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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Tdi 130 asz ne démarre pas!!!
Flo lrk
Posté: 27 Juil 2022, 16:00
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En effet c est résolu. c est bien un 1l9 130cv asz. Ça remet en doute tout ceux qui disent que les injecteurs pompe ne se s'appere pas a l ecu en effet dans mon cas les injecteurs de mon moteur swapé n était pas accepté pas l ecu ça se vérifie avec le vcds malgré qu il n y avait pas de défaut l ecu ...
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Flo lrk
Posté: 26 Juil 2022, 22:40
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Flo lrk
Posté: 26 Juil 2022, 22:36
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Salut, Aujourd'hui c est jour de fête. J ai remis le nez dans cette Seat, J ai donc permuté les injecteurs avec ceux du moteur cassé et au 3ieme coup de clé le temps de réamorcer le circuit VICTOIRE ça a démarré. Ca tourne comme une horloge. Je peux donc vous confirmer que ça venait des injecteurs, ...
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Flo lrk
Posté: 27 Avr 2022, 05:54
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Salut, Non j attend le kit de réparation injecteurs pour switcher avec les autres. Il me reste aussi les continuités du faisceau à faire mais j' ai pas trop le temps en ce moment.
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Flo lrk
Posté: 12 Avr 2022, 13:34
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Oui il y en a un sur l échangeur air air, je crois que c est le capteur de pression de suralimentation. Mais celui là n empêche pas le démarrage...
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Flo lrk
Posté: 12 Avr 2022, 10:27
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En effet J hésite à racheter un capteur pmh neuf, car je trouve étonnant les défauts que j ai eu au début. Toi tu avais un code défaut avant de changer ton capteur? Ta voiture ne démarrait plus? Quelle était la valeur de ta résistance ?
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Flo lrk
Posté: 12 Avr 2022, 09:33
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Est ce que tu vois sur ses photos l IQ requis...?
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Flo lrk
Posté: 12 Avr 2022, 09:31
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Flo lrk
Posté: 12 Avr 2022, 09:25
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Flo lrk
Posté: 11 Avr 2022, 22:20
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Salut en effet la pompe de gavage s enclenche a la mise du contact et le circuit est sous pression. Pour l angle de synchro j ai des valeurs très aléatoire quand le démarreur tourne. Mais en principe il l me semble que ça se règle que au ralenti la syncro. Non? je peux essayer d autres positions mai...
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Flo lrk
Posté: 10 Avr 2022, 23:12
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Si c était le capteur pmh comme tu pense je suppose. Il n y aurai probablement pas d infos tours moteur et l ECU me relèverai un défaut...
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Flo lrk
Posté: 10 Avr 2022, 23:10
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Voilà ce que j ai au vcds
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Posté: 10 Avr 2022, 23:08
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Posté: 10 Avr 2022, 23:04
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Posté: 10 Avr 2022, 23:00
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Oui l aiguille monte sur le compte tour et j ai les tours qui s affiche au vcds.
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Posté: 10 Avr 2022, 22:59
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Je suis toujours sur ma seat, problème non résolu, j ai permute les pompes tandem pas de changement. J attend le kit de joints pour permuter les injecteurs.
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Posté: 07 Avr 2022, 20:06
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J ai changé la pompe tandem. Idem ça démarre pas. Toujours personne pour m'aiguiller ?? Prochaine étape je permute les injecteurs, et je prend les continuités du faisceau.
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Flo lrk
Posté: 26 Mar 2022, 18:01
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Quelqu'un sait s il existe une manip que je pourrais faire avec le vcds? Un reset ou autre...
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Flo lrk
Posté: 26 Mar 2022, 17:58
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Flo lrk
Posté: 26 Mar 2022, 17:57
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On ne peut pas inverser les deux fiches sont différentes et c est une mauvaise idée je pense car le capteur aac est a effet Hall avec alim et le pmh un résistif sans alim, donc ça risquerai de griller... J ai revérifier le faisceau j aurai tellement aimer vo ok r une masse non branché, mais malheure...
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Flo lrk
Posté: 26 Mar 2022, 10:02
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Là je vais redemonter le filtre a air et le compartiment batterie pour vérifier que je n' ai pas oublié de brancher une masse ou autre.
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Flo lrk
Posté: 26 Mar 2022, 10:01
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Pour les dépressions, ras. J ai vérifié grâce aux photos avant démontage.
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Flo lrk
Posté: 26 Mar 2022, 09:56
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Flo lrk
Posté: 26 Mar 2022, 09:48
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Oui tu ne peux pas inverser car il y a un connecteur gris (pmh) et un noir (aac).
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Flo lrk
Posté: 25 Mar 2022, 22:47
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Tchouki85 De quelles sonde tu veux parler? En bas il n y a que le capteur pmh...
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