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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II de Vinslard (2003)
Vinslard
Posté: 29 Aoû 2010, 20:46
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Ca y est, j'ai changé mon carter d'huile, je ferai une photo demain de la fissure.
D'ailleur, si quelqu'un en cherche un à réparer, ressouder, mp...
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Vinslard
Posté: 26 Aoû 2010, 21:47
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C'est nickel tout ça :!: 8) ça va faire plaisir d'avoir des bon gros Watts, même s'ils sont perchés "dans les tours".. J'ai plus qu'à réparer mon carter pour essayer :mrgreen: Trop bon :mrgreen: mais pourquoi c'est écrit stageII? A cause de ta ligne Milltek, ton embrayage renforcé? Exacte...
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Vinslard
Posté: 26 Aoû 2010, 18:15
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Vinslard
Posté: 24 Aoû 2010, 22:05
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Attend bien que la colle sèche, quitte à la laisser toute la nuit :wink: Oui, toute façon, je m'en suis passé une semaine, je serai plus à 2 jours près :wink: Pour la reprog, je suis à 178.8, 180cv quoi. Digiservices me sortait 166 et avec la carto d'origine, je sort 140. Ca marche plutot pas mal, ...
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Vinslard
Posté: 23 Aoû 2010, 23:44
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dar a écrit:
Ah ben ça va, fais nous ça bien puis tu nous dira concernant la repro
Je vais tester tout le week end je crois
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Vinslard
Posté: 23 Aoû 2010, 22:31
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dar a écrit:
Tu le fais toi? Tu va coller ça avec quoi?
Pate a fix, je suis un dingue
Non, je rigole, le père de ma copine est mécano chez mercedes, donc je vais avoir tout ce qu'il me faut
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Vinslard
Posté: 23 Aoû 2010, 22:11
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Bon, ben ce sera un neuf, 93 euros fdp in sur oscaro en réduc
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Vinslard
Posté: 23 Aoû 2010, 17:22
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C'est clair, je suis pressé de la récupérer samedi
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Vinslard
Posté: 22 Aoû 2010, 22:02
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dar a écrit:
Merci
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Vinslard
Posté: 22 Aoû 2010, 21:43
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marion a écrit:
ah beh si tu roules comme un ane apres la reprog lol
Le pire, c'est que j'ai jamis autant respecté les limitations
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Vinslard
Posté: 22 Aoû 2010, 21:11
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marion a écrit:
sur un dos d ane tu as explose ton carter?
Je sais pas trop, je suis passé sur un dos d'ane que j'avais pas vu, donc j'ai pas ralenti et j'ai aussi touché sur une route pourri
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Vinslard
Posté: 22 Aoû 2010, 21:05
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dar a écrit:
Péter le carter
Bon courage pour en remonter un neuf, c'était arrivé aussi à Pat cette mésaventure
Oui, ça a tapé fort
La, j'ai déjà démonté le pété, on va voir pour en trouver un autre, ou alors le réparer ou un neuf
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Vinslard
Posté: 22 Aoû 2010, 20:44
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J'ai trouvé la fuite, j'ai explosé mon carter :x :hallu: tu avais encor de l huile dans le moteur ? Et ta reprog sa donne quoi alors :?2: :?2: J'ai ajouté ce matin un demi litre pour bouger la voiture et lorsque j'ai vidangé, j'ai retiré même pas 1L. Elle a finit de se vider cette nuit :roll: deg p...
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Vinslard
Posté: 22 Aoû 2010, 20:27
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J'ai trouvé la fuite, j'ai explosé mon carter
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Vinslard
Posté: 22 Aoû 2010, 08:30
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dar a écrit:
Ca pisse l'huile de où?
J'ai pas encore regardé, pour le moment, ca pisse du protège carter
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Vinslard
Posté: 22 Aoû 2010, 02:11
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Reprog faite. Souci, je rentre chez moi, coffre tou gras et ca pisse l'huile.
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 de G4_130
Vinslard
Posté: 18 Aoû 2010, 19:11
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Bienvenue à toi
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Vinslard
Posté: 18 Aoû 2010, 17:36
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j ai lu un sujet sur la perte de couple en dacatalysant la voiture, je l ai fait avant la reprog, qd elle avait 130 d origine, je n ai rien perdu, justement j en avais gagne... j ai juste la N75 ou 76 de fatiguée et une fois reprogrammée et dacata, bah ca pulse Moi, j'ai perdu lorsque j'ai décataly...
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Vinslard
Posté: 16 Aoû 2010, 21:25
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Belin a écrit:
Tu retourne chez digiservice..
Non non, shiftech
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Vinslard
Posté: 16 Aoû 2010, 16:56
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Alors du nouveau, rdv pris pour une nouvelle reprog
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Vinslard
Posté: 05 Aoû 2010, 22:47
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Je suis grillé cyp Ca devait être moi sur le parking du magasin, l'insigne à gauche, c'est juste pour brouiller les pistes :lol: Non, c'est surtout que la golf couche dehors dans la rue et je veux au max ne pas attirer l'attention :mrgreen: Et c'est bien un 130 :wink: Enfin, c'était :-) HoStyl, on s...
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Vinslard
Posté: 04 Aoû 2010, 16:53
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Raceseb a écrit:
[...]
Préviens moi quand tu iras, j'essayerais de venir
Pas de souci
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Vinslard
Posté: 02 Aoû 2010, 18:57
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c'est tout a fait normal quavec le décata tu a perdu du couple. de un c'est un plus gros diametre que dorigine la contre pretion est moindre et de 2 ta gestion initial nest pas prévu pour un décata. jai eu ce ressenti quand jai posé ma ligne mais une fois que jai retouché à la reprog ben jai grapil...
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Vinslard
Posté: 01 Aoû 2010, 20:56
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Ca confirme pourquoi cette reprog ne me plait pas
Heureusement, ce sera bientôt corrigé
Tu viendra Séb?
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Vinslard
Posté: 30 Juil 2010, 21:43
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Oui, enfin
C'est clair, ça me fais pareil avec le décata
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