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Problèmes Train Roulant Sujet: Cales de changement d'entraxe: Danger ou pas ?
fredgolf
Posté: 04 Jan 2023, 22:31
Réponses: 52 21394
Slt merci je vais regarder ça .. Donc je viens de prendre les mesures du moyeu AV et AR on a 150 mm et 135 mm sur la tienne tu as 150mm AV et AR ? Bref je vais regarder sur le site "dynaparts" il y a plusieurs systèmes de montage celui avec la cale qui se fixe sur le moyeu avec des vis aff...
Problèmes Train Roulant Sujet: Cales de changement d'entraxe: Danger ou pas ?
fredgolf
Posté: 04 Jan 2023, 19:20
Réponses: 52 21394
Bonjour à tous je recherche des infos sur les cales j'ai trouvé que ce sujet mais pas tres riche en infos ! J'ai trouvé 2 modèles de marque Eilbach à priori adapté à mon véhicule (205/55/16) mais déjà je vois pas la différence entre ces 2 modèles d'élargissuers le déport annoncé est le meme 13 mm et...
Problèmes Train Roulant Sujet: quel flexible de frein avant ?
fredgolf
Posté: 26 Mai 2022, 11:15
Réponses: 3 4736
Vl02 a écrit:
mon code moteur c'est ATD il me semble ? ou bien y'as d'autres codes qui existent ?
Problèmes Train Roulant Sujet: quel flexible de frein avant ?
fredgolf
Posté: 22 Mai 2022, 20:55
Réponses: 3 4736
Bonsoir, Je dois changer mes flexibles de freins avants qui commencent à fatiguer mais je vois qu'il existe différentes longeurs... laquelle dois je prendre ? Je possède un 1l9 TDI 100 match II de 2003. Merci par avance Salut avec ton code moteur et éventuellement une vérification sur la voiture tu...
Problèmes Train Roulant Sujet: Pédale de frein dur
fredgolf
Posté: 06 Aoû 2021, 19:22
Réponses: 43 42468
Salut, a tout hasard comment sont tes flexibles, parceque au bout de 15 ans meme si pas craquelés ils retrécissent à l'intérieur et plus de débit, j'ai testé en les changeant tous ! le jour et la nuit !
Problèmes Train Roulant Sujet: Contrôle technique mauvaise roues
fredgolf
Posté: 24 Aoû 2020, 19:08
Réponses: 12 2971
Un bon moyen de vérifier la monte d'origine est de vérifier la monte de la roue de secours. Un petit rappel pour un pneu 205/55/16 91V Lecture du pneu ci-contre la marque Michelin le modèle Energy Saver la largeur 205 la hauteur 55 la carcasse radiale R le diametre de jante 16 l'indice de charge 91 ...
Problèmes Train Roulant Sujet: Silentsblocs de berceau
fredgolf
Posté: 24 Aoû 2020, 06:35
Réponses: 8 2215
Salut. Ce que tu recherches se trouve sur cette planche ci : https://volkswagen.7zap.com/fr/rdw/golf+variant+4motion/golf/2003-405/1/199-199020/ Pièce N°2. Oui c'est ce SB merci il doit falloir un outillage spécifique pour l'extraire et replacer le neuf, bon y a pas d'urgence. SB commandés changeme...
Problèmes Train Roulant Sujet: Silentsblocs de berceau
fredgolf
Posté: 23 Aoû 2020, 20:39
Réponses: 8 2215
Salut merci pas évident à voir normalement j'avais fait changé les SB des triangles et là c'est autre chose je vois pas bien sur le schéma !
Problèmes Train Roulant Sujet: esp se declenche en virage rapide
fredgolf
Posté: 23 Aoû 2020, 17:05
Réponses: 23 12179
Merci bien, oui je le déconnecte des fois quand j'enchaine des lacets, Je viens de constater des SB de berceau en mauvais état si y a des connaisseurs est ce galère à changer ? la sensibilité de lESP peut peut etre venir de là ? http://www.golfiv.fr/problemes-train-roulant-f85/silentsblocs-de-bercea...
Problèmes Train Roulant Sujet: Silentsblocs de berceau
fredgolf
Posté: 23 Aoû 2020, 16:59
Réponses: 8 2215
Bonjour, je voudrai connaitre la reférence de ces silent blocs et savoir si quelqu'un d'entres vous les a déjà changé (comment s'y prendre) ? s'agit il des SB du berceau merci Vue d'ensemble http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2020/08/23/2020_08_23_17_56_42_IMG_20200823_174806.jpg http://www.go...
Problèmes Train Roulant Sujet: esp se declenche en virage rapide
fredgolf
Posté: 21 Aoû 2020, 10:32
Réponses: 23 12179
Salut, oui il faut que je les change à l'avant je verrai apres avec le para. Merci c'est pas trop génant ce phénomène est rare.
Problèmes Train Roulant Sujet: esp se declenche en virage rapide
fredgolf
Posté: 20 Aoû 2020, 13:29
Réponses: 23 12179
Bonjour, j'ai aussi l'ESP qui se déclenche surtout pour rien ! genre rond point à 40 km/h et des fois sur route mouillée j'attaque 60/70 km/h et rien l'ESP ne bronche pas ? j'y comprends rien
Problèmes Train Roulant Sujet: usure irrégulière pneu arrière
fredgolf
Posté: 29 Nov 2019, 20:02
Réponses: 15 11044
Donc train arrière non réglable mais si c'est pas dans les norme il y a ou une pièce voile ou les silents bloc Donc pour moi je te dirais regarde si tu est dans la norme en allant faire une géométrie (si t'es amorto sont fatigué change les avant de le faire) 7 Moi sur ma voiture l arrière ne s habi...
Problèmes Train Roulant Sujet: usure irrégulière pneu arrière
fredgolf
Posté: 27 Juin 2019, 06:33
Réponses: 15 11044
Personne a constaté ce phénomène d'usure, mes Dunlop arrière sur l'intérieur (denière ligne de dessins) sont usés à 70% avec tout juste 20000kms et les conti à l'avant toujours bons ! j'aimerai bien trouver la solution ! Je vais essayer de changer les amortos arrière puisque cela n'a pas l'air de ve...
Problèmes Train Roulant Sujet: flexibles freins arrière
fredgolf
Posté: 21 Juil 2018, 10:14
Réponses: 3 878
Salut, merci pour ta réponse le précédent LR changé y a un an était du DOT 4 simple le gars n'avait pas de DOT 4 + (pour ABS) dans sa machine. C'est pour ça qu'en plus des flexibles arrières j'ai fait faire une nouvelle purge pour remettre du DOT 4+. D'habitude je le fait changer tous les 4 ans, enf...
Problèmes Train Roulant Sujet: flexibles freins arrière
fredgolf
Posté: 12 Juil 2018, 21:11
Réponses: 3 878
Quel succés ce sujet :heu: bref, j'ai pu changer mes flexibles sans passer par la case du démontage de la partie rigide que j'avais pourtant trouver chez VW à Lyon, mais comme elle faisait toute la longueur jusqu'au bloc ABS ! :hallu: mon aide mécano que dis je expert en vw ( 2 cox et un karman déca...
Problèmes Train Roulant Sujet: [Renseignement] flexibles freins arrière
fredgolf
Posté: 11 Juin 2018, 20:41
Réponses: 3 878
J'ai rein trouvé sur les flexibles, alors je poste ce sujet. Lors du changement de flexibles arrières, j'avais commandé les premiers reliés aux 2 tiges rigides du circuit, croyant qu'il s'agissait de ceux qui se fixent sur l'étrier ! Le soucis est venu de celui à gauche qui ne se sortait pas du racc...
Problèmes Train Roulant Sujet: remplacement amortisseurs AV + AR match II 130 TDI
fredgolf
Posté: 22 Mar 2018, 19:31
Réponses: 13 3893
Salut, effectivement je confirme de mon point de vue et après avoir testé que le changement d'amortos apres 200 000 kms rend la tenue de route de la golf méconnaissable ! les ressorts sont à changer si ils sont détériorés (casse) ou pour un rabaissement. Par contre le changement les coupelles s'avèr...
Problèmes Train Roulant Sujet: remplacement amortisseurs AV + AR match II 130 TDI
fredgolf
Posté: 19 Mar 2018, 21:29
Réponses: 13 3893
Salut, les amortos d'origine chez VW ils te mettent de "l'economy" serie destinée aux véhicules de plus de 5 ans; C'est pas mal au niveau rapport qualité prix. Personellement pour guère plus cher tu as les KONI STR ici sur un site allemand https://www.piecesauto24.com/vw/golf-iv-1j1/16063/...
Problèmes Train Roulant Sujet: usure irrégulière pneu arrière
fredgolf
Posté: 27 Nov 2017, 14:58
Réponses: 15 11044
Je remonte ce topic qui n'est pas résolu et parce que j'ai ce soucis, d'usure en "facettes" (un dessin plus usé que le suivant etc..) à l'intérieur des pneu arrières (je précise qu'ils avaient 70 000 kms et n'étaient même pas à moitié usés :hallu: ) . Je m'en suis rendu compte en intervert...
Problèmes Train Roulant Sujet: Vibrations lors du freinage
fredgolf
Posté: 27 Nov 2017, 14:26
Réponses: 7 784
Bonjour, j'ai aussi eu ce soucis (vibrations au freinage) les disques n'avaient pas 100 000 kms. ils avaient été changés par VW par des "economy". :tantpis: c'est arrivé après un freinage brutal (les amortos venaient aussi d’être changer) ; Bref j'ai commandé et monté des Bosch et laissé l...
Problèmes Train Roulant Sujet: Ressort arrière rabaissement
fredgolf
Posté: 11 Nov 2017, 16:32
Réponses: 3 551
Salut, ton soucis de hauteur est surement du aux coupelles d'amortos avant HS ce qui fait que l'arrière (moins sollicité par le poids!) est plus haut, à mon avis change les coupelles et remet les caoutchouc arrière ils ont une utilité!
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