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Bac à sable Sujet: Savoir la finition
mmeehhddii13
Posté: 10 Sep 2017, 18:32
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Oui il y a juste écrit Match sur le coffre toute façon je sais que c'est pas une match 2 sinon j'aurais le radar de recul et volant 3 branches.
Bac à sable Sujet: Savoir la finition
mmeehhddii13
Posté: 09 Sep 2017, 13:59
Réponses: 4 1845
Déjà Bonjour , Ensuite c'est écrit sur l'étiquette dans le coffre ou dans le carnet d'entretien, c'est une grosse étiquette codée où tu retrouveras les infos essentielles sur les composants de ta voiture, type moteur, type boite, quelle sellerie, quelles options, et aussi la finition du coup. Ex: i...
Bac à sable Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
mmeehhddii13
Posté: 27 Aoû 2017, 11:07
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Salut à tous. Suite au changement de la N75 il n'y a finalement aucune améliorations, c'est même pire avec presque 3000 bars c'est du jamais vu pour de l'origine je pense lol. Mon turbo doit gripper quelqu'un pourrait me le confirmer à 100% ? Y'a t-il un autre moyen de tester la tige à part la bouge...
Bac à sable Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
mmeehhddii13
Posté: 25 Aoû 2017, 11:19
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Waaa je n'en reviens pas j'ai inversé la n18 et n75 et refait un log verdict la pression du turbo est plus faible et la n75 ne travaille plus à fond donc mon problème vient bien de la N75 hs ? Je n'ai pas remarqué de différence de puissance peut être une meilleur montée eu régime mais c'est peut êtr...
Bac à sable Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
mmeehhddii13
Posté: 23 Aoû 2017, 21:20
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Bac à sable Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
mmeehhddii13
Posté: 23 Aoû 2017, 10:17
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Salut il y a du nouveau lol j'ai démonter les 2 écrous du support ou il y a toute les durites et vannes pour voir les durites(d'ailleurs je n'ai même pas réussi à enlever la durite qui va de la N75 au turbo tellement c'était serré) et il y en a une qui n'était pas bien emboîté c'est celle là ; vous ...
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mmeehhddii13
Posté: 22 Aoû 2017, 20:28
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OK merci mais je pense que le turbo est grippé parce que elle fonctionne très bien je prend 190 avec facile donc si il y aurait un durite poreuse ou autre ben je ne pourrai pas attendre la vitesse max ? Et j'ai fait le 0 à 100 en 9'5 secondes donc je pense que mon circuit est bon.. Et pour dégripper...
Bac à sable Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
mmeehhddii13
Posté: 21 Aoû 2017, 22:49
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C'est à dire contrôler la dépression ( les durites ect ? ), j'ai regardé et aucune durites n'a l'air abîmé.. Après elle s'est mise en mode sécurité une fois donc je pense pas qu'elle soit grippé sinon ça me le ferai systématiquement quand je suis haut dans les tours.. Elle roule bien le seul truc c'...
Bac à sable Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
mmeehhddii13
Posté: 21 Aoû 2017, 20:28
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Ce qui caractèrise un 1.9l IP est justement le "coup de pied au cul" quand le turbo entre en action. Aprés il me semble que l'avance a l'allumage y fait beaucoup (plus d'avance=plus linéaire / moins=coup de pied au cul) à confirmé. Le tube par du collecteur d'échappement et va vers l'EGR....
Bac à sable Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
mmeehhddii13
Posté: 21 Aoû 2017, 20:02
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Ah oki :? 003 et 010 Vendredi,18,Août,2017,20:05:33:30835,Version VCDS: FRM 12.12.1,Version données: 20131014 038 906 019 HJ,,1.9l R4 EDC 0000SG 1490, ,Groupe A:,'003,,,,Groupe B:,'010,,,,Groupe C:, Non actif ,,Régime moteur,MAF (specifié),MAF (réel),Taux activité EGR,,Débitmètre,Press. atmo,Press. ...
Bac à sable Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
mmeehhddii13
Posté: 21 Aoû 2017, 08:09
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1; OK et si je nettoi mon debimetre elle marchera mieux à bas régime ? Parce que la puissance arrive d'un coups après 1900tr et en dessous c'est pas top. 2; Et la GV peut gripper si on roule souvent à bas régime ? Parce que j'ai nettoyé la vanne egr et il y avait quasiment 2 centimètres de crasses j...
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mmeehhddii13
Posté: 20 Aoû 2017, 22:09
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OK donc ça pourrait venir d'où alors ? Et non salon de Provence et toi du Var ?
Bac à sable Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
mmeehhddii13
Posté: 20 Aoû 2017, 21:41
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Je ne sais pas si il est d'origine mais il marche quand même bien à part à bas régime ou ça manque de pep's (d'ailleurs c'est pas normal qu'à bas régime il manque un peu de pression du turbo ?) et donc la n75 est peut être hs vu qu'elle travail trop ou alors c'est la pression élevée du turbo qui l'o...
Bac à sable Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
mmeehhddii13
Posté: 20 Aoû 2017, 20:18
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J'ai oublié de préciser c'est une Golf 4 Tdi 130 année 2002 avec 241 000km. Elle s'est mise en mode dégradée une fois en roulant au dessus de 120kmh, j'ai éteint puis rallumé et nickel, j'ai eu le défaut Régulation de pression de suralim Limite de régulation dépassé,je l'ai effacé et ça me la jamais...
Bac à sable Sujet: Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
mmeehhddii13
Posté: 20 Aoû 2017, 19:49
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Merci des réponses ça fait plaisir.. Et tenez les logs
Bac à sable Sujet: [Problème] Pression de turbo trop élevé (logs disponible)
mmeehhddii13
Posté: 19 Aoû 2017, 10:52
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Bonjour j'ai testé mon turbo est la pression est trop élevée, que dois-je faire ? Merci
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