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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Renseignement] Raccordement durites V5 170ch
Golf_v5
Posté: 25 Déc 2019, 10:00
Réponses: 0 Vus: 1493
Hello à tous, Est-ce que les propriétaires de V5 170ch pourraient me rendre un service ? Il y a quelques temps j'ai découvert que pas mal de tuyaux sur mon moteur étaient raccordés aux mauvais endroits (propriétaire précédent)... il y avait même le tuyau d'admission qui venait d'une V5 150ch ! J'ai ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Boîte de vitesses automatique
Golf_v5
Posté: 26 Aoû 2019, 20:01
Réponses: 8 Vus: 3492
J’ai roulé autant la BVA 4 vitesses que la 5 tiptro et j’ai jamais entendu un truc pareil... Je demanderai un 2e avis dans un garage, et si c’est vraiment la boîte, elles s’entretiennent très bien auprès de spécialistes
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Auto diagnostique et codes defaut du Climatronic
Golf_v5
Posté: 04 Aoû 2018, 10:37
Réponses: 75 Vus: 86032
J’ai eu ce problème d’air chaud sur toutes mes Golf IV. Regarde si ton V68 n’est pas déboîté, tu peux le voir en te penchant côté passager sous la console centrale J’avais fait une petite vidéo à l’epoque qui en a aidé plus d’unhttps://youtu.be/cKgKzThsZTM
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Marche arrière à froid boite tiptronic
Golf_v5
Posté: 25 Juil 2018, 22:27
Réponses: 2 Vus: 812
Salut, C'est un problème relativement connu sur cette boite, je te conseille de faire une recherche Google avec le modèle de la boite : Jatco JF506-E Ce qui est sur c'est que VW n'intervient pas sur ces boites, je te conseiller de trouver un spécialiste BVA
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: moteur 1.6L 102 cv ralenti a chaud
Golf_v5
Posté: 14 Mar 2018, 23:52
Réponses: 11 Vus: 1970
J'ai vu sur plusieurs forums que tu peux aussi recalibrer en mettant le contact sans démarrer et ne pas toucher à l’accélérateur pendant 5 minutes
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: moteur 1.6L 102 cv ralenti a chaud
Golf_v5
Posté: 14 Mar 2018, 16:16
Réponses: 11 Vus: 1970
Oui c'est sûr que si une durite reniflard est percée, ca va jouer sur le ralenti... J'ai exactement le même phénomène quand j'en débranche une...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme tiptronic sur V5 170
Golf_v5
Posté: 22 Oct 2017, 18:36
Réponses: 12 Vus: 1206
Cool ! Comment t’as fait pour trouver ??
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: V5 tourne mal
Golf_v5
Posté: 16 Aoû 2017, 14:50
Réponses: 57 Vus: 3875
C'est pas pour prendre leur défense, mais un moteur qui tourne pas rond, c'est pas comme si t'arrivais avec une vitre qui descend plus... après je suis d'acc que 150 euros pour un diag avec l'appareil, c'est quand même un peu cher... Ce qui m'étonne c'est que tu as changé 3 bougies, et il me semble ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: V5 tourne mal
Golf_v5
Posté: 16 Aoû 2017, 10:35
Réponses: 57 Vus: 3875
tu dis qu'ils ont pas été foutus de te dire d'ou vient le problème alors qu'ils te disent de remplacer les bougies et les bobines... ??? C'est peut être correct, un V5 qui tourne pas rond ça peut bien être une bougie HS, donc changement des 4
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: V5 tourne mal
Golf_v5
Posté: 27 Juil 2017, 13:47
Réponses: 57 Vus: 3875
Comme ça je dirais de lui passer un coup de vagcom Ca peut être plein de choses éventuellement durite percée ou débitmètre d'air ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme tiptronic sur V5 170
Golf_v5
Posté: 20 Juil 2017, 14:12
Réponses: 12 Vus: 1206
Tu n'as pas la possibilité de l'avoir celui qui allait avec la nouvelle boite ? Pour avoir testé, je pense que ça va rien changer... par contre ton boitier à toi est peut-être défectueux du coup, oui ca risque de changer
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme tiptronic sur V5 170
Golf_v5
Posté: 28 Juin 2017, 09:55
Réponses: 12 Vus: 1206
Je ne demandais pas si la boite d'occasion était bien une Jatco, mais si elle était aussi montée sur une V5 170... et vagcom, il dit quoi ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme tiptronic sur V5 170
Golf_v5
Posté: 28 Juin 2017, 08:29
Réponses: 12 Vus: 1206
Je crois que tant qu'il y a un problème, c'est impossible de sortir du mode urgence... Si la boite vient aussi d'une V5 170ch il devrait pas y avoir de problème de calculateur, c'est tous les mêmes (j'en ai même testé un d'une TDI et ça fonctionnait)... C'est difficile de savoir comme ça, tu as déjà...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: probleme tiptronic sur V5 170
Golf_v5
Posté: 27 Juin 2017, 20:44
Réponses: 12 Vus: 1206
Salut, Je suis pas sûr qu'une boite d'occasion soit une bonne affaire... tu aurais peut-être pu la faire réviser par un spécialiste, qui remplace les pièces fragiles par les pièces mises à jour... enfin... c'est peut-être un autre prix aussi... Pour ton problème, la boite a tout l'air d'être en mode...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: GOLF 4 V5 PROBLEME ETRANGE
Golf_v5
Posté: 20 Mar 2017, 09:02
Réponses: 7 Vus: 1315
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Eclairage tableau de bord
Golf_v5
Posté: 02 Fév 2017, 13:55
Réponses: 3 Vus: 345
Salut à toi et merci pour ta réponse Il s'agissait finalement d'un problème d'excitation d'alternateur. En effet il ne s'amorce pas tant que je ne met pas de coup d'accélérateur où là il debite et ne s'arrête pas jusqu'au prochain démarrage où il faut refaire la même chose. Après avoir regardé sous...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Alternateur
Golf_v5
Posté: 02 Fév 2017, 13:42
Réponses: 4 Vus: 505
J'ai du changer mon alternateur tout récemment, le garage m'en a mis un qui n'était pas acheté chez VW, mais un "équivalent". Résultat, il a lâché 2 jours après. Ils se disent "c'était un mauvais numéro, on l'échange sous garantie". 2 jours après : il lâche. Là ils se disent &quo...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Auto Radio Pioneer FH-X720BT
Golf_v5
Posté: 10 Jan 2017, 17:03
Réponses: 1 Vus: 337
Concernant ta 1e question, va à l'index du forum, puis dans Audio et électronique embarquée, et prend le 3e sujet, qui s'appelle Brochage autoradio VW, la tu scrolles un peu jusqu'à trouver un très bon post de Guedin qui indique les couleurs des fils... Concernant la 2e, en ayant résolu la 1e, il te...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Démarrage à froid
Golf_v5
Posté: 23 Oct 2016, 14:38
Réponses: 2 Vus: 263
Salut, Si le bruit strident vient du compartiment moteur, et qu'il s'éteint après 30 secondes, c'est normal, il y a d'ailleurs plein de sujets là dessus si tu fais une petite recherche
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bruit d'aspirateur à l'arrêt, même à chaud
Golf_v5
Posté: 22 Oct 2016, 10:18
Réponses: 15 Vus: 1292
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bruit d'aspirateur à l'arrêt, même à chaud
Golf_v5
Posté: 22 Oct 2016, 10:09
Réponses: 15 Vus: 1292
Au démarrage c'est normal... Enfin elle devrait faire moins de bruit mais c'est normal qu'elle tourne à froid au démarrage. Il y a un tuto pour la réparer si jamais
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: retour vers la golf IV!!!
Golf_v5
Posté: 29 Sep 2016, 15:05
Réponses: 1 Vus: 282
Salut, La V5 170ch a un accélérateur électronique.... la 150ch je ne me rappelle plus
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Bêta ,mfd,mp3 vdo
Golf_v5
Posté: 14 Sep 2016, 14:59
Réponses: 11 Vus: 1014
OK, merci pour l'info... De toute façon tu perds pas grand chose, il est vraiment pas terrible ce VDO... je l'ai eu quelques temps, et tous les débuts de chansons étaient coupés et c'est super-lent à lire la musique...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: probleme pas de feux antibrouillard arriere
Golf_v5
Posté: 13 Sep 2016, 23:07
Réponses: 3 Vus: 976
Ca n'a rien à voir avec le sujet, mais c'est sympa ça, une V6 boite auto 6 rapports... c'est inédit sur une Golf/Bora (hors R32 DSG)
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Pas d'éclairage sur les boutons et le climatronic
Golf_v5
Posté: 13 Sep 2016, 22:55
Réponses: 19 Vus: 1957
J'ai eu une fois ce problème sur ma 1e V5, c'était à force de changer d'autoradio, en tirant les câbles, le retroéclairage s'était éteint, puis en bougeant un peu les câbles, il s'était rallumé. Je n'ai jamais su exactement de où ça venait, mais ca se passait du côté gauche de l'autoradio... il doit...
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