper tard et se couper aux ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: tdi 110cv PANNE "impossible de demarrer " !!

lucasgolf13
Posté: 12 Sep 2019, 01:04 

Réponses: 77
Vus: 15321
Ben si en direct en tirant sur le demareur ça marche pas c est que y a pas 36 solutions soit le gasoil rentre pas dans la pompe soit la pompe est hs
Met une poire d'amorçage à l arriver de gasoil et tu pompe pour voir si ta pompe à gasoil est vide ou pleine

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: tdi 110cv PANNE "impossible de demarrer " !!

lucasgolf13
Posté: 11 Sep 2019, 09:42 

Réponses: 77
Vus: 15321
A ton électrovanne il y a bien du courant ?
Tu l entend cliquer ?
Et quand tu met ton électrovanne en direct à la batterie ça sort toujours pas ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: tdi 110cv PANNE "impossible de demarrer " !!

lucasgolf13
Posté: 10 Sep 2019, 18:22 

Réponses: 77
Vus: 15321
Salut , quand tu as tester voir si le gasoil sortait c était à la sortie des injecteurs ou juste des tuyaux , à l injecteur le jet s écarte en faisant comme un triangle ou c est un filet ? J ai eu le souci sur un 1.6td les injecteurs débiter en filet du coup elle démarrer pas à cause de ça faut que ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage TDI 115 (arrivée de gasoil ???)

lucasgolf13
Posté: 04 Aoû 2018, 20:50 

Réponses: 46
Vus: 12219
Capitaine Sly a écrit:
C'est justement le soucis, c'est qu'elle ne démarre plus du tout :(

pas un défaut apparent ?
sinon ça pourrait etre ton capteur de pmh de l'aac qui merdouille il empêche le démarrage de la voiture

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage TDI 115 (arrivée de gasoil ???)

lucasgolf13
Posté: 25 Juil 2018, 21:06 

Réponses: 46
Vus: 12219
Donc pas de pompe de gavage ce qui est bizarre , après possible que certaine on en pas , y’a vérifier si t’es IP sont bon en valeur ? Angle de synchro ? ( ça peut y faire j avais le souci sur un 2.0 tdi ) Ton temps d injection et ta durée ? Envoie toute ces valeurs comme ça ça éclaircit un peu le so...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage TDI 115 (arrivée de gasoil ???)

lucasgolf13
Posté: 25 Juil 2018, 15:13 

Réponses: 46
Vus: 12219
c est l inverse , les pompes à gasoil n ont pas de pompe de gavage et les IP ont en une , d ailleurs tu regarde le bloc sous le siège arrière d une tdi 90 ou 110 ou un sdi tu as une cosse à 2 fils ( sonde de niveau de carburant ) Sur les IP ra cosse contient 4 fils ( deux pour la pompe et 2 pour y’a...
Trier par:  
Page 1 sur 1 [ 18 résultats trouvés ]


Index du forum

Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.083s | 19 Queries | GZIP : Off ]