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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: peut-on mélanger azote et air normale pour la pression ?
Farnouche
Posté: 19 Déc 2011, 10:37
Réponses: 7 Vus: 1770
si c'est comme a nortoto où ils n'ont que des valves vertes ... ca promet
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: peut-on mélanger azote et air normale pour la pression ?
Farnouche
Posté: 18 Déc 2011, 12:54
Réponses: 7 Vus: 1770
l'air naturel est deja composé de 80% d'azote... donc ca repond a ta question
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Cardan cote passager qui a un désiqulibre
Farnouche
Posté: 11 Juin 2011, 15:38
Réponses: 13 Vus: 1241
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Angle de chasse très important, berceau en tord???
Farnouche
Posté: 18 Mai 2011, 08:35
Réponses: 49 Vus: 14948
peut etre que tout simplement la route est bombé meme legerement pour ecouler l'eau de pluie roule a gauche pour voir si tu tires encore a droite
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Choix disque de frein arriere
Farnouche
Posté: 15 Oct 2010, 14:26
Réponses: 10 Vus: 1839
dans un autre post, on m'a conseillé les bosch en plaquettes
pour les disques j'en sais rien
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: [Recherche] Pièces d'usure à changer vers 160 000km?
Farnouche
Posté: 01 Sep 2010, 10:37
Réponses: 3 Vus: 863
160000 d'origine pour des amortos? ca risque de faire un peu bateau (tangage) le CT ne controle que l'ecart d'usure entre les amorto si tu as un ecart de 2% mais que les amorto ne fonctionne qu'a 10% , ca passe (j'exagere mais c'est presque vrai :mrgreen:) apres le reste des piece d'usure, faut fair...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Pneus : Indice de vitesse
Farnouche
Posté: 12 Juin 2010, 17:57
Réponses: 4 Vus: 2188
un pneu H est donné pour 210 max un pneu V est donné pour 240 max :arrow: Il est interdit de monter un indice de vitesse inférieur à celui des pneus montés d'origine sur le véhicule ou celui préconisé par le constructeur. En revanche, il est tout à fait possible de monter un indice de vitesse supéri...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Témoin d'usure des plaquettes, encore combien de kms ?
Farnouche
Posté: 07 Juin 2010, 17:58
Réponses: 12 Vus: 13942
quel question...
change les rapidement sinon ca va etre les disques que tu changeras en meme temps
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Jantes collé
Farnouche
Posté: 02 Juin 2010, 20:21
Réponses: 17 Vus: 4050
gringo38 a écrit:
si c'est la roue qui est coller au moyeux, tu tape au maillet sur le pneu vers l'exterieur de la voiture pour le décoller, pas comme un bourrin non plus. Puis tu graisse au remontage.
pas mieux, ca m'est deja arrivé
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: fuite du liquide de frein.
Farnouche
Posté: 28 Mai 2010, 18:47
Réponses: 16 Vus: 6981
oui je fais aussi du plus loin au plus proche du maitre cylindre
mais j'avais vu ca dans la procedure VW fourni dans elsawin et ca m'avait interpeler
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: fuite du liquide de frein.
Farnouche
Posté: 28 Mai 2010, 09:32
Réponses: 16 Vus: 6981
Pour la purge des freins c'est simple, on part de la roue qui a la canalisation de frein la plus longue à celle la plus courte, pour éviter les bulles tout simplement. :wink: bin moi aussi je pensais ca, mais dans le mode operatoire de elsawin, ils disent le contraire :hallu: Purge (normale) : Suiv...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: roue arrière droite fumée !!!
Farnouche
Posté: 20 Déc 2007, 11:04
Réponses: 11 Vus: 9694
ouais pareil
je pense aussi aux plaquettes collées
je serai toi , je demonterai la roue, et l'etrier
et je verifierai l'etat des plaquettes+disques (glacage?)
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