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G3VR6 - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Temperature Liquide de refroidisement ?
G3VR6	[ Aller au message ] Posté: 18 Déc 2010, 13:01
Réponses: 12 Vus: 1533	:hello: Mon moteur est un AZD. Je comprends pas ce que tu veux dire par numéro de mon bloc moteur :/ n° de bloc moteur = AZD :wink: remplace ta sonde, ça doit être la partie du transmetteur au porte instrument qui a un souci. prévoir le joint et un peu de liquide de refroidissement, car ça va coule...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Temperature Liquide de refroidisement ?
G3VR6	[ Aller au message ] Posté: 18 Déc 2010, 10:24
Réponses: 12 Vus: 1533	c'est quoi le numéro de ton bloc moteur ? tu n'as pas de difficulté à démarrer à froid et à chaud ? de forte chance pour une sonde de température... car si c'est celle d'un bloc à 4 pôles elle comporte d'un côté la sonde qui donne l'information au calculateur (G62) et de l'autre côté l'information a...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Où se trouve cette sonde ??
G3VR6	[ Aller au message ] Posté: 18 Déc 2010, 09:44
Réponses: 17 Vus: 3220	lc7v = Couleur de la carosserie = Bleu Anthracite - Effet perle rd = Intérieur = Tissu sièges sport Anthracite/Noir
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: changement tresse - de la batterie
G3VR6	[ Aller au message ] Posté: 16 Déc 2010, 15:33
Réponses: 7 Vus: 822	c'est le numéro 3 apparemment qui te fait défaut ? si ma mémoire est bonne... normalement il part sous le socle de la batterie et doit être connecté sur le châssis pas loin.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
G3VR6	[ Aller au message ] Posté: 16 Déc 2010, 15:11
Réponses: 165 Vus: 83576	une électrovanne n'est simplement qu'un interrupteur commandé électriquement. Il y a la partie électrique (bobine, induit) et la partie mécanique (ressort, membrane). chez vw certaines électrovanes peuvent porter à confusion car sur ceratins modèles les n75 et n18 ont une "apparence" ident...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: changement tresse - de la batterie
G3VR6	[ Aller au message ] Posté: 16 Déc 2010, 13:41
Réponses: 7 Vus: 822	Oui faisable soit même.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Voyant LDR
G3VR6	[ Aller au message ] Posté: 16 Déc 2010, 13:11
Réponses: 46 Vus: 4506	Ldr se remplace d'après le constructeur tous les deux ans (comme beaucoup d'autres fluides d'ailleurs) Et ne pas oublier également qu'avec le g12 il faut faire soit même le mélange de fluide pur avec de l'eau suivant la température ou l'on se situe, c'est noté sur le flacon de G12...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Golf qui accélère toute seul....
G3VR6	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2010, 13:33
Réponses: 42 Vus: 31898	Quand elle accelère toute seule as-tu essayé de passer au point mort pour voir sa réaction ? Elle continue à accélérer ou revient-elle au ralenti ? Elle continue a accélérer jusqu’à la régulation dans la zone rouge. Donc tu l'as fait caler pour qu'elle s'éteingne, en gros elle s'emballe. Ton niveau...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Golf qui accélère toute seul....
G3VR6	[ Aller au message ] Posté: 26 Nov 2010, 12:46
Réponses: 42 Vus: 31898	Pour bein cerner tes soucis... Problème d'accélération intempestive toujours à froid ou aussi à chaud ? Quand elle accelère toute seule as-tu essayé de passer au point mort pour voir sa réaction ? elle continue à accélérer ou revient-elle au ralenti ? Ce souci intervient toujours après une phase d'a...
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