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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Perte de puissance TDI 150
Ellies
Posté: 25 Fév 2022, 19:06
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Bonjour Je sèche sévère sur ma G4 ARL A l'achat grosse perte de puissance, je remplace donc l'intercooler, toujours rien, a l'accélération pied au planché grosse grosse fumée noir Je décide donc de remplacer mon turbo qui avais un peu de mal a tourner a la main, mais toujours rien le problème persis...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de démarrage intermittent tdi 115
Ellies
Posté: 08 Avr 2020, 15:22
Réponses: 15 Vus: 4080
Bonjour a tous Ca y est le moteur tourne comme une horloge Petit bilan: Injecteur du cylindre 2 completement HS Remplacement des 4 injecteur Remplacement des joints d'injecteur Maintenant elle démarre sans raté de combustion Je tiens a remercier Tchouki85 pour ses tuto qui ont largement contribuer a...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème injecteur pompe
Ellies
Posté: 08 Avr 2020, 15:20
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Bonjour a tous Ca y est le moteur tourne comme une horloge Petit bilan: Injecteur du cylindre 2 completement HS Remplacement des 4 injecteur Remplacement des joints d'injecteur Maintenant elle démarre sans raté de combustion Je tiens a remercier Tchouki85 pour ses tuto qui ont largement contribuer a...
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Ellies
Posté: 04 Avr 2020, 18:45
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Je n'ai pas compris Ellies. Tu ne peux pas faire tourner le vilebrequin sans remonter les deux rampes de culbuteur pour les injecteurs. Je te parle du montage des injecteurs pompes dans la culasse avec la bride et la vis. Excuse moi j'ai confondu avec le reglage,tu suggère de faire comment? Je n'ai...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème injecteur pompe
Ellies
Posté: 04 Avr 2020, 17:37
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Je n'ai pas compris Ellies. Tu ne peux pas faire tourner le vilebrequin sans remonter les deux rampes de culbuteur pour les injecteurs. Je te parle du montage des injecteurs pompes dans la culasse avec la bride et la vis. Excuse moi j'ai confondu avec le reglage,tu suggère de faire comment? Je n'ai...
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Ellies
Posté: 03 Avr 2020, 21:45
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C'est ça, les mesures servent à bien placer le nez d'injecteur pour pulvériser le gasoil sur le cône du piston et surtout que l'IP ne bouge pas lorsque la came le comprime pour injecter. De plus, essaye de serrer la vis des brides avec l'injecteur pompe en appui (être deux) sans fausser les mesures...
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Ellies
Posté: 03 Avr 2020, 20:36
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Cela va jouer sur la rotation de l'injecteur je suppose,je tourne,je mesure, et je vis la bride par la suite?
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Ellies
Posté: 03 Avr 2020, 19:32
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Concernant les côte que tu évoque dans ton tuto http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/04/03/2020_04_03_20_25_12_unnamed.jpg pour le montage A c'est cylindre n*1:332,2 -+0,8 mm cylindre n*2:244,2 -+0,8 mm cylindre n*3:152,8 -+0,8 mm cylindre n*4:64,8 -+0,8 mm Si j'ai bien compris par exemple ...
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Ellies
Posté: 03 Avr 2020, 18:57
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tchouki85 a écrit:
Oui mais remet ceux d’origine
Niquel chef merci!
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Ellies
Posté: 03 Avr 2020, 18:30
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Rebonjour J'ai achete 4 injecteur pompe, je suis entrain de refaire les joint seulement l'espece de petit teton qu'on me fourni qui est en haut de l'injecteur est plus petit que celui d'origine? Normal?? http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/04/03/2020_04_03_19_35_28_thumbnail_IMG_20200403_1...
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Ellies
Posté: 02 Avr 2020, 12:21
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Alors pour la différence entre la distance A et B c’est la cote entre l’injecteur et la culasse, mais tout dépend de la forme de l’écrou de ton injecteurs Si il est droit alors tu prends la valeur A en référence Si il est arrondi alors tu prends la valeur B en référence Je te remercie pour toute ce...
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Ellies
Posté: 01 Avr 2020, 22:59
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Ils sont fonctionnel?T'entend quoi par"pas une belle tête"?
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Ellies
Posté: 01 Avr 2020, 21:35
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tchouki85 a écrit:
Oui voilà c’est sa
Niquel merci! J'ai commandé les vis de bride ainsi que la douille XZN M6 A croire que j'aurais du le faire moi même dès le départ...Je suis passer par 5 garage payé 800€ en tout et au final...J'aurais pu changer mes injecteur a ce prix la
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Ellies
Posté: 01 Avr 2020, 20:07
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Re! Tu parle bien de celle la?
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Ellies
Posté: 01 Avr 2020, 19:12
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Outchhhh je crois que tu vas être obligé de le changé celui la tu n’auras pas trop le choix Mais vu que tout es accessible regarde si les autres font pareil et change juste ceux qui ont se soucis Alors sache que si tu le change prends la même référence qu’il y’a d’inscrit dessus Ensuite pour le cha...
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Ellies
Posté: 01 Avr 2020, 17:00
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JackDaniel's a écrit:
Il s'est dessertie là on dirait.. le ressort a sauté carrément, c'est pas censé être comme ça.. PS : non pas obligé de changer les 4
Merci de ta réponse Donc si j'en achète un et que je le pose aucun problème ?
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Ellies
Posté: 01 Avr 2020, 16:20
Réponses: 31 Vus: 14100
Salut Heuuu problème chef , tu peux changer ton injecteur là :x Tu avais quel problème ? Un probleme de démarrage intermittent Je te laisse visionner la vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=cTlXLGhR_do Elle galere a démarrer si elle a pas tourner pendant 4-5h et ensuite elle démarre niquel et le ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Prob. Résolu] Problème injecteur pompe
Ellies
Posté: 01 Avr 2020, 09:30
Réponses: 31 Vus: 14100
Bonjour a tous Pour commencez j'espère que vous et vos proches vous portez bien en période de confinement Je profite de rester a la maison pour changer mes joints d'injecteur suite a un problème de démarrage intermittent(TDI 115 AJM) Je démonte le cache culbuteur,ainsi que le petit arbre qui bascule...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: mauvais démarrage au froid
Ellies
Posté: 17 Jan 2020, 21:45
Réponses: 3 Vus: 507
Yop j'ai eu le même problème mais en moins pire, apres ce démarrage si tu la coupe elle redemarre niquel?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de démarrage intermittent tdi 115
Ellies
Posté: 17 Jan 2020, 21:43
Réponses: 15 Vus: 4080
Si les valeurs injos sont bien celle-là , ils ne sont pas en bonne forme :/ Soit le cylindre 1 et 4 sont HS et les 2 et 3 rattrape le manquement , ou l'inverse Enfaite c'est pas qu'ils sont pas en forme...L'mec qui les a changés change des pneus a la base...J'ai étais tenter d'les regler moi meme m...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de démarrage intermittent tdi 115
Ellies
Posté: 17 Jan 2020, 20:26
Réponses: 15 Vus: 4080
Pfiou 3600€ à ce prix change le moteur 5 fois :mrgreen: Faudrait qu'avec ta valise tu nous poste la valeur des injecteur à froid et à chaud ainsi que l'angle de syncro Voila pour toi http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2020/01/17/2020_01_17_20_25_42_Nouveau-document-2020-01-17-20.23.01_1.jpg h...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de démarrage intermittent tdi 115
Ellies
Posté: 16 Jan 2020, 11:24
Réponses: 15 Vus: 4080
Je tiens a rajouté que le moteur tournai comme une horloge....Aucun bruit parasite
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de démarrage intermittent tdi 115
Ellies
Posté: 15 Jan 2020, 19:59
Réponses: 15 Vus: 4080
Et bien je l'ai emmené chez un dieseliste confirmer Il me dit que l'aac est usé (le moteur a 246 000) il m'annonce que ma pompe tandem est en fin de vie d'où le problème de démarrage intermittent et mes injecteur sont apparemment a refaire Tout ca chiffrer ensemble on arrive a 3600€ On entend un lég...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de démarrage intermittent tdi 115
Ellies
Posté: 14 Jan 2020, 20:48
Réponses: 15 Vus: 4080
Le verdict viens de tomber Arbre a cames usée injecteur aussi pompe tandem HS 3600€ de réparation
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Ellies
Posté: 08 Déc 2019, 15:03
Réponses: 15 Vus: 4080
Ah d'accord merci! Concernant les RTA il faut obligatoirement que je l'achète?Car j'ai vraiment pas envie de foirer mon cache culbu a cause d'un mauvais couple/Ordre de sérrage
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