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[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Voyant EPC allumé en permanence
2_fast_4_U
Posté: 04 Sep 2020, 20:56
Réponses: 4 2675
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Problème] Voyant EPC allumé en permanence
2_fast_4_U
Posté: 19 Aoû 2020, 13:36
Réponses: 4 2675
Salut les golfistes, Ma titine me cause de nouveaux des soucis. Voyant EPC allumé en permanence. Pourtant la voiture marche nickel... :mur: Pour l'historique avant ce voyant sortait de temps à autre lorsque je rappuyé sur les gazs en sortie de rond point. Elle broutait une seconde, l'EPC s'allumait ...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Masse pompe à carburant immergé
2_fast_4_U
Posté: 16 Oct 2019, 12:01
Réponses: 4 926
StoOnHead a écrit:
Hello, selon la RTA, le fusible de la pompe à carburant est repéré S228 et est situé sur la boite à fusible sur le coté gauche de la planche de bord.
Tu devrais retrouver ton fil marron à ce niveau.
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Masse pompe à carburant immergé
2_fast_4_U
Posté: 14 Oct 2019, 12:16
Réponses: 4 926
Salut, Ca doit être le fil marron sur la prise. Salut Pete Mc Fly, Merci pour ta réponse mais ce que je cherche c'est où est le branchement de masse du faisceau. Le côté inverse à celui de la pompe. La masse qui va à la pompe est OK et je pense avoir un faux contact à l'autre bout du faisceau. Sauf...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Problème] Masse pompe à carburant immergé
2_fast_4_U
Posté: 09 Oct 2019, 13:07
Réponses: 4 926
Salut les golfistes,physiquement la masse électrique pour la pompe à carburant immergée et aussi celle de la jauge de carburant?
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Coupure de pompe à carburant immergée + aiguille carburant
2_fast_4_U
Posté: 01 Oct 2019, 16:05
Réponses: 2 1295
Ola ola,
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Problème] Coupure de pompe à carburant immergée + aiguille carburant
2_fast_4_U
Posté: 16 Sep 2019, 12:59
Réponses: 2 1295
Salut les golfistes! Une fois de plus, un grand besoin de vos lumières :hello: Voilà un moment que j'ai le problème suivant sur ma golf 4 1.6 16V confort. Par moment, lorsque je suis à bas régime (genre en entrée de virage, sortie de rond point...) j'ai un accoup (ça tremble) d'une seconde impossibl...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème chauffe golf 1.6 16v code erreur 4FA climatronic
2_fast_4_U
Posté: 22 Jan 2019, 08:43
Réponses: 17 1868
J'ai changé la sonde de température ce week end et mon problème persiste. :fchier: Après plus de 30 kms de nationale et de ville, l'aiguille se lève à peine et ne dépasse pas les 50, 60°C. A noter en ce moment il fait 0°C. Quand je regarde le menu caché valeur 49 j'ai 7°C... Et quand je branche mon ...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: aiguille gasoil qui deconne grave
2_fast_4_U
Posté: 21 Déc 2018, 11:51
Réponses: 17 5750
Problème quasi similaire sur ma TDi 110: Bloc pompe/jauge remplacé en neuf, compteur révisé = RAS Et j'avais toujours le soucis de mauvaise indication du niveau de gasoil au compteur. Défaut 17664 - transmetteur de temp. de liquide de refroidissement (G62) Rupture/court circuit au + , P1256-35-10 i...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème chauffe golf 1.6 16v code erreur 4FA climatronic
2_fast_4_U
Posté: 15 Déc 2018, 12:16
Réponses: 17 1868
C'est prévu ! Faut que je vois si c'est une carrée ou en D
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Problème chauffe golf 1.6 16v code erreur 4FA climatronic
2_fast_4_U
Posté: 14 Déc 2018, 10:09
Réponses: 17 1868
Salut à tous, J'ai exactement le même problème sur ma Golf 4 1.6 16S confort de 2000. Mon aiguille monte seulement à 60 - 70°C et il faut que je roule 1h sur autoroute pour atteindre les 90°C. Pour info mes 2 ventilos tournent dès que le moteur est allumé... Mon calorstat est neuf, mais je n'ai pas ...
Fonctionnement des pièces moteur Sujet: bio-éthanol(E85) sur nos golf 1.6 16V ???
2_fast_4_U
Posté: 16 Oct 2018, 08:41
Réponses: 49 41127
Pour ma part, petit retour après 5 mois à l'E85 sur ma golf 1.6 16V. Plutôt mitigé. Les +: Côté financier c'est clair y'a pas photo. Avant le plein de SP98 environ 75€ et maintenant le plein d'E85 environ 30€. Les -: - Perso je trouve que tu perds de la puissance, rien de fou mais déjà que ces moteu...
VAG-Com & VDS-Pro Sujet: Déclarer un transpondeur, clé de démarrage
2_fast_4_U
Posté: 21 Sep 2018, 14:13
Réponses: 16 12089
Merci pour vos retours les gars !
VAG-Com & VDS-Pro Sujet: [Rech] Déclarer un transpondeur, clé de démarrage
2_fast_4_U
Posté: 19 Sep 2018, 09:28
Réponses: 16 12089
Bonjour, suite au remplacement de coque de mes clés j'ai cassé le transpondeur... :grrr: J'en ai donc racheté un et l'ai fait reprogrammé par un serrurier. Sauf que comme il n'est pas déclaré, l'anti démarrage s'active. Je suis allé chez VW et ils m'ont dit que le transpondeur ne venez pas de chez e...
Problèmes Intérieurs Sujet: Grilles aérations intérieures
2_fast_4_U
Posté: 07 Sep 2018, 10:50
Réponses: 2 767
Merci pour ce retour je vais tester la combine du joint thorique et je vous tiens au courant!
Problèmes Intérieurs Sujet: [Renseignement] Grilles aérations intérieures
2_fast_4_U
Posté: 06 Sep 2018, 13:09
Réponses: 2 767
Bonjour à tous, Je viens d'acheter une Golf IV 1.6 16V de 2000 et j'ai les grilles d'aération intérieures qui ne tiennent pas en position. C'est à dire que les grilles sont soit orientées vers le haut ou vers le bas. Elles ne tiennent pas en position intermédiaire! Donc l'air est envoyé soit au plaf...
[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Démarrage laborieux 95e10 ?
2_fast_4_U
Posté: 05 Sep 2018, 12:53
Réponses: 2 1059
Nos circuits de carburant n'ont pas été prévu pour l'éthanol... Je l'ai remarqué car je roule en E85, full éthanol (avec reprogrammation) et j'ai ce problème là (moteur 1.6 16V). Cela vient du fait qu l'éthanol est un carburant très "sec". Du coup cela "grippe" partiellement la p...
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