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Francor - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: poussoir hydraulique
Francor	Sujet du message: Re: poussoir hydraulique Posté: 23 Fév 2014, 19:53
Réponses: 12 Vus: 3534	c'est pas un injo qui claque? sinon moi sur la mienne ca le fait 1 voire 2 secondes aussi au demarrage... pour l'huile mets de la 10w40 qui est plus epaisse si ton moulin a des km.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Un catalyseur HS peut il mettre le turbo en SAFE ?
Francor	[ Aller au message ] Posté: 01 Mai 2010, 12:18
Réponses: 11 Vus: 7837	Vide ton cata tu seras fixe.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Francor	[ Aller au message ] Posté: 05 Nov 2009, 10:12
Réponses: 489 Vus: 174040	Essaye de vérifier ton avance a l'injection si tu peux disposer de vag com ou fais vérifier ca chez un garagiste. Ca peut avoir un rapport avec ta sonde de temperature du gasoil dans ta pompe...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] [Courroie de Distribution] Périodicité d'entretien
Francor	[ Aller au message ] Posté: 04 Nov 2009, 21:55
Réponses: 248 Vus: 171996	j'ai compris comme toi the masterprice. J'ai compris 120000 km pour un 110 ahf de 2000 équipé d'une courroie renforcée réf: VW 038 109 119 M . Confirmation? Infirmation?....
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Francor	[ Aller au message ] Posté: 16 Juil 2009, 14:48
Réponses: 489 Vus: 174040	Soit ton démarreur est sous dimensionné ou ta batterie est trop faible mais si tu as de bons démarrages a froid j'opterai pour le démarreur. Le fait de débrancher la sonde de température simule l'état froid de ta voiture donc il est injecté plus de gasoil. Regarde aussi si la tresse de masse du déma...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat
Francor	[ Aller au message ] Posté: 22 Oct 2008, 12:56
Réponses: 192 Vus: 116832	Le calorstat se trouve sur le bloc moteur près de la pompe à eau pour le tdi 110, pour les autres je ne sais pas mais ça doit être pareil. Il faut prevoir du liquide de refroidissement pour le changer ainsi qu'un joint torique neuf. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2008_10_22_13_54_26_calors...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat
Francor	[ Aller au message ] Posté: 22 Oct 2008, 08:24
Réponses: 192 Vus: 116832	Salut si ce n'est pas la sonde de temperature oriente toi vers le thermostat qui doit laisser passer l'eau en permanence vers le radiateur.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Francor	[ Aller au message ] Posté: 21 Sep 2008, 08:49
Réponses: 165 Vus: 83576	Moi je trouves que ca marche mieux encore avec du neuf et la bonne reference pour la N75et la N18. Il y a qu'a comparer les 2 graphs. On voit bien l'overboost monter plus haut (coup de pied) et on voit un deuxième pique a environ 3000 trs/min. Quand j'avais la N18 en lieu et place de la N75 j'avais ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Francor	[ Aller au message ] Posté: 20 Sep 2008, 19:43
Réponses: 165 Vus: 83576	Voici le log avec les 2 électrovannes neuves: Pour répondre à ramesbonda ça m'est revenu a un peu plus de 80 E les deux.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Francor	[ Aller au message ] Posté: 20 Sep 2008, 06:53
Réponses: 165 Vus: 83576	Salut. Moi j'avais fait les logs du turbo ( http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=24655&highlight= ) et j'avais retrouvé une pression turbo parfaite a mon gout en inversant n18 et n75. Hier j'ai remplacé ces 2 électrovannes par des neuves et de bonnes références et j'ai encore plus de puissance. ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Francor	[ Aller au message ] Posté: 14 Sep 2008, 09:20
Réponses: 165 Vus: 83576	Tu dis dans ton premier message: "car en les remettant en ordre j'ai plus la puissance demander" c'est pour ça que je disais ça. Pour ce qui est du grippage as tu contrôlé ton avance a l'injection avec le tdi graph car si l'avance est mal réglée tu risque de fumer plus et donc d'encrasser ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
Francor	[ Aller au message ] Posté: 13 Sep 2008, 15:06
Réponses: 165 Vus: 83576	Comme je le pensais ça venait bien de ton électrovanne, le mieux serait de les remplacer par celles qui ont la bonne référence pour t'enlever tes doutes car moi aussi j'ai l'impression que mon turbo siffle plus à présent. Et si la n75 était flinguée quelles influences a t-elle sur l'egr?! Je pense l...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage à chaud
Francor	[ Aller au message ] Posté: 19 Fév 2008, 17:51
Réponses: 60 Vus: 58348	Ca ne vient pas de ta sonde c'est peut etre ton demarreur ou ses connections ou ta batterie qui faiblit un peu. En effet quand tu debranche la sonde cele simule l'etat froid du moteur ce qui a pour incidence d'envoyer plus de gasoil au moteur donc il a besoin de moins d'entrainement du démarreur. Vo...
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