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Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: défaut Haldex
GIV GTI 150
Posté: 11 Aoû 2012, 21:09
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attention avec vag com aussi car mi javais un defaut du calculateur haldex ce qui etait normal car mon pont arriere ne tournait plus du tout donc en defaut et c'etait que la pompe de precharge qui etait tres tres tres faible en la branchant en direct ;) en general dailleur c'est la pompe de precharg...
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GIV GTI 150
Posté: 11 Aoû 2012, 19:23
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le pont complet abandonne tu va devoir te couper un bras mdr !!! la pompe de precharche faut la demonter et la brancher sur ta batterie tu va savoir tout de suite si elle fonctionne !! moi je les fait sur mon v6 et apres son remplacement, tout etait nikel
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GIV GTI 150
Posté: 18 Mai 2011, 16:47
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depuis le temp quil ne repond a mon avis sa sert a rien meme moi jai toujours pas mon schema depuis chez pas combien de temp. le mieu serai de loquer le topic !!
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GIV GTI 150
Posté: 15 Jan 2011, 19:14
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salut les gars . un peu de nouveau concernant mon haldex. donc cette apres midi avec anthony (TDI150) on a demonter la pompe de precharge et on la tester . el fonctionne mais tres faiblement donc comme jen avai une egalement avec le pont complet que jai acheter je vai la changer car l'autre fonction...
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GIV GTI 150
Posté: 06 Jan 2011, 19:41
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ah content pour toi que ton probleme soit resolu
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GIV GTI 150
Posté: 02 Jan 2011, 15:02
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Seb, comme toi je me suis posé la question de savoir si il y avait un Haldex performance (gris le compétition) mais j'en arrive aux mêmes conclusions que JEREM ce dernier se désaccouple à faible vitesse; donc pas de ripage dans les manœuvres. Ce qu'il y a de bizarre, c'est qu'hier j'étais en route ...
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GIV GTI 150
Posté: 31 Déc 2010, 14:08
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je pense pas seb car fleet dit avoir un ripage pendant les manoeuvre.
meme le boitier perfo ne donne pas de ripage
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GIV GTI 150
Posté: 31 Déc 2010, 12:36
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Merci messieurs, mais j'ai le souci inverse du votre qui est que le véhicule est constamment en 4 RM et que donc lorsque tu veux manœuvrer ou faire un demi-tour, je te dis pas le rippage que tu prends dans les dents! Donc on peut aussi se poser la question du coupleur dans l'haldex et là j'ai les y...
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GIV GTI 150
Posté: 31 Déc 2010, 11:38
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fleet tu peu voir le defaut dans can gateway aussi car c'est gerer par la canbus.
et sur les s3 c'est pareil
jerem
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GIV GTI 150
Posté: 17 Déc 2010, 21:39
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alors moi jai egalement eu ce defaut sur la mienne. je l'est toujours pas regler mais moi je vais changer mon appareil de commande qui se trouve sur le pont justement. normalement sa doit etre sa. moi jai plus qua monter la piece car jai tout mais pas le temps de men occuper pour linstant et le mieu...
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GIV GTI 150
Posté: 11 Mar 2010, 17:47
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alexval a écrit:
bonjour, je suis proprio d'une Golf4 v6 4 motion j'ai vue que vous parliez de shema sur le haldex et esp, quelqu'un a-t-il quelque chose la dessus merci d'avance
ce schema m'interesse egalement.
ainsi que le schema du cablage des porte !!
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GIV GTI 150
Posté: 02 Mar 2010, 12:09
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[...] je vais te prendre une photo pour te faire vois sa sera plus simple :wink: voila photo pour te situer la sonde (fiche verte ) et jai mis des fleche rouge pour la situer :wink: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2010/03/02/2010_03_02_12_07_41_SNC00416.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/upl...
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GIV GTI 150
Posté: 02 Mar 2010, 11:53
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akelheure7 a écrit:
Salut, aucun, je voulais juste un PDF pourvoir situer l'emplacement de la sonde..
je vais te prendre une photo pour te faire vois sa sera plus simple
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GIV GTI 150
Posté: 26 Fév 2010, 14:43
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akelheure7 a écrit:
Salut, Serait'il possible d'avoir le schema pour changer la sonde de température d'eau sur une V6 4 motion de 2000 merci d'avance
la sonde de temp se trouve sur la Pipe d'eau
elle est juste en dessous de la bobine d'allumage
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