Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Guedin - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat
Guedin	Sujet du message: Re: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calors Posté: 19 Fév 2013, 21:41
Réponses: 192 Vus: 112579	Salut a tous, pensez aussi a vérifier vos connexions, faisceau, etc, (humidité, corrosion, faux contact, fil abimé)... il n' est pas rare que les problèmes de yoyo proviennent de la...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 10 Fév 2013, 19:19
Réponses: 1221 Vus: 336958	Salut, il faudrait regarder les éventuels codes défaut, peut être la pédale d' accélérateur qui déconne, ca me faisait ca quelques fois j' ai démonte et nettoyer, j' ai quelques photos, mais il faut être sur que ca vienne de la avant d' y toucher, j' avais le code défaut 18047 ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage difficile juste à froid
Guedin	Sujet du message: Re: Démarrage difficile juste à froid Posté: 10 Fév 2013, 17:52
Réponses: 28 Vus: 13366	doublecanon a écrit: il di bien quil na pas le relai 109????? c' est pas la 109 pour le préchauffage, c' est le 103...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage difficile juste à froid
Guedin	Sujet du message: Re: Démarrage difficile juste à froid Posté: 10 Fév 2013, 17:18
Réponses: 28 Vus: 13366	Hello, vérifies deja les fusibles sur la batterie, surtout le S163 et si la platine porte fusible n' est pas cramée, regardes aussi le fusible 34 dans l' habitacle, après il restera le relais de bougie de préchauffage (103) qui je crois est a coté du gros relais d' essuie glace... http://www.golfiv....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Guedin	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 31 Jan 2013, 19:30
Réponses: 125 Vus: 39062	après peut être que cela fonctionne aussi pour les catalyseur de nos Golf, mais je n' ai aucunes infos a ce sujet (ni officielle, ni officieuse...)...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Guedin	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 31 Jan 2013, 17:43
Réponses: 125 Vus: 39062	Hello, le coup de décrasser en roulant a 3000 tr pendant un bon moment, c' est pour les Fap, mais il n' y en a pas sur Golf IV...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Guedin	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 29 Jan 2013, 17:53
Réponses: 125 Vus: 39062	Hello, oui normalement après remplacement du turbal les écrous sont a resserrer après la première chauffe et dans tous les cas il faut changer les écrous qui sont dit "autoserreur"...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] consommation excessive
Guedin	Sujet du message: Re: [SDI] consommation excessive Posté: 28 Jan 2013, 19:54
Réponses: 104 Vus: 27464	@ Anthony, ne dites pas que l' on ne vous aide pas, il me semble que je t' ai donné quelques pistes... si déjà tu fais que de la ville, et en plus que des petits parcours tu dis 5 km aller/retour donc tu roules toujours a froid et en plus en ville donc faut pas s' étonner d' avoir une consommation é...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] consommation excessive
Guedin	Sujet du message: Re: [SDI] consommation excessive Posté: 27 Jan 2013, 13:06
Réponses: 104 Vus: 27464	j' ajoute que sur SDI le couple max se situe a 2600 tr donc en changeant tes vitesses a 2000 tr elle doit peiner pour remonter a 2000 et donc surconsommer, essayes de pousser un peu plus tes rapports mais en appuyant que très peu sur la pédale...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] consommation excessive
Guedin	Sujet du message: Re: [SDI] consommation excessive Posté: 27 Jan 2013, 13:00
Réponses: 104 Vus: 27464	Anthony59DK a écrit: appuyé sur le champignon et passer c'est vitesse a 2000 tr je crois pas que c'est sa appuies sur le champignon tu peut très bien appuyer a fond jusqu' a 2000 tr, donc la ça consomme beaucoup quand même... fais un diag Vagcom, tu auras peut être un début de piste...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] consommation excessive
Guedin	Sujet du message: Re: [SDI] consommation excessive Posté: 27 Jan 2013, 12:30
Réponses: 104 Vus: 27464	Hello, appuies moins sur le champignon et tu consommeras moins...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Guedin	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 24 Jan 2013, 21:29
Réponses: 125 Vus: 39062	ah ui sorry, j' avais pas bien regardé... :pingouin: :pingouin2: par contre (je sais le Guedin est guedin et surtout relou cyp ), pour le debimétre le groupe 3 est mieux car il y la demande et le réel et surtout le régime moteur... mais bon a priori pas de problème du coté debimétre... oui surement ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 24 Jan 2013, 18:26
Réponses: 1221 Vus: 336958	Hello, tes codes sont intermittent, il faut donc les effacer rouler un peu et rescanner a nouveau pour voir ceux qui reviennent...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Guedin	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 24 Jan 2013, 18:21
Réponses: 125 Vus: 39062	Hello VTN, ton turbo spike a mort, GV grippée ou problème de commande... le calage AAC, tu l' as pris moteur chaud??? le log débimètre au ralentit ne veut pas dire grand chose...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi100]Besoin d'aide accoup moteur HELP ME
Guedin	Sujet du message: Re: [tdi100]Besoin d'aide accoup moteur HELP ME Posté: 22 Jan 2013, 18:08
Réponses: 8 Vus: 1721	Hello, pas de code défaut avec Vagcom????
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 17 Jan 2013, 13:08
Réponses: 1221 Vus: 336958	Salut a tous, sur AGR effectivement pas de GV mais un clapet de décharge qui peut rester bloqué fermé donc surpression et mise en sécurité du moteur... je sais que c' est pas facile d' accès mais essayes de manœuvrer la soupape a la main, il y a de forte chance qu' elle soit grippée j' ai déjà eut c...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: besoin d aide probleme temperature golf 4 tdi 110
Guedin	Sujet du message: Re: besoin d aide probleme temperature golf 4 tdi 110 Posté: 27 Déc 2012, 17:19
Réponses: 5 Vus: 1476	Salut, jettes un oeil ici: tutos-mecanique-f143/changement-du-calorstat-sur-4-cylindres-turbo-tdi-1-8t-t40847.html
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 08 Déc 2012, 17:44
Réponses: 1221 Vus: 336958	je t' ai expliquer juste avant que dans les premiers rapports la suppression est trop courte en temps pour que le calculateur décide de passer safe...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 08 Déc 2012, 15:41
Réponses: 1221 Vus: 336958	oui c' est pas une question de tours/min, le mode "safe" intervient après un dépassement de pression d' une certaine valeur de pression par rapport a la demande et qui dure un certain temps, donc si ton turbo est grippé, il n' y a pas de besoin de taper dedans pour dépasser la pression dem...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 08 Déc 2012, 15:29
Réponses: 1221 Vus: 336958	Salut, oui ton turbo est surement grippé, il n' y a qu' une seule gestion de la pression du turbo pour tous les rapports, par contre sur les petits rapports le temps de dépassement de pression n' est pas assez long pour faire passer en safe, c' est pour cela que le safe n' apparait que sur les rappo...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Perte puissance, accoups, fumée noire après nettoyage turbo
Guedin	Sujet du message: Re: Perte puissance, accoups, fumée noire après nettoyage tu Posté: 04 Déc 2012, 19:42
Réponses: 10 Vus: 5289	Salut, pour la perte de puissance, regardes si une des petites durites de dépression n' est pas débranchée ou coupée sur le turbo ou l' électrovanne N75... pour ton autre soucis, il s' agit du contacteur de pédale de frein qui doit être remplacé...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: besoin d aide probleme temperature golf 4 tdi 110
Guedin	Sujet du message: Re: besoin d aide probleme temperature golf 4 tdi 110 Posté: 04 Déc 2012, 19:38
Réponses: 5 Vus: 1476	Salut, apparemment tu as 2 problèmes, qu' elle ai du mal a chauffer provient surement du thermostat d' eau ( calorstat), pour ton problème de démarrage a chaud, il s' agit du démarreur...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Difficultés de demarrage a froid Posté: 04 Déc 2012, 18:05
Réponses: 489 Vus: 162881	Salut, le préchauffage est basé sur la sonde de liquide de refroidissement...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 15 Oct 2012, 20:07
Réponses: 1221 Vus: 336958	tu te connectes au moteur puis "output test" tu cliques suivant jusqu' a "N75" et hop la tige du turbal doit faire des vas et viens ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Guedin	Sujet du message: Re: [TDI] Perte de Puissance Posté: 15 Oct 2012, 19:47
Réponses: 1221 Vus: 336958	Salut, si tu as Vagcom, fais un log du groupe 11 ( voir tuto rubrique Obd...) et postes le ici, on y jettera un oeil... tu peut également faire le test des actionneurs avec Vagcom (surtout la N75) et voir si la tige du turbo bouge correctement ou pas...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant