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[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: poussoir hydraulique
Francor
Posté: 23 Fév 2014, 19:53
Réponses: 12 3419
c'est pas un injo qui claque? sinon moi sur la mienne ca le fait 1 voire 2 secondes aussi au demarrage... pour l'huile mets de la 10w40 qui est plus epaisse si ton moulin a des km.
Problèmes Train Roulant Sujet: Perte de contôle rond point chaussée mouillée
Francor
Posté: 10 Jan 2014, 08:56
Réponses: 16 18395
Penses a verifier qu'une de tes roues arrieres ne bloque pas... jeu dans le levier du frein a main... cable grippe ou etrier grippé ca m'est deja arrivé...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: pas de bip frein à main
Francor
Posté: 30 Mar 2011, 16:41
Réponses: 21 871
Sur la mienne pas de mfa et ca bip quand le frein a main est leve. tdi 110 de 01/2000 basis
Problèmes Train Roulant Sujet: c'est quoi cette piece ?
Francor
Posté: 07 Juin 2010, 10:28
Réponses: 9 1302
Je dirai que c la poulie debrayable d alternateur qui est cassee.
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Un catalyseur HS peut il mettre le turbo en SAFE ?
Francor
Posté: 01 Mai 2010, 12:18
Réponses: 11 7559
Vide ton cata tu seras fixe.
Problèmes Train Roulant Sujet: Souci d'ABS toujours ... [ peut etre trouver ]
Francor
Posté: 17 Avr 2010, 12:57
Réponses: 32 7674
Salut as tu fait contrôler tes freins tu as peut être un déséquilibre?
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Francor
Posté: 05 Nov 2009, 10:12
Réponses: 489 170187
Essaye de vérifier ton avance a l'injection si tu peux disposer de vag com ou fais vérifier ca chez un garagiste. Ca peut avoir un rapport avec ta sonde de temperature du gasoil dans ta pompe...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
Francor
Posté: 04 Nov 2009, 21:55
Réponses: 248 165636
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Francor
Posté: 16 Juil 2009, 14:48
Réponses: 489 170187
Soit ton démarreur est sous dimensionné ou ta batterie est trop faible mais si tu as de bons démarrages a froid j'opterai pour le démarreur. Le fait de débrancher la sonde de température simule l'état froid de ta voiture donc il est injecté plus de gasoil. Regarde aussi si la tresse de masse du déma...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat
Francor
Posté: 22 Oct 2008, 12:56
Réponses: 192 115378
Le calorstat se trouve sur le bloc moteur près de la pompe à eau pour le tdi 110, pour les autres je ne sais pas mais ça doit être pareil. Il faut prevoir du liquide de refroidissement pour le changer ainsi qu'un joint torique neuf. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2008_10_22_13_54_26_calors...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat
Francor
Posté: 22 Oct 2008, 08:24
Réponses: 192 115378
Salut si ce n'est pas la sonde de temperature oriente toi vers le thermostat qui doit laisser passer l'eau en permanence vers le radiateur.
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: immotronic
Francor
Posté: 20 Oct 2008, 07:52
Réponses: 10 3031
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Francor
Posté: 21 Sep 2008, 08:49
Réponses: 165 81209
Moi je trouves que ca marche mieux encore avec du neuf et la bonne reference pour la N75et la N18. Il y a qu'a comparer les 2 graphs. On voit bien l'overboost monter plus haut (coup de pied) et on voit un deuxième pique a environ 3000 trs/min. Quand j'avais la N18 en lieu et place de la N75 j'avais ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Francor
Posté: 20 Sep 2008, 19:43
Réponses: 165 81209
Voici le log avec les 2 électrovannes neuves:
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Francor
Posté: 20 Sep 2008, 06:53
Réponses: 165 81209
Salut. Moi j'avais fait les logs du turbo ( http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=24655&highlight= ) et j'avais retrouvé une pression turbo parfaite a mon gout en inversant n18 et n75. Hier j'ai remplacé ces 2 électrovannes par des neuves et de bonnes références et j'ai encore plus de puissance. ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Francor
Posté: 14 Sep 2008, 09:20
Réponses: 165 81209
Tu dis dans ton premier message: "car en les remettant en ordre j'ai plus la puissance demander" c'est pour ça que je disais ça. Pour ce qui est du grippage as tu contrôlé ton avance a l'injection avec le tdi graph car si l'avance est mal réglée tu risque de fumer plus et donc d'encrasser ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Francor
Posté: 13 Sep 2008, 15:06
Réponses: 165 81209
Comme je le pensais ça venait bien de ton électrovanne, le mieux serait de les remplacer par celles qui ont la bonne référence pour t'enlever tes doutes car moi aussi j'ai l'impression que mon turbo siffle plus à présent. Et si la n75 était flinguée quelles influences a t-elle sur l'egr?! Je pense l...
Problèmes Train Roulant Sujet: Voiture tire à droite
Francor
Posté: 16 Avr 2008, 21:19
Réponses: 14 7763
BOnjour à tous, Maintenant j'ai pris rendez-vous la semaine prochaine pour changer les silent blocs et les biellettes... pensez-vous que cela puisse venir de la ? faut-il que je rappelle le mecano pour changer d'autres pièces ? quel est votre avis ? Silent blocs et biellettes ca fait pas de mal sur...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage à chaud
Francor
Posté: 19 Fév 2008, 17:51
Réponses: 60 57040
Ca ne vient pas de ta sonde c'est peut etre ton demarreur ou ses connections ou ta batterie qui faiblit un peu. En effet quand tu debranche la sonde cele simule l'etat froid du moteur ce qui a pour incidence d'envoyer plus de gasoil au moteur donc il a besoin de moins d'entrainement du démarreur. Vo...
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