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Macwars - Messages
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Forum: Inclassables   Sujet: Type d'huile moteur pour un TDI 150 reprog. pour l'été???
Macwars	Sujet du message: Re: Type d'huile moteur pour un TDI 150 reprog. pour l'été?? Posté: 28 Juil 2012, 23:24
Réponses: 8 Vus: 6499	Perso bien sur toujours la 505.01 a respecter .. et moi j'achète .... de la Norauto elle est fabriquée par Castrol .. et je n'ai absolument pas a m'en plaindre .. et elle est nettement plus abordable que la Castrol ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Macwars	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 11 Mar 2012, 18:52
Réponses: 560 Vus: 139751	bubble a écrit: madak a écrit: tu fais quel section ? mécanicien avions ? je suis chez airbus en bureau d'étude pour tout les programmes avion et la mecanique est ma passion caché Veinard !!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Macwars	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 11 Mar 2012, 18:51
Réponses: 560 Vus: 139751	madak a écrit: sur un IP on change pas les nez ! apres c'est a voir selon les gout si tu veux du bruit désagréable au point mort bas go sur du mono-mass Euh si si on change les nez aussi sur IP !!! il en existe comme c'est le cas pour les injecteurs des TDI VP ....
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Macwars	Sujet du message: Re: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés Posté: 26 Oct 2011, 13:07
Réponses: 911 Vus: 105010	Bravo pour cette trouvaille !!!! trop fort !!
Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
Macwars	Sujet du message: Re: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!! Posté: 07 Aoû 2011, 10:34
Réponses: 693 Vus: 114018	C'est con quand j'ai monté la mienne j'avais tellementchangé d'autres pièces que je n'ai pas vraiment pu me rendre compte de la différence ......
Forum: Trains roulants   Sujet: Quel est votre hauteur de caisse ?
Macwars	Sujet du message: Re: Quel est votre hauteur de caisse ? Posté: 03 Juin 2011, 19:18
Réponses: 122 Vus: 36417	Cryz a écrit: Sa aurais pas été dégueux d'accompagner le tout part une photo histoire de ce rendre compte du résultat C'est pas faux .... chacun peut toujours éditer son post pour en ajouter une ... le top avant/après
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: KE DLS R6A
Macwars	Sujet du message: Re: KE DLS R6A Posté: 24 Avr 2011, 09:04
Réponses: 17 Vus: 1070	Ben si tucomptes mettre un ampli bientôt utilise les anciens en attendant... Après quand tu auras to ampli tu mettras de toute façon des nouveaux câbles. Inutile d'en acheter 2 x ! Parceque le câble d'origine est un peu light quand même je dirais au moins du 2,5 mm2 pour alimenter les filtres. en pa...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Macwars	Sujet du message: Re: [TDI] Changement de turbo Posté: 28 Mar 2011, 02:45
Réponses: 560 Vus: 139751	oui le GT17/20 dont tu parles est bien un le 1752 comme dit Syl20 ! dire gt17/20 est un peu un abus de langage mais qui manque de précision et est source de confusion comme il l'a bien expliqué !! ;) Je suis moi même a la recherche de pièce pour monter un hybride 1752.. (je possède un GT1749VB avec ...
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Quels HP sur ma plage arrière ???
Macwars	Sujet du message: Re: Posté: 09 Mar 2011, 23:10
Réponses: 4 Vus: 1320	Si tu peux mettre un peu plus prend plutôt des Hertz HSK (gamme au dessus), ils sont très bien ;) Par contre la plage arrière c'est pas le top pour la qualité du son, le mieux c'est de mettre un ou deux kit éclatés et un sub. De même qu'un woofer c'est pas prévu pour faire des basses mais des mediu...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 20 Jan 2011, 11:12
Réponses: 560 Vus: 139751	La sortie du VB n'est elle pas la même que le VA ? je viens de comparer 2 photos on dirait que c pareil .. la durite rouge de mon 130 devrait se connecter dessus je pense ? non ? ouaip pour le cas de l'hybride géré la durite de sortie devrait être jouable ;) en plu j'ai gardé m on ancienne durite us...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 19 Jan 2011, 15:16
Réponses: 560 Vus: 139751	oui oui je me doute bien que se sera plus gros ;) mais c au niveau de la durite il faudra modifier quoi .. humm je me demande si je ne vais pas plutot prendre celui de 150 ce sera plus discret ... sinon oui il faudra jouer de la durite silicone et du tube pour refaire une tuyauterie quoi .. je verra...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 18 Jan 2011, 13:19
Réponses: 560 Vus: 139751	MErci les gars bon la roue de 52 (compresseur de GT 20) sur la turbine d'origine me semble sympa .. et fiable rezte a trouver un bon fournisseur quoi !! . les corps de compresseurs de GT20 il en existe des OEM compatibles avec la sortie durite des DES GT1749VA (ouB) ? plug'n play quoi ? ou c'est tou...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 17 Jan 2011, 20:32
Réponses: 560 Vus: 139751	Ben travail est le même que ce soit un hybride ou un origine .. au niveau de la pose .. de plus profiter de la rénovation de mon turbo qui en a besoin de toute façon pour qu'il soit transformer en hybride ne me coutera pas forcement bcp plus cher qu'un échange standard ... d'ou mes interrogations. E...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 17 Jan 2011, 14:17
Réponses: 560 Vus: 139751	syl2041200 a écrit: autant t'embête et poser un turbo tel quel il sera d'autant plus fiable. ??? pas tout compris !!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 17 Jan 2011, 10:37
Réponses: 560 Vus: 139751	Merci Eben !! a propos du corps de compresseur, je pensais pas qu'il était possible d'avoir la roue de compresseur du GT20 dans un corps de GT1749 ? il faut usiner non ? il exsiste des corps de GT20 avec une sortie plug'n'play donc ? pas besoin de modifier les durites ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 16 Jan 2011, 17:29
Réponses: 560 Vus: 139751	shiftech.fr met ce turbo la pour une préparation sur un tdi 100 => 180cv 420nm ;) je dois pas etre loin de ça avec ma reprog actuelle et mon turbo d'origine .. ptet un peu moins de couple je sais pas .... ;) après niveau adaptatiuon de ce turbo faut voir ce qu'il faut faire le collecteyur est diffe...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Changement de turbo
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 16 Jan 2011, 15:34
Réponses: 560 Vus: 139751	Salut je remonte un peu le topic .. pour recentrer sur le sujet du changement de turbo... Alorts voila le turbo de ma TDI 130 commence a fatiguer .. j'envisage un upgrade.. plusieurs choix: un GT1749VB de tdi 150 un hybride GT17/GT20 (GT1752) acheté tout fait ou faire modifié le mien ou encore en fa...
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [Probleme]Branchement autoradio Gamma et eclairage Lecteur ?
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 27 Nov 2010, 19:40
Réponses: 43 Vus: 10087	La vache !!! ça c'est du déterrage !!! .. ben moi j'ai plus donc dur dur pour faire un schema ... sorry
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Un ampli 2 cannaux Bridgeable, aidez-moi SVP
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 27 Nov 2010, 09:14
Réponses: 3 Vus: 362	par ailleurs avoir un sub de 200 W et le seul ampli du poste pour les HP ....euuh ca risque d'etre un peu balaise les basses !! achetes toi un bon kit éclaté pour l'avant qui sait descendre un peu et mets le sur ton ampli ... si tu en as laisse les hp arrieres sur ton poste.
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Un ampli 2 cannaux Bridgeable, aidez-moi SVP
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 27 Nov 2010, 09:11
Réponses: 3 Vus: 362	Ca peut marcher j'avais un ampli qui suggérait cette config ... après faut voir niveau impédance ce que cela donne .... s'il n'est pas prévu pour .. ca peut faire chauffer grave l'ampli et comme le dit nino le sub sera pas filtré de la sorte donc c moyen ....
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 02 Oct 2010, 10:15
Réponses: 911 Vus: 105010	lol je sais pas encore lol j'ai pas encore fait !!! je vais improviser ... par contre j'ai pas eu de liquide lubrifiant avec les joints d'etriers avant comme celui qu'il y avait avec le kit pour l'arrière.. je crois que je vais tacher d'economiser ce liquide alors
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 01 Oct 2010, 22:24
Réponses: 911 Vus: 105010	perso j'ai pris les kits de joints chez VW .. ;) on peut en trouver chez Oscaro aussi je crois ou yakarouler je sais plus ... en fait je n'ai pas trouvé de site qui avait les joints av et arriere .. donc 2 commandes ..2 x les frais de ports .. me suis pas cassé la tête c un peu plus cher peut etre m...
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: conseil voir experiences kit eclaté
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 20 Sep 2010, 19:11
Réponses: 35 Vus: 2240	bon moi je dirais DLS car un ami m'en avait parlé il y a qques années (mes années caraudio....) mais c pas forcement objectif hertz je connais moins .. et surtout les DLS sont en promo ce qui veux dire qu'a ce prix là tu as du matos d'une gamme haut dessus quoi !! ;) mais je ne les ai pas écouté per...
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: conseil voir experiences kit eclaté
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 20 Sep 2010, 18:31
Réponses: 35 Vus: 2240	tu as un ampli ? je dirais mini 1,5mm2 si t'a pas d'ampli comme ca t tranquille !! moi j'avais du 4mm2 derriere mon ampli sur la Golf 3... Mais c t quand même du bon ampli !! direct poste je dirais 1mm2 a la limlite ou 1,5 special hp ..
Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: conseil voir experiences kit eclaté
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 20 Sep 2010, 18:17
Réponses: 35 Vus: 2240	je n'ai pas encore eu l'occasion de tirer des cables dans la G4 .. mais en géné ral faut démonter les seuils de portes passer en dessous etc rejoindre la gaine vers la portiere arriere ... en gros quoi .. mais qqu'un qui a déja fait ça pourra certainement etre plus précis !
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