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elgringo330 - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Re: [VW Golf IV] 1.8T 20v de gregyz29
elgringo330	Sujet du message: Re: golf 1.8 20v de gregyz Posté: 23 Oct 2012, 01:47
Réponses: 130 Vus: 7983	N75, un vaste sujet dont personne n'a vraiment de réponse. Le mieux reste l’expérience sur chaque moteur car tout les 1.8T ne vont pas réagir pareil. Par ex sur un AGU tu n'as pas de sonde de pression donc pas de mise en "safe" du turbo. Reste quelques précautions à prendre. Si reprog alor...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!
elgringo330	Sujet du message: Re: Golf 4 GTI de NEMESIS Posté: 04 Oct 2012, 17:53
Réponses: 1108 Vus: 25644	Non ce sont les PFR6Q de mémoire, tu trouvera pas mieux. Pour les autres a part prendre un risque aucun intérêt.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!
elgringo330	Sujet du message: Re: Golf 4 GTI de NEMESIS Posté: 03 Oct 2012, 17:43
Réponses: 1108 Vus: 25644	Un ancien du forum de retour car j'ai vu que tu avais posé des NGK iridium: une chose, ce sont des destructrices de piston attention. Voila c'est tout
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8t de vince
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 27 Déc 2010, 02:48
Réponses: 44 Vus: 4101	Et une ligne de TT ca se monte en lieu et place sur un G4 1.8T??
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Puissance des GTI sur la CG (Besoin d'aide rapidement)
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 14 Déc 2010, 00:42
Réponses: 25 Vus: 1991	j'en avais une de début 99 et c'était déjà une 9cv. Il faut croire que seuls les models 98 sont en 7cv, je crois que ca correspond un nouveau calcul de la puissance fiscale de toute les voitures. J'ai cru comprendre qu'avant c'était calculé en fonction des rapports de boite. La safrane V6 faisait 16...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Re: Re: VW Golf IV TDI 110 BV6 Blacktdi La Boulette
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 13 Déc 2010, 19:23
Réponses: 2546 Vus: 27344	N'oublie de régler assez bas le faisceau avec les xenons, yen a mare des gens qui éclaboussent avec ca. Moi perso ils sont réglés un petit peu plus bas de façon a ne pas éblouir.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV RV6 de GIVGTI150
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 19 Juil 2010, 12:11
Réponses: 3810 Vus: 289368	Ma nana a vue ta caisse dimanche a Dieppe, elle trouve que ca fait tuning, moi perso j'aime bien!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 1.8 T
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 15 Juil 2010, 12:21
Réponses: 42 Vus: 2899	on ne le conseille en rien gringo on lui dit juste que les mines ces mort il ne feront pas l'homologation ces mort .... apres je ne dit pas qu'il faut absolument faire un swap perso je lui conseille de vendre sa voiture et de racheter une GTI 1.8T quitte a refaire le moteur et la prepa .... pour ce...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 1.8 T
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 15 Juil 2010, 12:06
Réponses: 42 Vus: 2899	Je me doutais bien que quelqu'un allait ouvrir le débat de pièces non homologuées. Une prepa moteur reste a la limite du toléré par l'administration qui n'a pas forcement l'œil averti a tout les coups pour voir si une pièces est homologuée ou non. Mais un swap de v5 en 1.8t, dans ce cas nos amis sdl...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 1.8 T
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 15 Juil 2010, 11:47
Réponses: 42 Vus: 2899	laisse tomber les mines, c'est une histoire sans fin... de toute façon comme dit plus haut, même avec un filtre qui n'est pas d'origine on peut t'emmerder en cas d'expertise complète du véhicule, comme me l'a bien dit un jour un gendarme: en France tu peux tout faire mais il ne doit rien t'arriver....
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 1.8 T
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 15 Juil 2010, 11:45
Réponses: 42 Vus: 2899	la voiture ne sera jamais homologuer sauf si il veut gaspiller des 1000 et des 100 le passage au mine pour un changement de moteur ne dure pas 2H et cela coute tres cher pour l'accident il faut qu'il y a des blesser a partir de la il iront voir plus loin sans blesser grave les expert ne regarde pas...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 1.8 T
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 15 Juil 2010, 11:34
Réponses: 42 Vus: 2899	SI un jour tu tue quelqu'un avec ta titine tu aura de très très gros souci avec un swap non officiel..perso je ne courrerai pas ce risque... je trouve ca même très immature de rouler avec ca...a moins que tu ne l'utilise que sur terrain privé ce dont je doute.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Avis achat golf 4 GTI
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 15 Juil 2010, 11:30
Réponses: 8 Vus: 1386	"Les temps de chauffe ont toujours été respectés" Moi j'adore cette phrase qui est a tout les coups inverifiable! j'ai eu la mienne a 95 000km pour 6000 euros. Passes ton chemin...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Avis golf
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 08 Mai 2010, 21:01
Réponses: 12 Vus: 2291	je pense que vue ton budget....un 1.4 ou 1.6 qui sera plus kilométré....mais un TDI forgot i think so...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: Golf IV TDI GTI 150@190 de Maxeninho => Xenon OEM !!!
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 08 Mai 2010, 20:22
Réponses: 274 Vus: 19882	Vous avez un pc de cassé qui sera changé rapidement...le pauvre chevreuil, lui il ne pourra plus gambader dans les prairies au printemps.....:(
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 22:58
Réponses: 344 Vus: 14026	pas de sonde de pression de turbo...donc la voix est libre....augmentez votre pression de turbo, le debimetre detecte un debit d'air plus important alors il met plus d'essence....
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 27 Avr 2010, 21:57
Réponses: 344 Vus: 14026	j'aimerai bien recuperer une reprog MRC ou ATH pour tester sur mon AGU qui a deja bien la sauce.... Ils vous ont ressoudé une puce ou mis un support d'eprom?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf GTI 25th de Dimitri
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 01 Fév 2010, 20:40
Réponses: 120 Vus: 9112	Hey j'ai falli l'acheter celle la! Je ne l'ai pas fait car je pensais que c'était une blague une 25th a ce prix là.... Je me suis rabattu sur une "normale" de 100 000kms... Bonne route à toi!
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Chanhement de ma golf IV essence contre TDI 100 ou 110
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 28 Aoû 2009, 12:25
Réponses: 17 Vus: 1721	c'est sans aucune commune mesure excuse moi.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Chanhement de ma golf IV essence contre TDI 100 ou 110
elgringo330	Sujet du message: Re: Chanhement de ma golf IV essence contre TDI 100 ou 110 Posté: 28 Aoû 2009, 12:20
Réponses: 17 Vus: 1721	Bonjour a tous voila j'ai besouin de vautre aide ! :D j'ai une golf IV de 1998 1,4l 16v 75ch basic je les acheter au mois de Mai je la trouve super :D ! mé le seul souci c'est que c'est un tout petit moteur et rapport poid puissance ridicule et consomation j'en parle meme pas :x . Donc je veut la r...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Intérieur RECARO dans chaque GTI?
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 22 Aoû 2009, 15:50
Réponses: 9 Vus: 1837	Les Montréal 1 ont été remplacé par les 2...je ne vois pas ou est la réduction de cout..??
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV TDI 90 de Golfopeos, Bientot des news !
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 17 Aoû 2009, 14:20
Réponses: 723 Vus: 138666	ca fait quand meme bizare de voir un interieur r32 dans une tdi 90....mais c'est pas mal sinon
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV R32 de motardu33
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 16 Aoû 2009, 21:00
Réponses: 17 Vus: 3102	Ca va dans les cotes? c'est pas trop dur?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: Golf IV V5 150cv 4M de mickou95 [A LOCKER SVP]
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 15 Aoû 2009, 13:09
Réponses: 110 Vus: 11058	tu veux ma GTI??? jte la vend si t'es interessé...mais il faux d'abord que je change les freins arrieres. c'est vrai qu'elle a casiment rien ta caisse. passe voir les petits garrage pres de chez toi, ils irront sans doute plus vite et le travail sera mieu fait. Et puis avec un peu de black ca te cou...
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] SDi 68
elgringo330	[ Aller au message ] Posté: 14 Aoû 2009, 13:13
Réponses: 1338 Vus: 40849	J'ai meme pas été voir le kilométrage de sa titine..je sais pertinament qu'une SDi a 210... Moi je vote les Montreal II !
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