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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Boite à vitesse 02J pour 1.8T AGU
Jarod
Posté: 23 Juil 2014, 17:45
Réponses: 2 Vus: 476
Vous pouvez locker si vous le voulez, je me suis débrouillé tout seul. Merci.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Boite à vitesse 02J pour 1.8T AGU
Jarod
Posté: 13 Juil 2014, 12:00
Réponses: 2 Vus: 476
Bonjour, je relance le topic. C'est assez urgent. Si vous avez des pistes... Merci beaucoup.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Renseignement] Boite à vitesse 02J pour 1.8T AGU
Jarod
Posté: 11 Juin 2014, 11:31
Réponses: 2 Vus: 476
Bonjour. Voilà, petit prélude pour expliquer la chose : mon cardon côté boite s'est barré et dans sa "chute", a entraîné la boite à vitesses. Il a tapé dedans, et m'a fait un joli trou. Du coup, je ne peux plus passer la 3ème ; quelque chose bloque... (le bout d'alu de la boite ??..) DONC ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Plus de puissance GTI 150 et surconsommation
Jarod
Posté: 25 Mai 2014, 09:25
Réponses: 1 Vus: 441
Hello ! Vérifie la durite grise qui est reliée au turbo dans un 1er temps, voir si elle est bien "connectée" (j'ai eu le soucis une fois..). Ensuite, vérifie toutes les durites noires du circuit de suralimentation, voir si elle ne sont pas craquelées. Avec le temps, ce caoutchouc durcit et...
Forum: Bac à sable Sujet: golf 4 1.6 16v réprogrammation moteur
Jarod
Posté: 30 Mar 2014, 00:18
Réponses: 1 Vus: 279
Ouf, 12cv, c'est pas énorme... Le 1.6 n'a pas trop de potentiel, enfin à mon sens. Alors qu'un 1.8t...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Secousses moteur 1.8T gti
Jarod
Posté: 20 Mar 2014, 08:49
Réponses: 13 Vus: 1330
Je déterre un peu, au cas où tu n'aurais pas trouvé la solution. Pour ma part, j'avais le même symptôme que toi : j'ai regardé le turbo, et j'avais une petite durite blanche/grise qui était déconnectée. Une fois remise en place, tout était revenu à la normale
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: 1.8T qui tourne sur trois pattes
Jarod
Posté: 20 Mar 2014, 08:47
Réponses: 3 Vus: 303
Tu ne voudrais pas poster une photo ? Qui dit bobines d'allumage, dit module de puissance, enfin en principe il me semble, car je ne vois pas trop comment ça pourrait tourner.. Bref, regarde si tu as 2 faisceaux qui vont à la boite à air.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Gros Probleme pour demarrage moteur 1.8T AGU
Jarod
Posté: 22 Fév 2013, 22:42
Réponses: 5 Vus: 857
L capteur PMH que tu as changé, c'est le G28 ou le G40 ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: télècommande de clé inactif !!
Jarod
Posté: 05 Déc 2010, 16:37
Réponses: 19 Vus: 16943
Salut.
Tu n'as pas une 2ème clef pour tester ?
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: givre à l'intérieur
Jarod
Posté: 04 Déc 2010, 15:03
Réponses: 7 Vus: 1552
Salut.
Dans un 1er temps, vérifies que tu n'as pas de fuite d'eau (en cas de pluie par exemple), ou alors que tu n'as pas une bouteille d'eau ouverte dans la voiture ou quelque chose du genre.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Plus de lumière boite à gants et coffre.
Jarod
Posté: 02 Déc 2010, 23:57
Réponses: 15 Vus: 2797
Merci pour ton retour, et content que tu saches d'où venais le problème
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Perte d'une vis torx..
Jarod
Posté: 28 Nov 2010, 15:48
Réponses: 10 Vus: 1287
NON !!
Les co****ds...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage = bip + voyant
Jarod
Posté: 26 Nov 2010, 12:38
Réponses: 11 Vus: 11299
Donc c'est partit ?
Tu devais avoir un truc bouché ou grippé quelque part, ou alors un soucis au niveau d'un capteur d'usure des freins...
Surveille ça quand même, c'est important.
Si ça persiste, reviens nous en parler
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage = bip + voyant
Jarod
Posté: 24 Nov 2010, 20:32
Réponses: 11 Vus: 11299
Salut.
Truc tout con, on ne sait jamais, mais tu n'aurais pas une ampoule de stop qui a grillée à tout hasard ?
J'avais ce soucis mais moi ça m'afficher le voyant de préchauffage.
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Perte d'une vis torx..
Jarod
Posté: 24 Nov 2010, 20:29
Réponses: 10 Vus: 1287
Salut à toi ! Aucune idée de la réf, en revanche je sais, pour avoir démonter et remonter tout le tableau de bord, que ce type de vis est utilisé en majeure partie dans l'habitacle. Alors pourquoi ne pas en démonter une quelque part, aller à Casto avec et faire ton choix ? De plus, du moment que tu ...
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Réparer la console du cendrier
Jarod
Posté: 24 Nov 2010, 20:23
Réponses: 3 Vus: 853
Salut Strife.
Tu as une photo pour illustrer tout ça ?
Il existe des colle très puissante, en particulier les colles dites "bi-composants", mais à savoir où c'est trouvable dans le commerce...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur Sujet: Comprendre les huiles moteurs
Jarod
Posté: 12 Nov 2010, 19:31
Réponses: 3 Vus: 6358
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: changement courroie d'accessoire
Jarod
Posté: 23 Oct 2010, 18:43
Réponses: 22 Vus: 30695
Avec plaisir
Tiens-nous au courant quand ce sera fait, histoire de savoir tu si as réussi
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: changement courroie d'accessoire
Jarod
Posté: 23 Oct 2010, 15:14
Réponses: 22 Vus: 30695
Voilà la page :
Comme tu peux le voir tout en bas, la clef de 16 prend empalcement au bout de la poulie du galet tendeur.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: changement courroie d'accessoire
Jarod
Posté: 23 Oct 2010, 15:03
Réponses: 22 Vus: 30695
En fait, ta clef plate, elle ne desserre pas le galet tendeur ! Elle le pousse en prenant la forme de la vis.
Je vais te scanner la page de la RTA pour que tu voies..
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: changement courroie d'accessoire
Jarod
Posté: 23 Oct 2010, 14:42
Réponses: 22 Vus: 30695
Tu n'as pas besoin de pige vu que tu n'as pas à caler quoique ce soit, contrairement à la courroie de distrib', et oui il faut absolument une clef plate et c'est une 16. Donc tu tends ton galet tendeur à l'aide de ta clef plate (il faut pousser très fort, ce n'est pas facile à tenir..), tu enlève ta...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Plus de lumière boite à gants et coffre.
Jarod
Posté: 23 Oct 2010, 14:18
Réponses: 15 Vus: 2797
Exact, c'est très certainement le contacteur qui foire..
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: changement courroie d'accessoire
Jarod
Posté: 23 Oct 2010, 14:14
Réponses: 22 Vus: 30695
J'ai déjà changé ma courroie d'accessoire ayant aussi un TDI 110.. Tu dois passer par dessous avec une clé plate (de combien déjà ?.....), et tu pousses fort pour mettre en pression le galet tendeur afin de pouvoir dégager la courroie d'accessoire. A ce moment là, je pense qu'il sera plus facile de ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] 1.4 qui tourne sur 3 cylindres
Jarod
Posté: 23 Oct 2010, 14:09
Réponses: 45 Vus: 18211
Pour ton problème, regarde sur tu n'as pas un boitier près de ton admission d'air..
Si tel est le cas, c'est celui-là qui est surement H.S.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Tremblement volant et pédale au freinage
Jarod
Posté: 27 Juin 2010, 16:05
Réponses: 11 Vus: 9031
99,9 % que se soient les disques !
J'ai eu le même soucis il n'y a pas longtemps, alors j'ai changé disques + plaquettes, et problème résolu.
Je revis au freinage !
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