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Vinslard - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Intercooler
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 16 Avr 2010, 19:01
Réponses: 42 Vus: 32087	Tu nous dira si ça change quelque chose
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 16 Nov 2009, 22:37
Réponses: 93 Vus: 36453	Oh, grosse facture
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 17 Oct 2009, 13:17
Réponses: 93 Vus: 36453	Moi, au vu du titre, je t'aurai dis direct VM. Le mien, à la fin, avant de le changer, j'avais un gros ronronnement lorsque je laissais avancer la voiture en première sans accélérer. Pareil, si j'accélérai dans le vide, j'avais un gros bruit pendant la petite seconde dont tu parles.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 20 Sep 2008, 17:16
Réponses: 59 Vus: 33377	[...] Avec vag com tu peux pas la desactiver! Tu peux seulement diminuer la reutilisation des gaz, pour sa tout est la :arrow: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=797 C'est la seule chose que tu peux faire pour ton EGR tout autre manip de fera apparaitre le voyant à part celle de golfopeos... Merc...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Echappement Atelier !
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 20 Sep 2008, 10:54
Réponses: 59 Vus: 33377	Pendant que j'ai un cable, comment puis-je désactiver l'EGR?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 20 Sep 2008, 10:50
Réponses: 1221 Vus: 350036	Il faudrais que tu fasse des tests VAGCOM en roulant (log). A mon avis ta reprog n'est pas complétement optimisé comme il faudrais, ou ton turbo commence en effet a gripper. Le trou a l'accel pourrais bioen étre le débimétre. Dans ton cas : Log VAGCOM en roulant ! Merci bien, je fais ça en début d'...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 19 Sep 2008, 18:39
Réponses: 1221 Vus: 350036	Il m'a trouvé ça comme défaut: 17965 - Charge pressure control: positive deviation P1557 -35-10---intermittent Par contre, le logiciel m'a dit qu'il ne pouvait pas allé plus loin car je n'aitait pas enregistré, etc Du coup, je ne sais pas si je peux aller plus loin...? Avec ça, est-on sur que c'est ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 19 Sep 2008, 15:50
Réponses: 165 Vus: 81194	j ai effectuer l inversion entre la N18 et N75,juste par curiosité,et bizarrement j ai eté surpris,cela fait deux jours que je roule avec,et la titine roule comme jamais,j y pige pas grand chose(j avais l intention de changer a neuf ma N18 et N75,donc je me suis permis ce test),+ d acceleration,et ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 19 Sep 2008, 07:51
Réponses: 1221 Vus: 350036	Alors un peu de nouveau, aujourd'hui, j'ai tapé une petite pointe. Je vous explique. Petite pointe à 160, je relache l'accélérateur, je me laisse aller jusque 140 et la, je remet pied au plancher. Et là, soucis, rien pendant 2 ou 3 secondes. Je pense à un probléme de débimetre, mais il a été changé ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 17 Sep 2008, 14:55
Réponses: 1221 Vus: 350036	Sebcoco a écrit: [...] j'ai déjà vu ça aussi pour un turbo grippé Maintenant le mieux est que tu fasse fonctionner ton vagcom pour savoir rellement se qui se passe. ok, je vais essayer ça, merci
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 17 Sep 2008, 14:12
Réponses: 1221 Vus: 350036	J'ai une idée: je crois que tu es reprogrammé? D'origine sur un tdi 130 ton calculteur demande 2346mbars de pression au turbo mais souvent (d'après mes tests) sur les premiers instant des réaccélérations on obtient 2500mbrs. Toi sur ta reprogramation le calculateur doit demander 2500 mbars et tu ob...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 17 Sep 2008, 06:38
Réponses: 1221 Vus: 350036	VW m'ont juste dit "turbo mort à changer". D'après eux, il gripperait. Mais il m'ont rien dit d'autre ni de code d'erreur. Ensuite, pour ma tige de GV, J'ai bien ce débattement de 1.5cm, et je n'ai pas senti de point dur. Quand je relache, j'ai bien ce bruit. Par contre, question toute bet...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 16 Sep 2008, 21:33
Réponses: 1221 Vus: 350036	[...] Oui tu peux essayer de bouger la tirette du turbo, tu devrai y avoir acces par le dessous du véhicule il ne dois pas y avoir un seul point dur, ou alors tu peu debrancher la durite de commande du turbo (de la tirette) et tu aspire fort avec la bouche et normalement tu la voie bouger. Je l'ai ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 16 Sep 2008, 21:00
Réponses: 1221 Vus: 350036	Nouvelle alerte, que faire...?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 04 Sep 2008, 10:37
Réponses: 1221 Vus: 350036	Non, j'ai pas. enfin, j'ai tout, mais mon cable semble ne pas fonctionner.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2008, 21:25
Réponses: 1221 Vus: 350036	Par contre, le défaut avait disparu et ce soir je récupére la voiture chez VW et le défaut était présent...?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2008, 21:05
Réponses: 1221 Vus: 350036	Stefsyl R32 a écrit: [...] Moi la semaine d'avant ath cela a du me le faire 3 OU 4 fois puis apres reprog plus aucun soucci Ca me fait peur quand même... Sinon, si mon turbo grippe, je peux le voir avec la tirette de la GV, mais pour vérifier si la N75 n'a pas un souci, on fait comment?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2008, 20:50
Réponses: 1221 Vus: 350036	[...] Arrète le mode PAPY cyp Attend de voir si cela recommence,vw mon deja sorti cette connerie et deux jours apres reprog ath 155 CH :heu: Je suis loin du mode Papy... :wink: Le souci, c'est que si ça m'a fait ça, c'est qu'il y a un souci non? Ou dois-je attendre que ça recommence pour m'inquiéter?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2008, 18:52
Réponses: 1221 Vus: 350036	nycemyss a écrit: [...] Chais pas pourquoi mais j'en étais sûre qu'ils allaient te dire ça à VW... Je penche juste pour un encrassement comme je te disais Oui, mais que dois je faire...?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Vinslard	[ Aller au message ] Posté: 03 Sep 2008, 17:50
Réponses: 1221 Vus: 350036	Alors moi, j'ai un gros souci. J'ai lu tellemment de trucs sur le forum que je ne sais plus quoi faire. Hier, j'ai doublé une voiture à environ 110 km/h. J'ai continué à accélérer un peu et vers 160, un petit bruit suivi du bip et message "echap atelier" sur l'ordinateur de bort. Résultat,...
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