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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2000 - PRESENTATION DE MADAME
Fabio138
Posté: 13 Juil 2023, 14:05
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https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2023/07/13/2023_07_13_13_02_11_IMG20230713145330.jpg https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2023/07/13/2023_07_13_13_03_02_IMG20230713145303.jpg https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2023/07/13/2023_07_13_13_03_36_IMG20230713145215.jpg https://www.go...
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Fabio138
Posté: 13 Juil 2023, 14:00
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Elle revient de loin beau boulot ! Et yen a encore dessus tout le faisceau des phare avant a refaire. Les silent bloc du train arrière à changer. Ciel de toit que je suis entrain de refaire en noir avec tout les montant et tissue des panneau de porte... Merci c'est clair que la elle a déjà meilleur...
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Fabio138
Posté: 09 Juil 2023, 01:23
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StoOnHead a écrit:
Ah oui ! Ça change du tout au tout ! Elle a une super gueule comme ça. Tu n'as pas d'autres photos ?
Je te fait sa dès quel sort du garage la elle est rentrer pour sa nouvelle ligne de pot sur mesure
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Fabio138
Posté: 29 Juin 2023, 00:57
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Ben voilà madame a eu droit a de nouvel modification Lissage complet des portière et aile arriere Abandon de la peinture complète jaune pour laisser place a un gris mat accompagner du capot de la calandre et du toit en noir brillant. Poser sur ses nouvelles roulettes en 17 pouce accompagner de resso...
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Fabio138
Posté: 31 Jan 2023, 09:54
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Oui un sacré nid a merde... Et pour la plage d'utilisation c'est le jour et la nuit, elle a eu une deuxième vie en 3h lol. Turbo qui se déclenche mieux. Acceleration plus franche elle a vraiment récupéré d'un coup tout ses poney
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Fabio138
Posté: 30 Jan 2023, 20:39
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Aujourd'hui c'était nettoyage de la géométrie variable du turbo suite a un petit soucis. Coupure du turbo en 5eme a 3000trs/min a plus ou moins 130-140km/h Avant : https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2023/01/30/2023_01_30_20_36_17_IMG_20230123_114412.jpg https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/t...
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Fabio138
Posté: 23 Déc 2022, 18:20
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Bon ben j'ai changer la pompe a injection et exactement les même symptôme. Du coup me rester plus qu'à tester le capteur PMH .... J'en met un neuf et bim panne résolu !! On peut passer à la suite de la restauration maintenant.
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Fabio138
Posté: 22 Déc 2022, 17:39
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Aujourd'hui changement de la pompe a injection on replace la pompe du 110cv. Verdict demain après la repose du moteur et l'essaie du démarrage, voir si le problème de ralentit venais bien de la pompe a injection... https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2022/12/22/2022_12_22_17_37_34_Snapchat-114...
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Fabio138
Posté: 13 Déc 2022, 22:58
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Ok donc je la remet sur le repère ou la pige rentre et du coup je peu la remonter ? Après moi je fait mais calage sur la distribution normale. Du coup je vais recommander une distribution au moins tranquil de ce coter la
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Fabio138
Posté: 13 Déc 2022, 19:36
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Oui gros chantier. Non la distribution pas toucher car elle avais était faite cet été. Je voulais remettre la pompe a injection du 110 mais le collègue en la démontant a fait une connerie il a pas caler la distribution et a fait tourner la poulie de la pompe une fois démonter plusieur fois a la main
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [Rénovation] [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 2000 - PRESENTATION DE MADAME
Fabio138
Posté: 12 Déc 2022, 20:32
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Bonjour présentation de Madame : -GOLF IV TDI 110cv BASIS de 2000 Récupérer pour une bouchez de Pain (300 petit roro), mais qui à tenu seulement 200m avant de voir une jolie bielle traverser le moteur ... Donc on attaque le remplacement du moteur par un bloc nu de TDI 90 AGR en gardant tout...
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