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Koxx - Messages
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 Forum: Trains roulants   Sujet: Montage start pilot

 Sujet du message: Re: Montage start pilot
Posté: 17 Mar 2011, 17:01 

Réponses: 17
Vus: 777


Pfff c'est clair ... Un jour jvais me faire chopper a ta place il vont croire que c'est toi et jvais prendre l'immobilisation direct :lol: Serieux il casse les couilles, ils ont vraiment rien d'autre a foutre.... Au lieu d'aller enmerder ceux qui foutent la merde, ils viennent nous faire chier pour ...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Montage start pilot

 Sujet du message: Re: Montage start pilot
Posté: 17 Mar 2011, 09:12 

Réponses: 17
Vus: 777


Et il te l'on pas immobilisé ? Jme renseigne parceque moi aussi sa m'arrivera un jour de me faire serré par les flic ou la bac d'etampes!!

 Forum: Trains roulants   Sujet: Montage start pilot

 Sujet du message: Re: Montage start pilot
Posté: 16 Mar 2011, 09:01 

Réponses: 17
Vus: 777


90€ en tout ou par roue ?

 Forum: Trains roulants   Sujet: différence entre barre stab FK et H&R.

Posté: 31 Mai 2010, 06:40 

Réponses: 153
Vus: 20542


Je sais pas si ca va t'aider mais moi j'ai des fileté FK sans la patte pour les biellete longue pour mettre la barre kw donc comme toi, j'ai mis une barre FK et avec les bielettes d'origine ca frottait autant qu'avec la barre d'origine... Cela ne frotte presque plus que depuis que j'ai le couple bar...

 Forum: Trains roulants   Sujet: différence entre barre stab FK et H&R.

Posté: 19 Mai 2010, 20:59 

Réponses: 153
Vus: 20542


Non non je pense pas que ce soit le carter d'huile, mais plutot le berceau, moi il frotte tout le temps!
Le carter d'huile vu comme il est fragile je t'assure que tu va pas frotter beaucoup de fois avant de retrouver toute ton huile par terre!

Je croi que TSW connais les carters d'huile :heu:

 Forum: Trains roulants   Sujet: différence entre barre stab FK et H&R.

Posté: 04 Mai 2010, 23:25 

Réponses: 153
Vus: 20542


Kiwitouch a écrit:
[...]

prend une H&R alors :D


Elle a quel tete la h&r ?
C'est comme une fk mais avec des arches encore plus grande ?

 Forum: Trains roulants   Sujet: différence entre barre stab FK et H&R.

Posté: 04 Mai 2010, 22:47 

Réponses: 153
Vus: 20542


Bizard quand même :?: je connais au moin 4 voiture dans le sol monte avec la fk et bielettes réglable fk et ça frotte pas :wink: enfin sauf le cardan sur le longeron... cyp Comme tu dit c'est clair que c'est bizzare, avec la fk et les biellettes reglable fk, jai le cardan qui touche legerement la b...

 Forum: Trains roulants   Sujet: différence entre barre stab FK et H&R.

Posté: 11 Avr 2010, 19:06 

Réponses: 153
Vus: 20542


Moi c'est la meme, les filetés sont regler exactement pareil des 2 cotés mais j'ai toujours un coté plus bas que l'autre!

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Pneu] Lequel choisir, marque, modeles, prix, conseils ...

 Sujet du message: Quels pneus choisir ?
Posté: 25 Aoû 2009, 09:35 

Réponses: 26
Vus: 3300


J'ai chercher un peu sur le forum et j'ai rien trouvé qui traitais vraiment le sujet! J'aimerais avoir des retour d'expérience sur différents pneus en 18" ! Pour ma part c'est la première fois que je vais changer les mien mais certain on déjà du en essayer plusieurs! Ce que je recherche c'est u...

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 12 Juin 2009, 10:08 

Réponses: 693
Vus: 114057


Kiwitouch a écrit:
moi aussi j'ai du couper :wink:


Ouai donc a mon avis les protege carter ne doivent pas etre exactement pareil sur les moteur avec IP!

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 11 Juin 2009, 13:52 

Réponses: 693
Vus: 114057


Ah bah moi j'avais pas le choix!
Les petits carrés était pile sur la barre, je vais été obliger des les couper a ras, et encore le cache force un peut sur la barre!

Peut etre que j'ai pas le meme cache que la plupart des gens ici vont que j'ai pas un IP !

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 11 Juin 2009, 13:10 

Réponses: 693
Vus: 114057


Bilal a écrit:
D'accord je vois tu parle des carrés sur le protège carter :wink:


Exactement!
J'y est pensé que apres, que dire cache moteur ca allait porter a confusion ^^

Sur le coup j'avais pas de cuter, j'ai du faire ca au couteau qui coupe pas, jvous raconte pas la misere :-) :-)

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 11 Juin 2009, 12:33 

Réponses: 693
Vus: 114057


Y a que moi qui me suis amuser a découper les petits carrés dans le cache moteur pour que ca puisse passer ?? :mrgreen:

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 02 Juin 2009, 15:58 

Réponses: 693
Vus: 114057


[...] pour le cache la réponse est dans le topic :arrow: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=14 ... c&start=75 pour la barre sup tout dépend si tu prend une S3 ou autres car seul la S3 est livré nu don sans la visserie :x sinon tu prend des boulons (inox de préférence mais bon ce n'est pas obl...

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 02 Juin 2009, 12:59 

Réponses: 693
Vus: 114057


Je vais tres bientot commander mes B.A.R et j'ai quelques questions?! Vais-je pouvoir remettre mon cache moteur apres ? sachant que c'est un tdi90 (donc non ip), pas les meme caches moteur que les 100,115,130,150! Que faut-il comme vis pour la barre sup ? ou les avez vous acheter ? Merci d'avance!

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement

Posté: 19 Mar 2009, 16:07 

Réponses: 478
Vus: 93535


[...] ... et donc tarage des ressorts avants différents ! A propos des moteurs, les carters de nos TDI sont-il fortement exposés lors d'un rabaissement ? quels sont les risques à rabaisser de 30 ou 40mm : frottement des ailes, des garde-boues ou autre ? Ou bien pas de soucis ? Merci Le premier souc...

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement

Posté: 12 Jan 2009, 11:46 

Réponses: 478
Vus: 93535


Au pire dans un premier temps je ne rabaisserais pas trop mais par la suite je compte posé beaucoup plus bas que toi!

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement

Posté: 12 Jan 2009, 11:41 

Réponses: 478
Vus: 93535


Bilal a écrit:
ça dépend de combien tu compte rabaisser :idea:


Ben justement j'ai pris des filetés car je sais pas exactement de combien je veut raibaisser!

Mais en tout cas plus bas que toi je pense !

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement

Posté: 12 Jan 2009, 10:38 

Réponses: 478
Vus: 93535


Ok, merci Kiwi du renseignement!!

Je voulais savoir aussi si les B.A.R sont vraiment indispensable au debut ? car j'ai pas les tunes de les acheter en ce moment et je meur d'envi de monté mes filetés!
Je risque d'abimé quelque chose si je roule quelques semaines sans B.A.R ?

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement

Posté: 07 Jan 2009, 14:56 

Réponses: 478
Vus: 93535


Salut tout le monde, j'ai besoins de quelques renseignements a propos des pieces a changers en meme temps que les amortos. Je vais montée un kit de combiné filetés FK Highsport, je vais commandé les b.a.r S3 superieur et inferieur, des coupelles neuves, et apres je ne sais pas ce qu'il faut d'autre?...

 Forum: Trains roulants   Sujet: La Pression de vos pneux

Posté: 23 Oct 2008, 08:42 

Réponses: 104
Vus: 44388


Kalgti337 a écrit:
la pression normale de mémoire c'est 2.6 derrière et 2.3 devant. :wink:

Moins de pression devant ?? c'est pas l'inverse normalement ? car il y a le poid du moteur a l'avant!
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