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Arn0 - Messages
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 21 Mai 2009, 19:03
Réponses: 51 Vus: 15007	L'octane apporte une meilleure combustion, et repousse l'apparition des cliquetis et nettoie les injecteurs Le taux d'octane n'a pas de rapport avec les injecteurs, et n'apporte pas une meilleure combustion, la seule utilité du taux d'octane est de repousser l'auto-inflammation du carburant, et don...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 21 Mai 2009, 18:13
Réponses: 51 Vus: 15007	Le taux d'octane n'apporte pas une meilleure combustion, il repousse l'apparition du cliquetis. Le kérozène... lol, même si ça partait d'une blague, mettez-en, votre système d'injection vous en dira des nouvelles cyp C'ets le carburant le moins raffiné et le moins additivé, autant dire que les injec...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 20 Mai 2009, 19:03
Réponses: 51 Vus: 15007	J'ai déjà mis du 95 et du 98, du E85 mélangé à 40%.... Et à chaque fois, y'a pas de différence. Ou alors, s'il y en a une, elle est extrêmement faible. Jamais eu de cliquetis même avec du 95 (et je suis reprogrammé...), il y a deux modules de détection de cliquetis sur les 1.8T, de plus, leur rappor...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 19 Mai 2009, 16:57
Réponses: 51 Vus: 15007	Oui, sauf si le moteur est sujet au cliquetis, dans ce cas, un carburant avec un taux d'octane trop faible obligera le moteur à limiter l'apparition de cliquetis en diminuant le rendement moteur. Ce qui n'est pas le cas du 1.8T, qui marche très bien au 95
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 19 Mai 2009, 16:40
Réponses: 51 Vus: 15007	La reprog n'est pas faite en fonction du carburant, je ne pense pas que tu perdes de la puissance avec du 98. Avec du E85 à 40%, je ne vois pas de différence, peut-être un léger mieux (je suis reprogrammé aussi). Pour en être sûr, il faudrait faire des tests en aveugle et voir si on peut différencie...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 10 Mai 2009, 19:55
Réponses: 51 Vus: 15007	Vu le nombre de gens qui se plaignent déjà avec le E10, s'ils avaient fait ça, on les aurait traités de criminels... lol Mais je suis d'accord avec toi, s'il y avait eu du E40, j'en aurais mis direct ;) Rappelons que le E10 remplacera à terme le 95, y'a des tas de gens qui crient au scandale, alors ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 10 Mai 2009, 18:46
Réponses: 51 Vus: 15007	Oui, mélangé à du 95 ou du 98, je fais encore des tests, mais il n'y a pas grande différence entre les deux. Pas besoin de boitier quand on ne met "que" 40% ;) Le calculateur adapte l'injection pour que le mélange air/carburant soit correctement réalisé. Il est capable de le faire jusqu'à ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 04 Mai 2009, 00:55
Réponses: 51 Vus: 15007	A ta place, c'est ce que je ferais. C'est bizarre d'ailleurs, y'a pas encore de pompes E10 dans ma ville... Par contre y'a 2 stations qui vendent du E85
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 03 Mai 2009, 18:28
Réponses: 51 Vus: 15007	les personnes qui ont toujours roulé au SP95 et que leurs voitures est d'avant 2000,qu'est ce qu'il vont faire :?2: ben ils vont simplement prendre mettre du SP98 qui est plus chère par peur de flinguer leur moteur alors qu'ils pourrait largement utiliser de l'E10. Exactement, parce que dès que que...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 03 Mai 2009, 16:22
Réponses: 51 Vus: 15007	Aucun risque... Aucune différence entre une Beetle de 2000 et une Golf de 2003... Les moteurs sont les mêmes, si le type moteur est le même, et c'est pas parce qu'il est de 99 ou de 2003 qu'il accepte différement le E10: y'a aucun souçi
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 25 Avr 2009, 17:46
Réponses: 51 Vus: 15007	En même temps c'est la poudre aux yeux ce SP95-E10. :tantpis: Je ne dis pas le contraire, c'est clair que c'est une opération marketing du gouvernement, mais qu'est-ce qui ne l'est pas, venant d'eux? :wink: Il y a aussi des questions d'indépendance énergétique, c'est ce qui pose problème. Quant à l...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 25 Avr 2009, 17:26
Réponses: 51 Vus: 15007	Le site du gouvernement est bidon, pour lui, si ta voiture date d'avant 2000, même si elle est de décembre 1999, alors elle n'est pas compatible E10, même si avant on avait du "E5" et que ça marchait parfaitement sans que personne ne le sache :-) De plus, on peut avoir une voiture de 2003 ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Compatibilité avec E10
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 25 Avr 2009, 04:29
Réponses: 51 Vus: 15007	Bien sûr, sans problème. D'ailleurs, le SP95 contient déjà 5% d'ethanol. Tout le monde en fait tout un fromage, alors que tout ceux qui utilisent de l'ethanol en sont contents. Personnellement, quand je vais faire le plein de ma GTI, je mets 20L de E85, et 30L de sans plomb. Ca tourne nickel
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Huile sur les bougies : joint cache culbuteur
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 23 Déc 2008, 18:21
Réponses: 40 Vus: 25191	Il appelle VW pour savoir si ils ont en stock un joint, réponse "ah non on ne détaille pas le joint, il faut changer tout le cache culbuteur" > 250 € :( Quelle honte... Ne pas pouvoir acheter un simple joint de cache-culbuteurs... Bientôt, quand t'auras les pneus usés, ils te diront "...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 23 Déc 2008, 18:16
Réponses: 55 Vus: 26617	500 trs/min c'est hyper bas... Pour ce qui est du régime, si tu accélères fort pour arriver à 3000trs/min, ça consomme beaucoup, tout dépend du poids de ton pied droit en fait... Mais je pense que tu as le pied léger si tu essaies de réduire ta conso. Il faudrait la passer à la valise... Par contre ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V
Arn0	[ Aller au message ] Posté: 21 Déc 2008, 18:25
Réponses: 55 Vus: 26617	C'est vrai que sur ce moteur c'est impressionnant quand t'appuie sur le champignon la conso grappe en flèche :hallu: Comme sur tous les moteurs essence :wink: Avec ma GTI, je fais du 7.5L en moyenne, moins sur nationale à 90km/h, plus en ville, dans les 8.5 - 9L/100kms. Je la laisse tourner environ...
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