Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Macwars - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Embrayage
Macwars	Sujet du message: Re: [TDI] Embrayage Posté: 26 Mai 2011, 10:48
Réponses: 145 Vus: 41535	chez AED même avec une bonne reduc ça reste cher ce genre de pièce !!! Je pense pouvoir te confirmer qu'il ne faut pas mettre n'importe quel kit sur n'importe quel volant ... j'ai vu des ref de kit embrayage chez LUK pour volant moteur LUK et d'autres pour volant moteur Sachs ...donc ... il doit y a...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Embrayage
Macwars	Sujet du message: Re: [TDI] Embrayage Posté: 24 Mai 2011, 13:34
Réponses: 145 Vus: 41535	C'est probablemet mieux de rester dans la même marque certes mais est ce obligatoire ou pas ..... il me semblait que non pour le VM mais là effectivement cela soulève un doute ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Embrayage
Macwars	Sujet du message: Re: [TDI] Embrayage Posté: 23 Mai 2011, 14:21
Réponses: 145 Vus: 41535	Perso j'ai tout changé .. c vrai qu'heureusement d'ailleurs car mon VM bimasse etait bien fatigué !! j'avais tout pris en sachs mais je crois qu'il n'y a pas de soucis a garder un VM LUK (parait il meilleur que sachs pour les VM ..... j'ai lu ca un jour .. ) avec le reste en sachs...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Fumée bleue
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 09 Juin 2010, 10:18
Réponses: 72 Vus: 33742	Mouais j'ai bien sur aussi penser a une fuite d'huile du palier de la turbine .. mais je pense que la fumée serait certainement plus fréquente et augmenterait certainement avec le regime moteur non ? ce n'est pas le cas ... Sinon suite au conseil de golfo j'ai jeté un oeil au bloc de mesure 13 et sa...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Fumée bleue
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 08 Juin 2010, 01:16
Réponses: 72 Vus: 33742	Salut tout le monde, J'ai le même problème que polor1, durand et golfmomo. Je m'éxplique. C'est une TDI 150 de 2002 avec 147 000km (je viens de faire la vidange). 1. Au démarrage la voiture fume à gogo, a tel point qu'elle est complètement encerclé par la fumée. 2. A l'accélération j'ai un gros cou...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Embrayage
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 26 Mar 2010, 14:11
Réponses: 145 Vus: 41535	Je me réponds tout seul .. le coté plus long va coter moteur !! Frédéric de chez HHK ou j'ai acheter le matériel vient de me répondre ... En plus il parait qu'il y a écrit "gear" sur un des coté du disque ... j'avais pas vu ça ..... :? :? la honte .. bon je file bosser dessus maintenant !!...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Embrayage
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 26 Mar 2010, 01:53
Réponses: 145 Vus: 41535	Je viens d'attaquer le montage de mon embrayage Sachs renforce (SRE ) j'ai choisi le disque organique .. Mais j'ai un petit problême tout con ... je ne sais pas dans quel ssens mettre le disque !!! celui d'origine avait le moyeu central qui dépassait de manière égal alors que le nouveau a le moyeu p...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] consommation excessive
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 21 Fév 2010, 22:04
Réponses: 104 Vus: 27456	mims a écrit: mais sinon le vagcom aurait détecter si y'avait un problème avec les injecteurs? ou une fuite de ceux-ci? Je ne suis pas sur qu'il puisse détecter ce genre de soucis ... mais encore une fois ce n'est qu'une hypothese
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] consommation excessive
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 21 Fév 2010, 17:50
Réponses: 104 Vus: 27456	Tu as ptet un probleme avec la jauge .. mais ça n'explique la conso.. si tu fais le plein .. tu roules x km ensuite tu mets y litres de gasoil c'est mathematique donc la jauge peut deconner ca changera pas .. Un injecteur "qui pisse" peut etre quand meme tu as un pot cata dessus ? peut etr...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] consommation excessive
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 21 Fév 2010, 16:45
Réponses: 104 Vus: 27456	Comme dit si tu as changé tous tes filtres nettoyé ta pipe d'admission apres le changement de ton EGR ... je ne vois pas trop ... mmm un probleme d'injecteur ? genre qui fuit ?ou pulvérise mal le gasoil entrainant une mauvaise combustion ... ce n'est qu'une hypothèse je sais pas .. mon tdi 130 sembl...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] consommation excessive
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 21 Fév 2010, 14:49
Réponses: 104 Vus: 27456	désolé pour le titre mais je ne savais pas quoi mettre ( sauf problème de consommation mais je l'ai déjà mis et sans succès :s) c'est pour cela que j'ai mis un titre moins explicite pour que quelqu'un d'aimable me réponde Ouaip oki je vois mais précises quand même .. sinon to n sujet sera locké par...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [SDI] consommation excessive
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 21 Fév 2010, 14:15
Réponses: 104 Vus: 27456	ben désolé mais franchement j'ai un probléme et je voudrais le résoudre vu que sa fais bien 3mois que j'ai ma golf et elle consomme vraiment beaucoup et sa me fais chier de savoir que les autres golfistes qui ont une SDI font 800km en ville et 1000km ou plus en autoroute et moi moins que sa donc j'...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 28 Mar 2009, 18:25
Réponses: 564 Vus: 158830	La vache !! c'est énorme !!! le probleme venait ptet de là !!! le turbo montait trop en pression car l'admission etait tellement bouchée ??? c possible ça !! Jamais vu un truc pareil !! ;) ben c'est la saison des démontage de turbo et d'admission en ce moment !! g toujours pas posté mes photos moi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 27 Mar 2009, 19:50
Réponses: 564 Vus: 158830	Ca sent fort la N75 ton soucis .. sinon effectivement faudra inspecter ton turbo
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 27 Mar 2009, 19:42
Réponses: 564 Vus: 158830	oui ben celle là n'est pas importante .. disons qu'elle n'influe en rien sur le fonctionnement .. en gros c'est la mise a l'air libre des vannes .. Par principe il le raccorde a la boite a air ... rien ne se perd !! maissi elle est débranchée le fonctionnement ne s'en trouve as modifié
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 26 Mar 2009, 23:29
Réponses: 564 Vus: 158830	http://gallery.me.com/foc/100162/20032009566/web.jpg Sur la mienne c'est par là .. disons juste en dessous de la goutière .. là ou est posé mon petit cliquet .. ;) qq part par là quoi !! ;) je suis pas sur que ce soit pareil chez toi Edit: bah voila !! tu as trouvé une photo plus explicite que la m...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 26 Mar 2009, 23:17
Réponses: 564 Vus: 158830	euuuh bonne question !! ;) sur la G3 je sais .. mais sur la iv .... Je crois que sur mon 130 elle se trouve au milieu du tablier derrier le collecteur d'admission quoi .. mais elle est pas seule .. il y a aussi la vanne qui régule l'EGR entre autre... sinon en principe tu suis la durite qui part de ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 26 Mar 2009, 23:04
Réponses: 564 Vus: 158830	[...] demain si j'y pense je vais changer la N75 alors :wink: merci frank c'est facile a la changer :idea: Ben en principe une vis a désserer pour libérer la vanne de son support ... 3 petites durites a dépression a débrancher, un connecteur électrique .. et hop elle est dehors .. plus qu'a refaire...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 26 Mar 2009, 22:31
Réponses: 564 Vus: 158830	[quote="Kiwitouch"][/quote] si tu es sur de ton débitmètre cela pourrait etre un probleme de vanne de commande aussi.. la fameuse N75... j'ai eu ce probleme sur ma G3 tdi90 juste 1 an après le débitmètre .. .. A voir .. Sinon comme dit tenter le coup d'un nettoyage de la GV...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 26 Mar 2009, 21:18
Réponses: 564 Vus: 158830	ok :? je m'excuse :? je pensais tout savoir alors que non :mrgreen: dans le turbo de l'annonce est ce qu'il y a la géométrie variable ? http://cgi.ebay.de/Neu-VW-VNT-TDI-Turbo ... m153.l1262 euuhhh non là tu ne l'as pas .. :( j'ai pas tout suivi.. mais tu as quoi comme soucis ? passque si c'est la ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 26 Mar 2009, 17:40
Réponses: 564 Vus: 158830	Kiwitouch a écrit: [...] ben c'est ca C'est la commande de la GV .. PAs la GV elle même !! héhéhé J'essaie de poster sur mon garage ce soir des photos de mon petit nettoyage du turbo... et de la GV notemment
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Frein moteur
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 14 Sep 2008, 20:41
Réponses: 46 Vus: 6597	many a écrit: C'est marquer dans l'écran du tableau de bord que la voiture consomme rien au frein à moteur. Tandis qu'au ralentie, elle consomme pour certains, 0.6L et pour d'autre 0.8L. Tout à fait !!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Frein moteur
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 14 Sep 2008, 20:34
Réponses: 46 Vus: 6597	C juste vtuning a parlé de la coupure d'injection j'ai vu après .. c'etait juste pour insister sur le fait que tu ne consomme rien en frein moteur contrairement au ralenti
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Frein moteur
Macwars	[ Aller au message ] Posté: 14 Sep 2008, 14:10
Réponses: 46 Vus: 6597	[...] Quand tu est au frein moteur, tu ne consomme absolument rien de plus qu'au ralenti, quelque soit le régime. Je dirais même plus .. tu ne consomme absolument rien !!! en frein moteur le moteur est entrainé par la vitesse de la voiture .. le calculo n'a donc pas besoin d'envoyer de carburant po...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant