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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Anthony-IV
Posté: 12 Fév 2018, 20:35
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Et encore t'es full stock imagine avec une demi ligne voir une ligne complète decata le bordel
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Anthony-IV
Posté: 11 Fév 2018, 15:12
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Bah oui c'est ce que je me dit aussi....une R32 c'est génial mais a moment donné faut voir la réalité ca vaut pas 20 000 euros
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Anthony-IV
Posté: 11 Fév 2018, 11:18
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Ouais mais négocié une R32 de 20 000/25 000 à ça valeur réel ya du chemin quand même Le pire c'est que j'en ai vu une a 28 000 avec 100 000 Kilomètre donc on est même pas sur de la voiture encore sous blister lol
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Anthony-IV
Posté: 10 Fév 2018, 20:36
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Waw de loin on dirait pas une megane rs...black avec des jantes comme ça on dirait un dci mdrrr Sinon j'me suis renseigné un peu sur la côte des R32 bah mon cochon mdr, pas moins de 20k et on monte jusqu'à 30k pour une voiture "collector" Je sait pas ce qui leur prend aux proprio
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Anthony-IV
Posté: 08 Fév 2018, 17:26
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Ca manque de photos de la Rrrrr ici
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2001
Anthony-IV
Posté: 02 Fév 2018, 19:14
Réponses: 32 Vus: 5293
Ah oui c'est sûr ça aide pas, surtout que les sondes apparaissent normalement au scan quand elles déconne...voit avec qqun si tu peut les faire vérifié
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2001
Anthony-IV
Posté: 02 Fév 2018, 17:04
Réponses: 32 Vus: 5293
Les trou dans l'accélération peuvent être causé sur les essences (en tout cas pour 1.4 et 1.6) par une sonde lambda défaillante, donc à voir avec un connaisseur des V6 si c'est pas juste ça qui te cause ces trous ;) Et pour tes images : Voici le bon vieux foncionnement pour inserrer vos photos sur l...
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Anthony-IV
Posté: 21 Jan 2018, 12:29
Réponses: 298 Vus: 5040
Moi aussi jme pose des questions sur le "changement de l'intérieur du sol au plafond"
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Anthony-IV
Posté: 10 Déc 2017, 21:15
Réponses: 1513 Vus: 28826
Mais non pas 1300 euros les 4 Comment c'est possible de pratiquer des prix aussi fort sur des produit d'origine
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Anthony-IV
Posté: 07 Déc 2017, 17:33
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Ah oui ça pique un peu quand même Ta des truc de prévu pour 2018 sinon ? Ou tu la laisse vraiment full stock juste entretien ?
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Anthony-IV
Posté: 04 Déc 2017, 21:10
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Tu rentre dans le club Vaseline 2018 avec moi ?
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Anthony-IV
Posté: 30 Nov 2017, 20:18
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Surtout que si je n'm'abuse la Rrrrrrr pèse quasiment 1,5 tonnes ce qui est assez énorme au vu de ça taille donc faut au moins ça pour la freiné cyp 1485 kg + mes petits 68kg + le plein (qui dure pas lgt) cyp = ta des gros freins :ptdr: Niveau optimisation du poids ils ont pas brillé à l'époque Vol...
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Anthony-IV
Posté: 30 Nov 2017, 13:36
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Surtout que si je n'm'abuse la Rrrrrrr pèse quasiment 1,5 tonnes ce qui est assez énorme au vu de ça taille donc faut au moins ça pour la freiné
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Anthony-IV
Posté: 13 Nov 2017, 17:51
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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 MKIV - 2003
Anthony-IV
Posté: 07 Nov 2017, 22:32
Réponses: 35 Vus: 2548
Tobrook a écrit:
gris pas gros saligo, bourru du correcteur d'orthographe. et ouai je trouve qu'elle claque bien en grise aussi mais je pref le noire ou le blouge j'aime bien le blouge
Mdrrrr blouge c'est bien blouge
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 MKIV - 2003
Anthony-IV
Posté: 07 Nov 2017, 18:01
Réponses: 35 Vus: 2548
Je peut tenir au courant en effet mais et les gars c'est pour une fille faut pas je lui montre tout de suite que jsui un kéké golf hein Quoi qu'il en soit moi sa me branche sortir la r et croisé un R iste et de plus y greffe les gens que l'on croisent du forum. + 1 Elle va bien le voir que t'est un...
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Anthony-IV
Posté: 03 Nov 2017, 13:06
Réponses: 1513 Vus: 28826
Une voiture de fou la e39, même si je préfère le bruit de F1 de la e60 avec son v10
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Anthony-IV
Posté: 02 Nov 2017, 20:14
Réponses: 1513 Vus: 28826
j'ai regarder sur internet a parament ce serai un 3.0L tfsi de 354ch la s4 tu m'étonne que j'en chier il devais bien rire a voir une 3.2 atmo s'accrocher derriere Surtout qu'il devait même pas être à fond :) Merci le turbo :heu: Par contre pour faire de bon atmo y a plus personne cyp Les marques qu...
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Anthony-IV
Posté: 02 Nov 2017, 19:18
Réponses: 1513 Vus: 28826
Tobrook a écrit:
j'ai regarder sur internet a parament ce serai un 3.0L tfsi de 354ch la s4 tu m'étonne que j'en chier il devais bien rire a voir une 3.2 atmo s'accrocher derriere
Surtout qu'il devait même pas être à fond Merci le turbo Par contre pour faire de bon atmo y a plus personne
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Anthony-IV
Posté: 02 Nov 2017, 17:17
Réponses: 1513 Vus: 28826
tchouki85 a écrit:
sérieux tu n’avais pas viré le freins à main c’est pas possible
Suivre un V8 dans le pire des cas et un V6 turbo dans le meilleurs avec un v6 atmo de 250cv c'est pas facile Meme si la r32 est de loin la meilleurs a mon gout
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Anthony-IV
Posté: 02 Nov 2017, 14:21
Réponses: 1513 Vus: 28826
Tu fait pas le poids
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4Motion LB5N " NEW'S "
Anthony-IV
Posté: 26 Oct 2017, 20:17
Réponses: 75 Vus: 7982
Comment tu fait pour tout savoir tout le temps
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4Motion LB5N " NEW'S "
Anthony-IV
Posté: 20 Oct 2017, 20:27
Réponses: 75 Vus: 7982
Sympa ton ancien TDI même si j'suis pas fan du pc arrière
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Anthony-IV
Posté: 18 Oct 2017, 18:58
Réponses: 1513 Vus: 28826
Il est archi propre ton cuir dit donc
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Anthony-IV
Posté: 12 Oct 2017, 15:35
Réponses: 75 Vus: 7982
Je ne sait pas si cela à était dit, mais, tu peut très bien faire ta couleur en Covering, et si ça te plait pas plus que ça c'est pas irréversible
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